[實(shí)用新型]高速防護(hù)拉罩

無效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 200720185212.7
• 申請(qǐng)日: 2007-12-26
• 公開（公告）號(hào): CN201132276Y
• 公開（公告）日: 2008-10-15
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 陳躍;趙春
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 沈陽機(jī)床股份有限公司鈑焊件廠
• 主分類號(hào): B23Q11/08
• 分類號(hào): B23Q11/08
• 代理公司: 沈陽科苑專利商標(biāo)代理有限公司
• 代理人: 張志偉

所屬技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及高速運(yùn)動(dòng)的防護(hù)拉罩，尤其適用于加速度大、速度高、無沖擊噪音的防護(hù)拉罩場(chǎng)所。

背景技術(shù)

隨著數(shù)控機(jī)床和加工中心向高速、高精度和智能化發(fā)展，與之配套的功能部件——機(jī)床防護(hù)拉罩也將產(chǎn)生本質(zhì)的改變，傳統(tǒng)拉罩的——單片式拉罩已經(jīng)不適應(yīng)現(xiàn)代數(shù)控機(jī)床高速、高性能的要求。另外，目前，國際市場(chǎng)的機(jī)床快移速度達(dá)到100米/分，而國外最先進(jìn)的高速拉罩可承受200米/分和加速度3g的運(yùn)行狀態(tài)，我國目前速度最高的數(shù)控機(jī)床是沈陽機(jī)床成套設(shè)備有限公司的高速臥式加工中心，快移速度60米/分，加速度1g。由于我國高速拉罩的研制、開發(fā)剛剛起步，速度大于40米/分的數(shù)控機(jī)床配置的拉罩都要從國外進(jìn)口，國內(nèi)專業(yè)研制、生產(chǎn)拉罩的廠家寥寥無幾。普通防護(hù)拉罩是利用拉板一節(jié)帶動(dòng)一節(jié)，在高速運(yùn)動(dòng)時(shí)沖擊噪音過大，長(zhǎng)時(shí)間的沖擊將對(duì)防護(hù)拉罩產(chǎn)生損害。其制造工藝和制造設(shè)備都無法適應(yīng)當(dāng)今數(shù)控機(jī)床快速發(fā)展的要求。

實(shí)用新型內(nèi)容

為解決普通防護(hù)拉罩高速運(yùn)動(dòng)時(shí)沖擊噪音過大，長(zhǎng)時(shí)間的沖擊將對(duì)防護(hù)拉罩產(chǎn)生損害的不足。本實(shí)用新型提供一種高速防護(hù)拉罩，可使防護(hù)拉罩高速運(yùn)動(dòng)時(shí)對(duì)防護(hù)拉罩自身不產(chǎn)生任何的損害。

本實(shí)用新型解決其技術(shù)問題所采取的技術(shù)方案是：

一種高速防護(hù)拉罩，該防護(hù)拉罩設(shè)有第一拉板，第一拉板兩側(cè)安裝有鉸鏈同動(dòng)機(jī)構(gòu)帶動(dòng)伸縮的拉板。

所述的高速防護(hù)拉罩，鉸鏈同動(dòng)機(jī)構(gòu)為鉸鏈短支桿、鉸鏈長(zhǎng)支桿、鉸鏈長(zhǎng)軸、鉸鏈短軸構(gòu)成，位于中間的拉板上鉸接有交叉設(shè)置的兩個(gè)鉸鏈長(zhǎng)支桿，位于兩端的拉板上鉸接有兩個(gè)鉸鏈短支桿，兩個(gè)鉸鏈短支桿于一端鉸接，相鄰拉板上的兩個(gè)鉸鏈長(zhǎng)支桿或鉸鏈短支桿之間相互鉸接。

所述的高速防護(hù)拉罩，鉸鏈同動(dòng)機(jī)構(gòu)通過鉸鏈長(zhǎng)軸與鉸鏈支架鉸接，相鄰拉板上的兩個(gè)鉸鏈長(zhǎng)支桿或鉸鏈短支桿之間，通過鉸鏈短軸相互鉸接。

