[實用新型]具有蝶板開啟狀態擋塊的蝶閥無效
| 申請號: | 200720185289.4 | 申請日: | 2007-12-28 |
| 公開(公告)號: | CN201133476Y | 公開(公告)日: | 2008-10-15 |
| 發明(設計)人: | 張二南;劉麗華;韓孝義;韓大智 | 申請(專利權)人: | 遼寧能發偉業能源科技有限公司 |
| 主分類號: | F16K1/22 | 分類號: | F16K1/22 |
| 代理公司: | 鐵嶺天工專利商標事務所 | 代理人: | 張沈 |
| 地址: | 112000遼寧*** | 國省代碼: | 遼寧;21 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 具有 開啟 狀態 | ||
技術領域
本實用新型涉及一種用液壓或電力等動力裝置驅動開關的蝶閥,特別是一種用動力裝置驅動開關蝶閥的蝶板開啟狀態限位裝置。
背景技術
蝶閥是蝶板在閥體里旋轉90度的角度實現開關的閥門。有些大口徑蝶閥的閥軸連有動力驅動裝置,有動力驅動裝置的蝶閥有閥體,閥體內有蝶板,蝶板連有閥軸,閥軸連有動力驅動裝置,動力裝置可以是液壓驅動裝置也可以是電動驅動裝置。蝶閥在開啟時,動力驅動裝置驅動在閥體里的蝶板轉動,使蝶板平面與流體流動的方向平行。已有技術中,蝶閥內部結構中沒有蝶板開啟狀態的限位裝置,這種蝶閥在開啟時,蝶板被動力驅動裝置驅動到蝶板平面與流體流動的方向平行的位置,但蝶板沒有受到緊固在該位置的約束力,流體在傳輸系統內流動時流速時刻有波動,波動的流體流經閥體內腔時沖擊蝶板,使蝶板產生振動,如果頻率相近,蝶板會產生較強的激振,在蝶板與閥體和動力驅動裝置相連接的連接系統中,有軸和軸套、傳動齒輪、鉸接軸、軸和鍵、軸和銷、耳軸和耳軸座等連接部件,這些連接部件之間都有一定的間隙,蝶板產生振動時,振動會傳到連接部件之間的間隙之間,使連接部件之間的間隙之間產生振動,連接部件之間的間隙振動會發出噪聲,振動強烈時噪聲很大,嚴重時會破壞連接部件或部件的連接。
發明內容
本實用新型的目的是為了克服上述不足,提出一種可以消除蝶板產生振動的具有蝶板開啟狀態擋塊的蝶閥。
本實用新型是用如下方法實現的。
具有蝶板開啟狀態擋塊的蝶閥有閥體,閥體內有蝶板,蝶板連有閥軸,閥軸連有動力驅動裝置,在閥體內壁、有在蝶板平面與流體流動的方向平行的位置時抵在蝶板面上的擋塊。
本實用新型在閥體內壁、有在蝶板平面與流體流動的方向平行的位置時抵在蝶板面上的擋塊,蝶閥在開啟時,蝶板受到動力驅動裝置的驅動力和閥體內壁擋塊的反作用力,蝶板受到緊固在蝶板平面與流體流動的方向平行位置的約束力,在波動的流體流經閥體內腔沖擊蝶板時,不會使蝶板產生振動。
下面結合附圖,對本實用新型作進一步地說明。
附圖說明
圖1是根據本實用新型的發明方案提出的一種具有蝶板開啟狀態擋塊的蝶閥的主視示意圖;
圖2是圖1的I處放大示意圖;
圖3是圖2的A向局剖示意圖。
具體實施方式
圖1、圖2、圖3中,具有蝶板開啟狀態擋塊的蝶閥有閥體1,閥體內有蝶板2,蝶板連有閥軸3,閥軸連有動力驅動裝置4,在閥體內壁、有在蝶板平面與流體流動的方向平行的位置時抵在蝶板面上的擋塊5。
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