[實用新型]一種汽車氣制動閥總成

無效

• 申請號: 200720183983.2
• 申請日: 2007-10-17
• 公開（公告）號: CN201099237Y
• 公開（公告）日: 2008-08-13
• 發明（設計）人: 傅雪芹
• 申請（專利權）人: 浙江萬安科技股份有限公司
• 主分類號: B60T15/04
• 分類號: B60T15/04
• 代理公司: 杭州華鼎專利事務所
• 代理人: 胡根良

技術領域

本實用新型涉及一種汽車氣制動閥總成。

背景技術

如圖1和所示，現有的汽車氣制動閥總成其踏板總成1主要是通過銷軸2與上蓋總成3連接的，由于汽車氣制動閥總成的銷軸與踏板總成、上蓋總成之間有很大的間隙，在制動過程中銷軸受沖擊力大，因而磨損快，而在運動過程中銷軸又是不斷轉動的，因此又加快了銷軸的磨損，大大縮短了銷軸的使用壽命，從而縮短了該總成的使用壽命。

發明內容

本實用新型所要解決的技術問題就是提供一種汽車氣制動閥總成，其可以大大減少制動過程中銷軸受到的沖擊力，防止銷軸轉動，從而大大降低銷軸磨損，延長銷軸的使用壽命。

為了解決上述技術問題，本實用新型采用如下技術方案：一種汽車氣制動閥總成，包括通過銷軸轉接的踏板總成及上蓋總成，其特征在于：在所述踏板總成與銷軸間還設有防止踏板總成與銷軸相對轉動的定位銷，所述踏板總成及銷軸上分別設有與定位銷對應的軸孔一及軸孔二。

優選的，所述軸孔二設在銷軸的一側端部，所述軸孔一設在與所述軸孔二同側的踏板總成的側壁上。

優選的，所述定位銷為L型。

優選的，所述定位銷可以為設置兩個，該兩個定位銷對稱設在銷軸的兩端，加強定位效果。

優選的，所述定位銷為彈性定位銷，在阻礙踏板總成與銷軸相對轉動時可起到緩沖作用。

本實用新型由于采用上述技術方案，在踏板總成與銷軸間設置防止踏板總成與銷軸相對轉動的具有彈性性能的定位銷，相對的縮小了銷軸與踏板總成、上蓋總成之間的間隙，大大減少了制動過程中銷軸受沖擊力以及磨損，延長銷軸的使用壽命。

附圖說明

下面結合附圖對本實用新型作進一步說明：

圖1為現有汽車氣制動閥總成的結構示意圖；

圖2為本實用新型汽車氣制動閥總成的結構示意圖；

圖3為圖1中A-A處剖視旋轉后的結構示意圖。

具體實施方式

如圖2和圖3所示，為本實用新型一種汽車氣制動閥總成的實施例，其包括通過銷軸2轉接的踏板總成1及上蓋總成3，在所述踏板總成1與銷軸2間還設有防止踏板總成與銷軸相對轉動的定位銷4，所述踏板總成3及銷軸2上分別設有與定位銷4對應的軸孔一11及軸孔二21，本實施例中，軸孔二21設在銷軸2的一側端部，所述軸孔一31設在與所述軸孔二21同側的踏板總成1的側壁12上，定位銷為L型。

當然，所述定位銷可以為設置兩個，該兩個定位銷對稱設在銷軸的兩端，加強定位效果。