所述的高速防護(hù)拉罩，拉板連接有支撐限位結(jié)構(gòu)，支撐限位結(jié)構(gòu)為導(dǎo)軌、蓋板、限位滑塊、滾針軸承、立板構(gòu)成，蓋板安裝于導(dǎo)軌一側(cè)，立板兩端設(shè)置于導(dǎo)軌和蓋板之間的空隙內(nèi)，安裝于軸上的滾針軸承卡在立板上，立板通過滾針軸承分別與導(dǎo)軌、蓋板滾動(dòng)配合。

所述的高速防護(hù)拉罩，立板兩端設(shè)有限位滑塊。

所述的高速防護(hù)拉罩，立板上端設(shè)有支撐滑塊，相應(yīng)的拉板設(shè)置于支撐滑塊上。

所述的高速防護(hù)拉罩，支撐滑塊采用聚氨酯。

所述的高速防護(hù)拉罩，相鄰拉板之間鑲導(dǎo)向銅條。

所述的高速防護(hù)拉罩，防護(hù)拉罩通過第一拉板的連接孔固定在機(jī)床主軸上，防護(hù)拉罩通過導(dǎo)軌上的連接孔固定在機(jī)床固定端面上。

本實(shí)用新型的有益效果是：

1、本實(shí)用新型總結(jié)普通防護(hù)拉罩的缺點(diǎn)，形成一種新式防護(hù)拉罩，采用新的結(jié)構(gòu)，從而徹底杜絕了普通防護(hù)拉罩因?yàn)殚L(zhǎng)時(shí)間的沖擊而損害的現(xiàn)象發(fā)生，改變高檔次機(jī)床配套的拉罩靠國外進(jìn)口的狀態(tài)，填補(bǔ)了我國在高速拉罩研發(fā)、制造的空白。

2、本實(shí)用新型可以解決沈陽機(jī)床高速機(jī)床的防護(hù)拉罩依賴進(jìn)口的狀態(tài)，在功能部將研究上取得突破性進(jìn)展。在促進(jìn)裝備制造業(yè)發(fā)展，替代重要數(shù)控裝備進(jìn)口方面可做出較大的貢獻(xiàn)。

3、本實(shí)用新型采用同動(dòng)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)，保證拉罩上的各拉板相對(duì)運(yùn)動(dòng)位移值相等；拉罩在運(yùn)行中平穩(wěn)，無沖擊和沖擊噪音，對(duì)機(jī)床的工作精度大有益處。

4、本實(shí)用新型采用滾針軸承作為支撐，取消傳統(tǒng)的滑塊或普通導(dǎo)輪，將拉罩運(yùn)行時(shí)對(duì)機(jī)床床身的滑動(dòng)摩擦轉(zhuǎn)變?yōu)闈L動(dòng)摩擦。

5、本實(shí)用新型拉罩的拉板與立板之間設(shè)有高級(jí)聚氨酯滑塊，以保證拉罩高速運(yùn)行時(shí)各拉板之間具有較小的摩擦阻力。

6、本實(shí)用新型拉罩的拉板與拉板采用國際流行高級(jí)密封防護(hù)膠條，以保證拉罩高速運(yùn)行的防水、防漏的密封性。

7、本實(shí)用新型高速防護(hù)拉罩必須采用較先進(jìn)的制造工藝和制造設(shè)備，其鈑金制造精度相當(dāng)于機(jī)械加工制造，才能保證高速拉罩高速運(yùn)行時(shí)運(yùn)動(dòng)平穩(wěn)。

8、采用本實(shí)用新型快移速度可達(dá)80米/分，加速度可達(dá)1.5g。

9、本實(shí)用新型主要適用于高速、高性能的現(xiàn)代數(shù)控機(jī)床，解決了普通防護(hù)拉罩高速運(yùn)動(dòng)時(shí)沖擊噪音過大，長(zhǎng)時(shí)間的沖擊將對(duì)防護(hù)拉罩產(chǎn)生損害的不足，以及高檔次機(jī)床配套的拉罩靠國外進(jìn)口的狀態(tài)，填補(bǔ)了我國在高速拉罩研發(fā)、制造的空白。

附圖說明

圖1是本實(shí)用新型的橫向結(jié)構(gòu)圖。

圖2是本實(shí)用新型縱向A-A剖視放大圖。