[實用新型]柴油機防反轉離合起動軸無效
| 申請號: | 200720183504.7 | 申請日: | 2007-09-28 |
| 公開(公告)號: | CN201155401Y | 公開(公告)日: | 2008-11-26 |
| 發明(設計)人: | 黃韜 | 申請(專利權)人: | 喬磊 |
| 主分類號: | F02N1/02 | 分類號: | F02N1/02 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 224051江蘇省*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 柴油機 反轉 離合 起動 | ||
技術領域:
本實用新型涉及柴油機的手搖起動機構,主要應用在小型柴油機及需要手搖助動的其它機器上。
背景技術:
目前公知的柴油機起動機構,經常因起動不力而反轉,造成人身傷害事故,不符合國家新標準,也違反了“產品質量法”。
發明內容:
為了克服現有機器存在的缺陷,或現有難以推廣的技術缺陷,本實用新型提供了一種“柴油機防反轉離合起動軸”,該產品只需裝置在現有機器的起動軸上,也可以制造成具有防反轉功能的搖手柄。
本實用新型的技術方案是:設計一種單向轉動機構(1),在單向轉動機構(1)中設有軸套(2),在軸套(2)內設有起動軸(3)和搖臂軸(4),并在搖臂軸(4)上和起動軸(3)上設有端面齒(5)相互嚙合,又在軸套(2)與搖臂軸(4)之間設有螺旋滑道(12),用滑道栓(9)將搖臂軸(4)栓連在螺旋滑道(12)上。另設有彈簧(7)頂著搖臂軸(4)與起動軸(3)保持嚙合。此外:在機器起動軸(15)內設有螺紋孔(17),將起動軸(3)插入機器起動軸(15)內,用螺絲(16)裝入螺紋孔(17)緊固;還在機體(14)上設有護罩(10),在護罩(10)上設有支撐栓(11)。
在手搖起動柴油機過程中,先將支撐栓(11)旋入單向轉動機構(1)的外齒圈(13)上,再插入搖手柄(6)驅動與起動軸(3)嚙合的搖臂軸(4),順時針方向旋轉發動機器(而搖臂軸(4)上的滑道栓(9)則栓著起動軸套(2)跟著空轉);當機器發生逆時針方向反轉時,這時軸套(2)在單向轉動機構(1)內不能反向轉動,而機器起動軸(15)連著起動軸(3)和搖臂軸(4)一起反轉,則搖臂軸(4)在跟著反轉的一瞬間,由于滑道栓(9)受螺旋滑道(12)的旋向著用力,迫使搖臂軸(4)向后滑動而與起動軸(3)分離(端面齒(5)分離),這時起動軸(3)跟著機器起動軸(15)在軸套(2)內空轉,則搖臂軸(4)和搖手柄(6)安全地握在操作者的手中,不跟著反轉傷人。
本實用新型的有益效果是:解決了柴油機有史以來存在的缺陷,完善了產品結構,避免了對使用者的傷害事故。
附圖說明:
下面結合附圖描述本實用新型的實施例:
圖1為本實用新型的結構原理示意圖:
圖2為圖1的A向視圖;
圖3為圖1的B向視圖;
圖4為圖1的C向視圖;
圖5為本實用新型制造成防反轉搖手柄的示意圖。
具體實施方式:
設計軸套(2),在軸套(2)上設有螺旋滑道(12),在軸套(2)內穿入帶端面齒(5)的起動軸(3),再穿入帶端面齒(5)的搖臂軸(4)與起動軸(3)相嚙合,在螺旋滑道(12)內將滑道栓(9)裝置在搖臂軸(4)上,再裝上彈簧(7),同時將外殼(8)封閉在軸套(2)上,這時因彈簧(7)的壓力,使搖臂軸(4)和起動軸(3)上的端面齒(5)保持嚙合,另在軸套(2)上裝配單向轉動機構(1)(采用自行車飛輪),即完成了“柴油機防反轉離合起動軸”。
將本實用新型制造成具有防反轉功能的搖手柄時:只需將軸套(2)設計得更小的體積,再根據機器起動軸(15)的型號,設計起動軸(3)的直徑尺寸,選用改制的自行車小型飛輪(19),在小型飛輪(19)上固定有限位勾爪(18);另將搖臂軸(4)改制成搖手柄軸(20),裝上特制的搖手柄(21)即形成一種可以獨立使用的防反轉搖手柄,以替代老式搖手柄使用。
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