[實用新型]速度跟蹤汽車喇叭音量控制器

無效

• 申請?zhí)枺?/td>: 200720186962.6
• 申請日: 2007-12-27
• 公開（公告）號: CN201134787Y
• 公開（公告）日: 2008-10-15
• 發(fā)明（設計）人: 侯文英
• 申請（專利權）人: 內蒙古科技大學
• 主分類號: H03G3/30
• 分類號: H03G3/30
• 代理公司: 包頭市專利事務所
• 代理人: 莊英菊

一、技術領域

本實用新型涉及一種速度跟蹤汽車喇叭音量控制器，儀器控制領域。

二、背景技術

現(xiàn)代中國經濟社會快速發(fā)展，科學技術在各個領域得到及時有效的應用。汽車就是一個非常典型的事例。雖然為人們的出行帶來了極大的方便。但，同時也為人們的生活帶來不小的麻煩。如尾氣排放，噪音污染等。特別是汽車噪音，并不被制造商和使用者特別的注意，雖然有一些相關的交通限制和規(guī)定，但得不到有效的控制。然而，噪音對人的危害卻不能忽視。一般城區(qū)里噪音按受壓強度評價限制在45分貝內，如路窄人多繁華路段，或有特殊要求小區(qū)內則限制更底。目前，這個問題并沒有得到具體的解決。所以有些環(huán)境保護要求通常情況下是不能達到。故也有不少研究者積極開發(fā)研制各種類型的產品。但不能很好地解決汽車安全與環(huán)境污染的矛盾。有的則是不能方便實施，操作困難。鑒于如上情況，本發(fā)明提出一種跟蹤汽車速度的喇叭音量控制技術。

三、發(fā)明內容

本實用新型目的在于提供一種汽車喇叭在額定電壓下以不同頻率產生出不同音量的速度跟蹤汽車喇叭音量控制器，。

技術解決方案：

本實用新型包括信號采集接口、脈沖輸出接口，電源接口，信號采集接口以并連方式與轉速信號輸出端連接，并將采集到的信號輸入到單片計算機中進行檢測分析，單片計算機的輸出端與方波發(fā)生器連接，方波發(fā)生器根據單片計算機的檢測分析結果，控制并產生一個相應的方波信號，方波信號通過功率放大器放大，由脈沖輸出口將信號輸入至汽車喇叭。

單片計算機的輸出端上并聯(lián)有兩個方波發(fā)生器。

兩并聯(lián)的方波發(fā)生器的頻率分別為400和200HZ。

本實用新型利用信號采集器將汽車脈速信號采集到控制電路里，根據汽車速度狀態(tài)將車速分為若干級并由頻率發(fā)生器產生相應級次的頻率送入到發(fā)音喇叭電路里。喇叭在額定電壓下以不同頻率來產生不同音量的聲音。

本實用新型不影響原來汽車喇叭的正常工作；喇叭音量分級控制為三級，即低速區(qū)級；中速區(qū)級和高速行駛級。中、底速級聲音分貝不超過30分貝，在高速行使時汽車喇叭按出廠設計正常工作，保證設計安全。該控制裝置體積小，質量輕，用強磁材料做成底座后安裝非常方便。

四、附圖說明

圖1為本實用新型結構框圖；

五、具體實施方式

本實用新型安裝在汽車前端機蓋內，包括信號采集接口6、脈沖輸出接口7、電源接口8與汽車電源相連接，信號采集接口6以并聯(lián)方式與轉速信號輸出1端連接，并將采集到的信號輸入到單片計算機2中進行檢測分析，單片計算機2的輸出端上并聯(lián)有兩個方波發(fā)生器3，兩并聯(lián)的方波發(fā)生器3的頻率分別為300和200HZ，方波發(fā)生器3根據單片計算機2的檢測分析結果，控制并產生一個相應的方波信號，方波信號通過功率放大器4放大，由脈沖輸出口7將信號輸入至汽車喇叭5。