[實用新型]一種使用方便的童車剎車裝置

無效

• 申請號: 200720184470.3
• 申請日: 2007-10-17
• 公開（公告）號: CN201154726Y
• 公開（公告）日: 2008-11-26
• 發明（設計）人: 趙國松
• 申請（專利權）人: 浙江晨輝嬰寶兒童用品有限公司
• 主分類號: B62B9/08
• 分類號: B62B9/08
• 代理公司: 杭州天勤知識產權代理有限公司
• 代理人: 胡紅娟

技術領域

本實用新型涉及一種童車部件，尤其涉及一種童車的的剎車裝置。

背景技術

現有技術公開的車輪的剎車機構，較常見的是車輪內側上開有多個止動槽(即一種棘輪式結構)，通過鎖定插桿插入或推入止動槽實現剎車功能。

中國實用新型專利97235214.7公開了一種兒童車車輪剎車裝置，包括固定架、剎車操縱塊、車輪；在車輪軸的外側周邊，車輪上開有多個徑向開口的止動槽，所述的剎車操縱塊上設有軸向凸起并延伸的鎖定插桿，該鎖定插桿插在所述止動槽內。

此類裝置，剎車時壓下剎車操縱塊，當需要解除剎車時將剎車操縱塊上提不是很方便。

發明內容

本實用新型提供一種結構緊湊、使用方便的童車剎車裝置。

一種使用方便的童車剎車裝置，包括設置在車軸上的剎車座，車軸的一端設有帶止動槽的車輪，剎車座內設有與止動槽配合的鎖定插桿，所述的剎車座由相鄰的剎車桿腔和釋放板腔組成，剎車桿腔內設有剎車桿，剎車桿與剎車桿腔底部之間設有彈簧，剎車桿固定連接有鎖定插桿，釋放板腔內設有腳踏釋放板，腳踏釋放板和釋放板腔底部之間設有彈簧，腳踏釋放板側壁設有帶斜面的凸條，剎車桿側壁開有凹槽，凹槽內設有止停銷，止停銷與凹槽底部間設有彈簧，止停銷伸出凹槽一端與凸條的斜面配合。

所述的腳踏釋放板設有通孔，車軸穿過通孔，通孔長度應大于車軸直徑，這樣可以使腳踏釋放板可以上下運動，不至于被車軸限定死。

所述的剎車桿底部設有開口槽，車軸穿過開口槽。

所述的剎車桿腔和釋放板腔相鄰的腔壁上設有開口，止停銷穿過該開口與凸條的斜面配合。

剎車桿腔和釋放板腔相鄰的腔壁上的開口上方的腔壁設有凸條槽，凸條置于凸條槽中。

本實用新型童車剎車裝置剎車與解除剎車均是通過向下踩踏的動作，使用方便，而且結構緊湊，運行穩定可靠。

附圖說明

圖1為本實用新型童車剎車裝置立體結構示意圖；

圖2為本實用新型童車剎車裝置部件分解示意圖；

圖3為本實用新型童車剎車裝置非剎車狀態時的剖面示意圖；

圖4為本實用新型童車剎車裝置剎車狀態時的剖面示意圖。

具體實施方式

參見附圖，一種使用方便的童車剎車裝置，包括設置在車軸3上的剎車座1，車軸3的一端設有帶止動槽2的車輪，剎車座1內設有與止動槽2配合的鎖定插桿5，剎車座1由相鄰的剎車桿腔13和釋放板腔14組成，剎車桿腔13內設有剎車桿4，剎車桿4與剎車桿腔13底部之間設有彈簧16，剎車桿4固定連接有鎖定插桿5，釋放板腔14內設有腳踏釋放板7，腳踏釋放板7和釋放板腔14底部之間設有彈簧15，腳踏釋放板7側壁設有帶斜面8的凸條9，剎車桿4側壁開有凹槽10，凹槽10內設有止停銷11，止停銷11與凹槽10底部間設有彈簧12，止停銷11伸出凹槽10一端與凸條9的斜面8配合。

腳踏釋放板7設有長度大于車軸3直徑的通孔18，車軸3穿過通孔18。這樣可以使腳踏釋放板可以上下運動，不至于被車軸限定死。

剎車桿4底部設有開口槽19，車軸3穿過開口槽19。

剎車桿腔13和釋放板腔14相鄰的腔壁上設有開口(圖中未表示)，止停銷11穿過該開口與凸條9的斜面8配合。

剎車桿腔13和釋放板腔14相鄰的腔壁上的開口上方的腔壁設有凸條槽17，凸條9置于凸條槽17中。

凸條槽17所在位置的剎車桿腔13和釋放板腔14相鄰的腔壁比其他部分的相鄰的腔壁薄。

參見圖3，本實用新型童車剎車裝置使用時，下壓剎車桿4，剎車桿4上的鎖定插桿5會置入車輪的止動槽2中實現剎車。而此時止停銷11恰行至剎車桿腔13和釋放板腔14相鄰的腔壁上的開口，止停銷11在彈簧12的推動下伸出該開口，使剎車桿4不能上行，及時不再下壓剎車桿4也可以保持剎車狀態。

需要解除剎車時，下壓腳踏釋放板7，隨著腳踏釋放板7的下行，腳踏釋放板7上的凸條9的斜面8會接觸止停銷11前端，并逐漸將停銷11擠回凹槽10內，此時剎車桿4會在彈簧16作用下彈起，鎖定插桿5脫離車輪的止動槽2，解除了剎車狀態，不再下壓腳踏釋放板7時，腳踏釋放板7也會在彈簧15的作用升起復位。