[實(shí)用新型]一種蒸汽的減溫減壓裝置

無效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 200720187326.5
• 申請(qǐng)日: 2007-12-20
• 公開（公告）號(hào): CN201147644Y
• 公開（公告）日: 2008-11-12
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 高軍;向天龍;李國嶺;尤廣宏;劉軍;任智順;黃程凱;董俠;程軍
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 金川集團(tuán)有限公司
• 主分類號(hào): B01D1/30
• 分類號(hào): B01D1/30;F28B3/04
• 代理公司: 中國有色金屬工業(yè)專利中心
• 代理人: 李迎春

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種蒸汽的減溫減壓裝置，特別一次飽和蒸汽減溫減壓轉(zhuǎn)化為二次蒸汽的裝置。

技術(shù)背景

在真空蒸發(fā)生產(chǎn)過程中，進(jìn)入板式蒸發(fā)器的蒸汽是未經(jīng)任何處理的過飽和蒸汽，按照原工藝設(shè)計(jì)，這樣的蒸汽直接通過板式蒸發(fā)器，對(duì)溶液進(jìn)行加溫，使得板式蒸發(fā)器膠條長期受到高溫灼蝕，板片經(jīng)受高壓汽錘侵蝕，導(dǎo)致板式蒸發(fā)器板片短期內(nèi)就會(huì)發(fā)生內(nèi)漏現(xiàn)象，膠條頻繁損壞，嚴(yán)重影響了生產(chǎn)的連續(xù)性和高效性，給備品備件及檢修費(fèi)用方面造成了很重的負(fù)擔(dān)。

發(fā)明內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的就是針對(duì)上述已有技術(shù)存在的不足，提供能效減少損對(duì)板式蒸發(fā)器的高溫灼蝕的蒸汽的減溫減壓裝置。

本實(shí)用新型的目的是通過以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的。

一種蒸汽的減溫減壓裝置，其特征在于其結(jié)構(gòu)包括：

裝置殼體-該殼體為中部為筒形、上下兩端為縮錐形的不銹鋼殼體，在殼體上部縮錐形頂部設(shè)有帶有法蘭口的二次蒸汽排汽管，在殼體下部縮錐形底部設(shè)有帶有法蘭口的冷卻水出水管；在中部為筒形的殼體下部一側(cè)開有一次蒸汽入口，別一側(cè)對(duì)稱開有冷卻水進(jìn)口；

一次蒸汽進(jìn)汽管-該蒸汽管為端口帶有聯(lián)接法蘭的固定在裝置殼體蒸汽進(jìn)口的水平管；

冷卻水進(jìn)水裝置-該進(jìn)水裝置由水平固定在殼體冷卻水進(jìn)口上的法蘭管、與在法蘭管法蘭聯(lián)接的法蘭蓋、穿過法蘭蓋并由法蘭蓋水平固定的冷卻水噴水管組；該噴水管與一次蒸汽進(jìn)汽管同軸設(shè)置，且出水口端伸入一次蒸汽進(jìn)汽管內(nèi)。

本實(shí)用新型的一種蒸汽的減溫減壓裝置，其特征在于所述的冷卻水噴水管出水口端設(shè)有水霧化噴嘴。

本實(shí)用新型的一種蒸汽的減溫減壓裝置，將蒸汽與水對(duì)沖混合，冷卻水將蒸汽降溫減壓，冷卻水在整個(gè)生產(chǎn)過程中能夠循環(huán)使用，可以節(jié)能降耗。實(shí)用效果顯著，通過板式蒸發(fā)器的蒸汽溫度和壓力自動(dòng)控制在設(shè)定范圍內(nèi)，延長了板式蒸發(fā)器的使用壽命，同時(shí)大大提高了真空蒸發(fā)的生產(chǎn)效率。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實(shí)施方式

一種蒸汽的減溫減壓裝置，其結(jié)構(gòu)包括：裝置殼體1-該殼體為中部為筒形、上下兩端為縮錐形的不銹鋼殼體，在殼體上部縮錐形頂部設(shè)有帶有法蘭口的二次蒸汽排汽管2，在殼體下部縮錐形底部設(shè)有帶有法蘭口的冷卻水出水管3；在中部為筒形的殼體下部一側(cè)開有一次蒸汽入口4，別一側(cè)對(duì)稱開有冷卻水進(jìn)口5；一次蒸汽進(jìn)汽管6-該蒸汽管為端口帶有聯(lián)接法蘭的固定在裝置殼體蒸汽進(jìn)口的水平管；冷卻水進(jìn)水裝置-該進(jìn)水裝置由水平固定在殼體冷卻水進(jìn)口上的法蘭管7、與在法蘭管法蘭聯(lián)接的法蘭蓋8、穿過法蘭蓋并由法蘭蓋水平固定的冷卻水噴水管組9；該噴水管與一次蒸汽進(jìn)汽管同軸設(shè)置，且出水口端伸入一次蒸汽進(jìn)汽管內(nèi)。

本實(shí)用新型的一種蒸汽的減溫減壓裝置，所述的冷卻水噴水管出水口端設(shè)有水霧化噴嘴10。

使用時(shí)，將一次蒸汽網(wǎng)線管道與本實(shí)用新型的一種蒸汽的減溫減壓裝置的一次蒸汽進(jìn)氣管相聯(lián)，冷卻水經(jīng)冷卻水進(jìn)水裝置在殼體與一次蒸汽相對(duì)沖，使蒸汽減壓降溫，再由二次蒸汽出口排出。