[實用新型]商務車用中排座椅調角器

有效

• 申請號: 200720183693.8
• 申請日: 2007-09-30
• 公開（公告）號: CN201089389Y
• 公開（公告）日: 2008-07-23
• 發明（設計）人: 俞龍生
• 申請（專利權）人: 杭州市汽車內飾件有限公司
• 主分類號: B60N2/235
• 分類號: B60N2/235
• 代理公司: 杭州天欣專利事務所
• 代理人: 陳紅

技術領域

本實用新型涉及一種商務車用中排座椅調角器，它屬于汽車座椅配件，是汽車內飾件領域。

背景技術

現有技術中，同類商務車用中排座椅調角器，它包括包括傾斜臂、傾斜座、主軸、手柄、拔動軸、拔動塊、卡板、齒板、卡板軸、拉簧和渦簧，由于沒有設置限位孔和限位座，故其結構設計不夠合理，零件易損壞，使用壽命短

發明內容

本實用新型所要解決的技術問題是克服現有技術中所存在的上述不足，而提供一種使用壽命長的商務車用中排座椅調角器。

本實用新型解決上述技術問題所采用的技術方案是：該商務車用中排座椅調角器包括傾斜臂、傾斜座、主軸、手柄、拔動軸、拔動塊、卡板、齒板、卡板軸、拉簧和渦簧，其特征在于還設置有限位孔和限位座，限位孔開在手柄上，限位座安裝在拔動塊上，限位孔和限位座套入配合。

本實用新型與現有技術相比，具有以下明顯效果：結構設計合理，由于設置有限位孔和限位座，使拉動手柄時不會過量，零件不易磨損，使用壽命長。

附圖說明

圖1為本實用新型的主視結構示意圖。

具體實施方式

參見圖1，本實施例主要由傾斜臂1、傾斜座2、主軸3、手柄4、拔動軸5、拔動塊6、卡板7、齒板8、卡板軸9、拉簧10、限位孔11、限位座12和渦簧13組成；傾斜臂1、傾斜座2通過主軸3連接，可以轉動；手柄4固定在主軸3上，可以轉動；拔動軸5和卡板軸9固定在傾斜座2上，拔動塊6安裝在拔動軸5上，可以轉動，卡板7安裝在卡板軸9上，可以轉動；拔動塊6、卡板7配合，卡板7、齒板8配合；限位孔11開在手柄4上，限位座12安裝在拔動塊6上，限位孔11和限位座12套入配合；拉簧10分別與傾斜座2和手柄4固定，渦簧13分別與傾斜座2、主軸3固定。

安裝時，通過傾斜臂1與汽車的靠背相連接，通過傾斜座2與汽車的座墊相連接。

使用時，拉動手柄4，限位座12拔動拔動塊6，拔動塊6拔動卡板7，卡板7與齒板8脫開解鎖；在人力的作用下，傾斜臂1可以向后移動；在渦簧13的作用下，傾斜臂1可以向前移動；放開手柄4，在拉簧10的作用下，使卡板7與齒板8吻合復位。