[實用新型]一種感載比例閥

有效

• 申請號: 200720184311.3
• 申請日: 2007-10-10
• 公開（公告）號: CN201099231Y
• 公開（公告）日: 2008-08-13
• 發明（設計）人: 金遠波
• 申請（專利權）人: 萬安集團諸暨汽車零部件有限公司
• 主分類號: B60T8/18
• 分類號: B60T8/18;B60T15/18;B60T17/04
• 代理公司: 杭州華鼎專利事務所
• 代理人: 胡根良

技術領域

本實用新型涉及一種感載比例閥，尤其涉及感載比例閥內部柱塞和柱塞套之間的密封圈。

背景技術

目前在汽車上比例閥在柱塞與柱塞套之間采用橫截面呈Y形的密封圈。密封圈套在柱塞上，自然狀態時，密封圈朝內側開口的部分與柱塞套之間線接觸。比例閥工作時，在密封圈內外兩側存在較大的壓差。隨著壓差增大，作用在密封圈與柱塞套之間的力越來越大，使得密封圈產生形變，導致密封圈一開始和柱塞套之間的線接觸變為面接觸，密封圈與柱塞套之間的摩擦力增大，對感載比例閥的輸入、輸出力產生影響。

實用新型內容

本實用新型要解決的技術問題是提供一種感載比例閥，內部柱塞和柱塞套之間的密封圈工作時不會產生形變，密封圈與柱塞套之間的摩擦力始終保持不變。

為解決上述技術問題，本實用新型采用如下技術方案：在感載比例閥的閥體內設有柱塞和柱塞套，所述柱塞和柱塞套之間設有密封圈，所述密封圈橫截面呈圓形。

本實用新型采用上述技術方案，密封圈結構簡單、安裝方便、生產成本低，工作時始終與柱塞套保持線接觸，工作穩定可靠。

附圖說明

下面結合附圖和具體實施方式對本實用新型進一步具體說明。

圖1為本實用新型一種感載比例閥的結構示意圖。

具體實施方式

感載比例閥的閥體1內部設有柱塞2和柱塞套3，如圖1所示，在柱塞2和柱塞套3之間設有密封圈4，該密封圈4橫截面呈圓形，密封圈4緊套在柱塞2右端的凹槽內，同時還與柱塞套3線接觸，密封圈4與柱塞2、柱塞套3都形成密封關系。