[實用新型]橫置機懸置聯接結構有效
| 申請號： | 200720184879.5 | 申請日： | 2007-12-18 |
| 公開（公告）號： | CN201126088Y | 公開（公告）日： | 2008-10-01 |
| 發明（設計）人： | 李力敏;劉波;馬萬波;吳大程;程啟東 | 申請（專利權）人： | 沈陽新光華晨汽車發動機有限公司 |
| 主分類號： | F16M7/00 | 分類號： | F16M7/00;B60K5/04 |
| 代理公司： | 遼寧沈陽國興專利代理有限公司 | 代理人： | 李叢 |
| 地址： | 110043遼*** | 國省代碼： | 遼寧;21 |
| 權利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 橫置機 懸置 聯接 結構 | ||
【權利要求書】：
1.橫置機懸置聯接結構，由氣缸體(1)、裝于其前端的鏈輪室蓋(2)及前懸置支架(4)組成，所述的鏈輪室蓋(2)的兩側邊緣在與氣缸體(1)前端兩邊裝配螺紋孔相對應的位置設有與之相匹配的裝配通孔，所述的前懸置支架(4)的兩側邊緣，在與鏈輪室蓋(2)兩側裝配通孔相對應的位置設有與之相同的裝配通孔，其特征在于緊固螺栓(3)穿過前懸置支架(4)及鏈輪室蓋(2)上的裝配通孔擰入氣缸體(1)前端的螺紋孔內，前懸置支架(4)的自由端通過安裝孔(5)、減振塊與車架相連。
2、根據權利要求1所述的橫置機懸置聯接結構，其特征在于所述的鏈輪室蓋(2)兩側在設置裝配通孔的部位制成略高于外表面的凸臺。
3、根據權利要求1所述的橫置機懸置聯接結構，其特征在于所述的前懸置支架(4)和鏈輪室蓋(2)的安裝面上部外翻延伸形成自由端，成為與減振塊的安裝面。
下載完整專利技術內容需要扣除積分，VIP會員可以免費下載。
該專利技術資料僅供研究查看技術是否侵權等信息，商用須獲得專利權人授權。該專利全部權利屬于沈陽新光華晨汽車發動機有限公司，未經沈陽新光華晨汽車發動機有限公司許可，擅自商用是侵權行為。如果您想購買此專利、獲得商業授權和技術合作，請聯系【客服】
本文鏈接：http://www.szxzyx.cn/pat/books/200720184879.5/1.html，轉載請聲明來源鉆瓜專利網。
