[實(shí)用新型]一種移動(dòng)販?zhǔn)圮?chē)

無(wú)效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 200720184023.8
• 申請(qǐng)日: 2007-10-10
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN201132537Y
• 公開(kāi)（公告）日: 2008-10-15
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 韋宏杰
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 杭州電子科技大學(xué)
• 主分類(lèi)號(hào): B62B3/02
• 分類(lèi)號(hào): B62B3/02
• 代理公司: 杭州裕陽(yáng)專(zhuān)利事務(wù)所（普通合伙）
• 代理人: 張宇娟

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型屬于運(yùn)輸工具領(lǐng)域，具體是指一種用于移動(dòng)攤販的售貨車(chē)。

背景技術(shù)

在當(dāng)前的中國(guó)社會(huì)，各類(lèi)移動(dòng)的攤販已經(jīng)幾乎成了各大城市都要面對(duì)的尷尬。馬路攤販，無(wú)論是早點(diǎn)攤，還是修車(chē)鋪，修鞋匠，乃至琳瑯滿(mǎn)目的小商品雜貨攤，關(guān)系到一座城市千家萬(wàn)戶(hù)的生活。他們?yōu)槔习傩盏纳钐峁┝朔奖悖汕习俚臄傌溸€要以此養(yǎng)家糊口。

長(zhǎng)期以來(lái)，小攤販一直被禁，其主要原因是影像城市形象，以及其占據(jù)的城市空間。事實(shí)上，幾乎所有的小攤販采用的都是十分簡(jiǎn)陋的運(yùn)輸和販賣(mài)工具。這樣的情況下，改善其設(shè)備就顯得尤為重要了。

發(fā)明內(nèi)容

針對(duì)背景技術(shù)中存在的技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型提供了一種外觀大方，使用方便而且十分節(jié)約空間的移動(dòng)販?zhǔn)圮?chē)。

本實(shí)用新型解決上述問(wèn)題所采用的技術(shù)方案是：一種移動(dòng)販?zhǔn)圮?chē)，包括主車(chē)廂和車(chē)板，主車(chē)廂和車(chē)板之間為轉(zhuǎn)軸連接，主車(chē)廂下設(shè)置有一對(duì)輪胎，車(chē)板下設(shè)置有一對(duì)輪胎；主車(chē)廂上還設(shè)置有一個(gè)大轉(zhuǎn)軸，轉(zhuǎn)軸兩端與主支架相連，主支架與頂篷機(jī)構(gòu)相連。

進(jìn)一步的頂篷機(jī)構(gòu)包括主轉(zhuǎn)軸，副轉(zhuǎn)軸，桿架，蓬布：主轉(zhuǎn)軸上設(shè)置有凹槽，凹槽內(nèi)設(shè)有一支架，支架上固定有一翻塊；桿架一端設(shè)有抓手，與主轉(zhuǎn)軸上的翻塊相連，另一端設(shè)有彎鉤，與副轉(zhuǎn)軸相連；蓬布通過(guò)主卷軸和兩端的副轉(zhuǎn)軸相連。

進(jìn)一步的車(chē)板上還設(shè)置有可分離的貨箱。

本實(shí)用新型具有以下優(yōu)點(diǎn)：主車(chē)廂和車(chē)板由轉(zhuǎn)軸連接，可以將車(chē)板繞轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)至與主車(chē)廂相接觸；車(chē)板上可放置分離式的貨箱，相對(duì)于整車(chē)是獨(dú)立的，可以隨意取下，放入；貨箱展開(kāi)后可以當(dāng)貨柜用來(lái)放置販賣(mài)的物品。頂篷塑料布可以收回兩端的卷軸中，整個(gè)頂篷可以拆卸下來(lái)與其固定的支架一起放入主車(chē)廂內(nèi)，以此節(jié)約空間；與主車(chē)廂相連的桿架在使用頂篷時(shí)用來(lái)做頂篷的支架，頂篷收入后在販?zhǔn)圮?chē)移動(dòng)中可換上扶手，沿大轉(zhuǎn)盤(pán)轉(zhuǎn)動(dòng)，成推車(chē)的扶手；整輛車(chē)在不用存放時(shí)，除去貨箱，折疊起來(lái)后，體積僅為使用時(shí)的一半。

附圖說(shuō)明

圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為圖1中頂棚機(jī)構(gòu)撐開(kāi)狀態(tài)的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3為頂篷機(jī)構(gòu)的局部圖；

圖4為頂篷機(jī)構(gòu)的局部剖視圖；

圖5是頂篷機(jī)構(gòu)的收攏狀態(tài)圖；

圖6是本實(shí)用新型移動(dòng)販?zhǔn)圮?chē)的折疊狀態(tài)圖。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖和實(shí)施做進(jìn)一步說(shuō)明。

如圖1所示，本實(shí)用新型一種移動(dòng)販?zhǔn)圮?chē)包括主車(chē)廂1與車(chē)板2，通過(guò)轉(zhuǎn)軸3連接。分離式的貨箱4可置于車(chē)板2上。主車(chē)廂1上設(shè)有一對(duì)大輪胎5，車(chē)板2上設(shè)有一對(duì)小輪胎6，用于車(chē)的移動(dòng)。主支架10下通過(guò)大轉(zhuǎn)軸11與主車(chē)廂1相連，主支架10上面與頂棚機(jī)構(gòu)17相連。

如圖2.3.4.5所示，是販?zhǔn)圮?chē)可拆卸的頂篷機(jī)構(gòu)17。桿架15一端的彎鉤16與副轉(zhuǎn)軸9相連，另一端由抓手13與頂篷主轉(zhuǎn)軸8上的翻塊12相連。在收起時(shí)，翻塊12可通過(guò)固定在主轉(zhuǎn)軸上的支架27翻入頂篷主轉(zhuǎn)軸中的凹槽28內(nèi)。桿架15通過(guò)中間的圓柱形轉(zhuǎn)動(dòng)軸14折疊。全部桿架收起后可放入的主車(chē)廂中。

在裝配的時(shí)候，主支架10分別從兩端插入主轉(zhuǎn)軸8，主支架10供插入主轉(zhuǎn)軸8的兩端分別設(shè)有楔形凹槽23。主支架10插入的時(shí)候，由彈簧24活動(dòng)固定的能伸縮的楔形滑塊22與之契合，再旋緊緊固螺母21加固。塑料車(chē)蓬布一端直接被主卷軸內(nèi)部連桿25上的緊同件26壓牢固定，另一端以同樣的方式固定在副轉(zhuǎn)軸9上。拉動(dòng)副轉(zhuǎn)軸9固定在桿架15的彎鉤16上，即撐開(kāi)了蓬布7。

收起狀態(tài)下時(shí)，車(chē)蓬布7繞連桿25依靠主轉(zhuǎn)軸8兩端的螺旋彈簧29卷入主卷軸8中，使用時(shí)只要固定其中一個(gè)卷軸8就可以將車(chē)蓬布連同另外的轉(zhuǎn)軸9拉出，圖5是整個(gè)頂篷收起的狀態(tài)。

收起頂篷結(jié)構(gòu)后，將貨箱4拿下或放入主車(chē)箱內(nèi)，收起車(chē)板2，如圖6所示。