[實用新型]電子式簡易電動機保護器無效
| 申請號: | 200720184513.8 | 申請日: | 2007-10-21 |
| 公開(公告)號: | CN201126960Y | 公開(公告)日: | 2008-10-01 |
| 發明(設計)人: | 蔡甫寒;周挺巧;楊立 | 申請(專利權)人: | 蔡甫寒 |
| 主分類號: | H02H7/085 | 分類號: | H02H7/085 |
| 代理公司: | 瑞安市翔東知識產權代理事務所 | 代理人: | 劉兆林 |
| 地址: | 325207浙江省瑞安市*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 電子 簡易 電動機 保護 | ||
技術領域
本實用新型涉及電動機保護設備,特別是電子式簡易電動機保護器。
背景技術
以往的電動機保護器結構比較復雜,元器件比較多,成本高,因此需要從結構上加以改進。
實用新型內容
本實用新型的目的是針對上述缺陷,提供一種電子式簡易電動機保護器。結構簡單,功能齊全,能有效地對電動機運行時提供保護。
本實用新型的技術方案是電子式簡易電動機保護器,其特征是在機殼內安裝有電流互感器和電子線路板且兩者電連接;在電子線路板上安裝有電源電路與信號整流放大電路,信號整流放大電路分為四路:一路與測試電路連接,一路與過載保護電路連接,一路與起動延時電路連接,一路與復位電路連接;過載保護電路與過載保護設定電路連接又與動作延時電路連接,動作延時電路還與動作延時設定電路和驅動輸出電路連接,起動延時電路又與起動延時設定電路連接;電源電路分別與上述電路電連接,構成整體上的電子式簡易電動機保護器。
所說的電流互感器是兩個穿芯式電流互感器;所說的信號整流放大電路是電流互感器其上L1、L2引出線分別各并聯兩只電阻R1A、R1B與R2A、R2B,且輸送檢測信號;兩個電流互感器有一端聯接為公共端接地,另一端各串聯一只電阻R3與R5,分別各連接一個運放IC1的負輸入端,檢測出的電流信號分別經運放2個IC1進行負反饋整流放大且并接輸出,再經電容C3濾波后,一路進入運放比較器IC2正輸入端,在IC2負輸入端接有過載保護設定電位器VR1,另一路進入運放比較器IC2正輸入端,其負輸入端由電阻分壓獲得基準電壓,電位器VR3和C6組成過載動作延時電路,過載動作延時設定電位器VR3設定給電容C6充電延時時間,N1為測試按鈕,N2為復位按鈕,電源電路由電容C1A、C1B和RK高頻尖脈沖大電流抑制電阻、D1-4橋整流、C2和C10濾波電容、WD2和WD3穩壓管組成。
本實用新型的優點是機殼內只安裝有電流互感器與相應的電子線路板及其安裝有電子元器件構成,因此結構相當簡單;功能多樣,有過載保護、測試、復位等功能。
附圖說明
圖1是本實用新型電路方框圖。
圖2是本實用新型電路原理圖。
具體實施方式
以下結合附圖進一步說明實施例。
參照圖1,如圖示,本實用新型由安裝在機殼內的電流互感器與相應的電子線路板上的電子元器件且兩者電連接組成。整機連接次序是電流互感器、信號整流放大電路、然后是在信號整流器流放大電路又分為四路:一路與測試電路連接,一路與過載保護電路連接;一路與起動延時電路連接,一路與復位電路連接;過載保護電路與載過載保護設定電路連接,又與動作延時電路連接,動作延時電路還與動作延時設定電路和驅動輸出電路連接;起動延時電路又與起動延時設定電路連接,;電源電路分別與上述電路電連接,構成整體上的電子式簡易電動機保護器。
參照圖2是整機的電路原理圖。如圖示,兩個穿芯式互感器上L1、L2引出線分別各并聯兩只電阻R1A、R1B、R2A、R2B取檢測電流信號,兩個互感器的一端聯接一起為公共端,另一端各串聯一只電阻R3和R5分別聯接運放IC1-I和IC1-2的負輸入端,檢測的電流信號分別經運放IC1-1和IC1-2進行負反饋整流放大,然后并接輸出,再經電容C3濾波后一路進入運放比較器IC2-2正輸入端,其負輸入端由過載保護設定電位器VR1控制,當電動機過載電流信號超過過載保護設定值時,運放比較器IC2-2辦出反轉輸出為高電平,這時載過載指示燈LED1亮,電位器VR3和電容C6組成過載動作延時電路,經過載動作延時電路,經過載動作延時設定電位器VA3設定給電容充電延時時間后,運放比較器IC2-1輸出反轉為高電平,使用三極管Q1截止控制繼電器J1斷電停機,指示燈LED2同時熄滅,D7、D8、D9將IC2-2正輸入端提升到高電平,使繼電器保持斷電停機狀態。
N1為測試按鈕,壓下N1時查相當一個過載信號加在運放IC2-2的正輸入端,結果是保護器過載停機,達到測試保護器的目的;N2為復位按鈕,當壓下N2時,IC2-4輸出低電平,IC2-1輸出也為低電平,驅動輸出繼電器吸合并保持,指示燈LED1滅,LED2亮,這時IC2-2、IC2-3輸出也為低電平。
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