[實用新型]汽車防盜裝置

無效

• 申請號: 200720187123.6
• 申請日: 2007-12-15
• 公開（公告）號: CN201124811Y
• 公開（公告）日: 2008-10-01
• 發明（設計）人: 岳長明;袁訓東
• 申請（專利權）人: 岳長明;袁訓東
• 主分類號: B60R25/02
• 分類號: B60R25/02
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及一種汽車防盜裝置。

背景技術

目前，汽車防盜主要采用的是防盜報警器，其實它并不能真正防盜，只是報警，當車主因故不能發現報警或車鑰匙丟失，此報警器的作用會大大降低。

發明內容

本實用新型克服現有技術的不足，提供一種在防盜報警器失靈或鑰匙丟失車門被打開的情況下，車也不能被盜走的汽車防盜裝置。

為解決上述技術問題所采取的技術方案是：本實用新型有殼體，在殼體內設有軸承殼，其內設有軸承、螺母和絲杠頂銷，螺母上設有螺母齒輪和鋼卡，在軸承殼上設有套管，其上設有通槽，絲杠頂銷的尾端設有碰塊，在殼體的內壁上設有限位開關，在殼體內還設有電機，電機齒輪設在電機的前端與螺母齒輪嚙合，遙控裝置通過電線與電機連接，設置在殼體之外。

采用本實用新型不必擔心車鑰匙丟失，也不必擔心報警器失靈。由于本實用新型采用的是用絲杠頂銷頂住前車輪，使前輪不能拐彎也不能轉動的技術方案，因此能更有效地防止車被盜竊。

附圖說明

附圖是本實用新型的結構示意圖。

圖中：

殼體1、限位開關2、套管3、通槽4、碰塊5、絲杠頂銷6、軸承殼7、軸承8、螺母齒輪9、電機齒輪10、電機11、遙控裝置12、螺母13、鋼卡14。

具體實施方式

下面結合附圖對本實用新型作進一步描述。

附圖所示：本實用新型有殼體1，在殼體1內設有軸承殼7，其內設有軸承8、螺母13和絲杠頂銷6，螺母13上設有螺母齒輪9和鋼卡14，在軸承殼7上設有套管3，其上設有通槽4，絲杠頂銷6的尾端設有碰塊5，在殼體1的內壁上設有限位開關2，在殼體1內還設有電機11，電機齒輪10設在電機11的前端與螺母齒輪9嚙合，遙控裝置12通過電線與電機11連接設置在殼體1之外。遙控裝置采用的是現有技術汽車防盜報警器上的結構。

使用本實用新型把兩個汽車防盜裝置，裝在汽車的前轎靠近兩車輪內側的部位，把遙控裝置12安裝在駕駛室內，其遙控手柄隨身攜帶，停車時車主只需把車輪調正，然后按遙控手柄啟動電機11帶動電機齒輪10和螺母齒輪9，使螺母13轉動，絲杠頂銷6從殼體1內伸出，頂壓在汽車前輪內側的輪胎上，此時限位開關2開始工作，這樣前車輪就被頂鎖住，既不能轉動也不能打轉方向盤，更有效地防止了汽車的被盜。