[實用新型]轎車座椅用翻轉器無效
| 申請號: | 200720183723.5 | 申請日: | 2007-09-30 |
| 公開(公告)號: | CN201089385Y | 公開(公告)日: | 2008-07-23 |
| 發明(設計)人: | 俞龍生 | 申請(專利權)人: | 杭州市汽車內飾件有限公司 |
| 主分類號: | B60N2/20 | 分類號: | B60N2/20;B60N2/22 |
| 代理公司: | 杭州天欣專利事務所 | 代理人: | 陳紅 |
| 地址: | 311504浙江省*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 轎車 座椅 翻轉 | ||
技術領域
本實用新型涉及一種轎車座椅用翻轉器,它屬于汽車座椅配件,是汽車內飾件領域。
背景技術
現有技術中,同類的轎車座椅用翻轉器包括傾斜臂、傾斜座、手柄、主軸、拉簧和手柄軸,由于沒有設置卡板和卡座,零件易磨損。
發明內容
本實用新型所要解決的技術問題是克服現有技術中所存在的上述不足,而提供一種零件不易磨損的轎車座椅用翻轉器。
本實用新型解決上述問題所采用的技術方案是:該轎車座椅用翻轉器包括傾斜臂、傾斜座、手柄、主軸、拉簧和手柄軸,其特征在于還設置有卡板和卡座,卡板套入手柄軸固定,卡座與傾斜座連接。
本實用新型與現有技術相比,具有以下明顯效果:結構設計合理,由于設置有卡板和卡座,使用時零件不易磨損。
附圖說明
圖1為本實用新型的主視示意圖。
圖2為本實用新型的左視示意圖。
具體實施方式
參見圖1-圖2,本實施例由傾斜臂1、傾斜座2、手柄3、主軸4、卡板5、卡座6、拉簧7和手柄軸8組成,傾斜臂1與傾斜座2之間通過主軸4連接,可以轉動;手柄3和卡板5套入手柄軸8固定,手柄軸8固定在傾斜臂1上,可以轉動;卡座6與傾斜座2連接,卡板5與卡座6配合;拉簧7分別與卡板5和傾斜臂1固定。
安裝時,傾斜座2與汽車的座墊相連接,傾斜臂1與汽車的靠背相連接。
使用時,拉動手柄3,卡板5、卡座6脫開;在人力的作用下,傾斜臂1可以前后翻動;放開手柄3,在拉簧7的作用下,使卡板5、卡座6吻合鎖住。
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