[實用新型]一種伸縮車庫

無效

• 申請號: 200720187434.2
• 申請日: 2007-12-25
• 公開（公告）號: CN201152042Y
• 公開（公告）日: 2008-11-19
• 發明（設計）人: 周雙強
• 申請（專利權）人: 周雙強
• 主分類號: E04H6/04
• 分類號: E04H6/04
• 代理公司: 北京中創陽光知識產權代理有限責任公司
• 代理人: 尹振啟

技術領域

本實用新型涉及一種存放汽車的車庫，特別涉及一種伸縮式車庫。

背景技術

目前，隨著汽車工業的發展以及人們生活水平的日益提高，購買車輛的人越來越多，尤其是私人購車的數量也極大增加，但是，由于存放車輛的車庫數量有限，遠遠滿足不了車輛的存放需求，許多汽車不得不放置在露天場地，經歷風吹日曬，又有不安全，易被盜的風險。針對這種問題，有人已經研制出了一種體積小，適合存放一輛汽車、并且能夠伸縮式的車庫，其在不用時可以收起，遠遠減小了占地面積，使用非常方便。如專利號為01238.63.以及620042005812.7公開了類似的伸縮式車庫。其基本包括固定庫體和活動動庫體，且通過拉伸或收回活動庫體的方式將車庫展開和收縮。然而，上述專利中的伸縮式車庫或者是通過手動方式進行伸縮操作，或者是在后車庫體上設置通過電機帶動的齒輪、齒條的半自動方式伸縮車庫，且也有通過在后車庫體上設置電機，然后帶動鋼絲繩索，牽引前面的活動車體進行伸縮車體操作。然而，上述手動方式的伸縮車庫操作很不方便，而半自動方式的結構很復雜，對于用鋼絲繩索牽引前面活動車庫體的后驅動方式的結構，鋼絲繩易折斷，需經常維修，如果遇到地面不平時，活動車庫體的動力明顯不足。

實用新型內容

為解決上述問題，本實用新型提出了一種動力明顯增強，且結構簡單、操作方便的伸縮式車庫，其包括固定庫體、多個活動庫體、導向機構和驅動機構，所述活動庫體下安裝有滾輪，在驅動機構的驅動下，通過滾輪在地面上滾動帶動活動庫體沿導向機構進行運動，進而使車庫收縮和展開，卷簾機構位于活動庫體前，用于打開和關閉車庫前面敞開的開口，其特征在于，所述驅動機構包括電機)，與電機相連的減速箱，減速箱的輸出軸端為第一傳動齒輪，該傳動齒輪通過第一鏈條帶動與主動軸固定連接的第二傳動齒輪轉動，在電機和鏈條的帶動下使主動軸旋轉；主動軸的兩端各分別固定有第三傳動齒輪，該兩個第三傳動齒輪又分別通過主鏈條帶動與前驅輪固定連接的底部齒輪，進而使前驅輪旋轉，沿地面滾動，由于前驅輪的支撐軸由最前的前活動庫體支撐，因而帶動前活動庫體運動，前活動庫體的運動再帶動其它活動庫體運動，實現伸縮車庫的展開和收縮。

進一步，前活動庫體的前面固定連接有與前活動庫體的敞開外形相應的門框形的支撐框架，該支撐框架的各側壁均由金屬薄板形成有腔體，所述電機、減速箱、第一鏈條和主動軸以及卷簾機構位于支撐框架上壁的腔體中；所述第三傳動齒輪、主鏈條和底部齒輪以及前驅輪位于支撐框架兩側壁的腔體內。

進一步，所述的導向機構包括設置在其中一個活動庫體側壁的凹槽內的導軌，以及設置在與其相接合的活動庫體上的導輪，導軌平行于地面，且導軌與其匹配的導輪接觸的橫截面形狀為梯形，導軌是由U型厚板沖壓成梯形的橫截面。

另外，上述凹槽可作出“S”形狀，在上下兩個凹口中分別焊接有兩個方向相反形狀相同的上述導軌，與該兩個導軌配合的導輪分別設置在具有凹槽的活動庫體內部和外部的兩個庫體上。在本實用新型庫體側壁的上部和下部進一步分別設置兩組相同的所述導向機構。

此外，本實用新型的伸縮車庫設置有一個遙控器，遙控器上有卷簾門打開鍵、車庫展開鍵、車庫回縮鍵和卷簾門關閉鍵；在車輛入庫的過程中，按動遙控器的卷簾門打開鍵，卷簾門打開，放入車輛，車放好后，再按動車庫展開鍵，活動庫體展開，然后按動卷簾門關閉鍵，卷簾門下降，將車庫關閉；在車輛出庫時的操作為，按動遙控器的卷簾門打開鍵，卷簾門打開，再按動車庫回縮鍵，活動庫體收縮，車輛開出后，按動卷簾門關閉鍵，卷簾門下降，在車庫收縮狀態將車庫關閉。

附圖說明

以下基于下面附圖中的非限制性示例性實施例對本實用新型作進一步的闡述。

圖1是本實用新型車庫在展開狀態時的側面概略視圖；

圖2是本實用新型正面示意性視圖；

圖3是本實用新型電動驅動機構的正面視圖；

圖4是本實用新型電動驅動機構的側面視圖；

圖5是沿圖1中A-A的剖視圖；

圖6沿圖1中B-B的剖視圖。

具體實施方式