[實用新型]電磁剎車式齒輪箱

無效

• 申請號: 200720183792.6
• 申請日: 2007-10-09
• 公開（公告）號: CN201151462Y
• 公開（公告）日: 2008-11-19
• 發明（設計）人: 顧雪良
• 申請（專利權）人: 顧雪良
• 主分類號: B62M9/02
• 分類號: B62M9/02;F16H57/02
• 代理公司: 杭州求是專利事務所有限公司
• 代理人: 沈志良

技術領域

本實用新型涉及童車上的裝置，具體地說是一種用于電動童車上的電磁剎車式齒輪箱。

背景技術

目前電動童車的齒輪箱，沒有鎖定結構。在斷開電源或電源末接通時，傳動齒輪仍然可以轉動。而傳動齒輪的這種轉動帶來如下的問題：一是無法及時把運動中的童車停下來；二是處于靜止狀態的童車，如遇上外力，容易滑動，安全性較差。

發明內容

本實用新型的目的是設計出一種電磁剎車式齒輪箱。

本實用新型要解決的是現有電動童車的齒輪箱無鎖定結構和該種電動童車安全性差的問題。

本實用新型的技術方案是：它包括箱體、電磁鐵、設于箱體內的傳動齒輪和傳動輪，電磁鐵裝于箱體上。電磁鐵上設有工作桿，傳動輪上開有剎車孔。剎車狀態下，傳動輪轉到其剎車孔對著工作桿、且工作桿伸入剎車孔內。

本實用新型由于設有傳動輪鎖定結構電磁鐵，所以具有制動迅速、安全性高的優點。這是因為在斷開電源或電源末接通時，傳動輪被電磁鐵鎖定，無法轉動，從而保證運動中的童車及時停下來和防止處于靜止狀態的童車遇上外力導致的滑動。

附圖說明

圖1是本實用新型的結構示意圖。

圖2是本實用新型內部結構示意圖。

具體實施方式

下面結合附圖及實施例對本實用新型作進一步說明。

如圖所示，本實用新型包括箱體2、電磁鐵6、設于箱體2內的傳動齒輪1和傳動輪。電磁鐵6裝于箱體2上。電磁鐵包括線圈、動鐵芯和工作桿3，工作桿3固定于動鐵芯上。傳動輪包括第一傳動輪4和第二傳動輪7，傳動齒輪1與第二傳動輪7嚙齒，第二傳動輪7與第一傳動輪4嚙合。在第一傳動輪4上開有剎車孔8。剎車狀態時，第一傳動輪4轉到其剎車孔8對著工作桿3的位置、且工作桿3伸入剎車孔8內。箱體2上裝有電機5，在電機5的電機軸上設有主動齒輪9，主動齒輪9與第一傳動輪4嚙合。

本實用新型的工作原理是：當接通電源時，動鐵芯吸合，工作桿脫離剎車孔，這時第一傳動輪4就可以轉動了。在斷開電源時，動鐵芯回復原位，這時工作桿3頂出，當第一傳動輪4轉到其剎車孔8對著工作桿3時，工作桿3就伸入在剎車孔8內，這時第一傳動輪4就不會轉動了，因此傳動齒輪1也就轉動不了。沒有接通電源時，工作桿3的位置與在斷開電源時的位置是一樣的。