[實用新型]帶離合器車橋電機

無效

• 申請號: 200720183088.0
• 申請日: 2007-10-27
• 公開（公告）號: CN201130885Y
• 公開（公告）日: 2008-10-08
• 發明（設計）人: 魯泊凡
• 申請（專利權）人: 魯泊凡
• 主分類號: H02K7/10
• 分類號: H02K7/10;H02K7/108;F16D11/02;F16D11/14;F16D13/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1、一種帶離合器車橋電機，包括電機外殼(1)、電機座(3)、電機支座(4)、軸承(8)、半軸軸承(9)、冷卻水室(13)、冷卻水循環口(14)、傳動半軸(15)，其特征是：帶有外花鍵的電機軸(2)的外端滑動裝配有齒合軸套(5)，其外周安裝有軸承(8)，電機外殼(1)的外側安裝有離合器外殼(6)，其頸部設有電機座(3)，頸部內周安裝有半軸軸承(9)，離合器外殼(6)的內周設有數條滑道(7)，與軸承(8)滑動配合，軸承(8)的外圈對稱裝設有帶滑動銷的固定卡(12)，與帶滑槽的撥叉(10)滑動連接，傳動半軸(15)穿過半軸軸承(9)插入齒合軸套(5)，與電機軸(2)形成傳動連接，操作撥叉桿(11)，通過撥叉(10)和軸承(8)帶動齒合軸套(5)左、右滑動，可使傳動半軸(15)和電機軸(2)之間處于連接或分離狀態。

2、根據權利要求1所述的帶離合器車橋電機，其特征是：離合器外殼(6)內的傳動半軸(15)和電機軸(2)之間也能采用傳統的摩擦片式離合器，實現傳動半軸(15)和電機軸(2)之間的分離或連接。

3、根據權利要求1所述的帶離合器車橋電機，其特征是：電機座(3)可以根據需要設在電機外殼(1)的兩側。