[實用新型]汽車座椅翻轉器

無效

• 申請號: 200720183715.0
• 申請日: 2007-09-30
• 公開（公告）號: CN201089398Y
• 公開（公告）日: 2008-07-23
• 發明（設計）人: 俞龍生
• 申請（專利權）人: 杭州市汽車內飾件有限公司
• 主分類號: B60N2/235
• 分類號: B60N2/235
• 代理公司: 杭州天欣專利事務所
• 代理人: 陳紅

技術領域

本實用新型涉及一種汽車座椅翻轉器，它屬于汽車座椅配件，是汽車內飾件領域。

背景技術

現有技術中，同類的汽車座椅翻轉器包括傾斜臂、傾斜座、主軸、手柄、撥動塊、撥動軸、齒板和拉簧，由于沒有設置卡板和卡板軸，靈敏度不夠。

發明內容

本實用新型所要解決的技術問題是克服現有技術中所存在的上述不足，而提供一種使用時靈敏度好的汽車座椅翻轉器。

本實用新型解決上述問題所采用的技術方案是：該汽車座椅翻轉器包括傾斜臂、傾斜座、主軸、手柄、撥動塊、撥動軸、齒板和拉簧，傾斜臂與傾斜座之間通過主軸連接，傾斜座上設置有齒板，傾斜臂和齒板通過主軸連接，手柄、撥動塊通過撥動軸連接，拉簧分別與撥動塊和傾斜臂連接，其特征在于還設置有卡板和卡板軸，卡板軸固定在傾斜臂上，卡板安裝在卡板軸上，且卡板和齒板配合。

本實用新型與現有技術相比，具有以下明顯效果：結構設計合理，由于設置有卡板和卡板軸，使用時靈敏度更好。

附圖說明

圖1為本實用新型的主視示意圖。

圖2為本實用新型的左視示意圖。

具體實施方式

參見圖1-圖2，本實施例由傾斜臂1、傾斜座2、主軸3、手柄4、撥動塊5、撥動軸6、卡板7、卡板軸8、齒板9和拉簧10組成，傾斜臂1與傾斜座2之間通過主軸3連接，傾斜座2上設置有齒板9，傾斜臂1和齒板9通過主軸3連接，手柄4、撥動塊5通過撥動軸6連接，拉簧10分別與撥動塊5和傾斜臂1連接；卡板軸8固定在傾斜臂1上，卡板7安裝在卡板軸8上，且卡板7和齒板9配合。

安裝時，傾斜座2與汽車的座墊相連接，傾斜臂1與汽車的靠背相連接。

使用時，拉動手柄4，帶動撥動塊5，撥動塊5撥動卡板7，使卡板7脫開齒板9，即可用人力使椅子靠背和座墊合并；放開手柄4，在拉簧10的作用下，使卡板7和齒板9吻合復位。