[實(shí)用新型]汽車保護(hù)罩套

無效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 200720182993.4
• 申請(qǐng)日: 2007-10-31
• 公開（公告）號(hào): CN201095309Y
• 公開（公告）日: 2008-08-06
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 張光裕
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 張光裕
• 主分類號(hào): B60J11/04
• 分類號(hào): B60J11/04
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

所屬技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型屬于汽車停車保護(hù)設(shè)施。

背景技術(shù)

在我國(guó)以轎車為代表的小汽車日益普及的今天，越來越多的小汽車進(jìn)入了千家萬戶，由于停車條件限制，有相當(dāng)部分小汽車平時(shí)停放在住宅附近的道路上，由此而發(fā)生的小汽車被刮擦、劃痕、被高處墜物砸壞、車牌及車內(nèi)物品被竊現(xiàn)象時(shí)有發(fā)生，如要切實(shí)達(dá)到小汽車停放安全，單靠小汽車中的自身保護(hù)裝置是不夠的，事實(shí)也已證明。同時(shí)小汽車的長(zhǎng)期露天停放會(huì)加速機(jī)件的老化，尤其是在夏、冬季更加嚴(yán)重，縮短機(jī)件壽命影響行車安全。而現(xiàn)有防護(hù)罩產(chǎn)品結(jié)構(gòu)太簡(jiǎn)易，對(duì)小汽車保護(hù)作用非常有限，為此有必要研發(fā)小汽車停車保護(hù)設(shè)施，與小汽車自身的保護(hù)設(shè)施一起來共同實(shí)現(xiàn)安全停車。

發(fā)明內(nèi)容

針對(duì)現(xiàn)有產(chǎn)品的不足，本實(shí)用新型提供一種汽車保護(hù)罩套，它是一個(gè)獨(dú)立的整體，能對(duì)小汽車停放進(jìn)行有效的保護(hù)，而且未用時(shí)可折疊起來放在小汽車行李箱內(nèi)。

本實(shí)用新型是這樣實(shí)現(xiàn)的：汽車保護(hù)罩套包括箱體(3)、支撐機(jī)構(gòu)(5)、(6)、保護(hù)罩機(jī)構(gòu)(2)、鎖定機(jī)構(gòu)。具體是：支撐機(jī)構(gòu)中的連接件(5)固定在箱體(3)上，保護(hù)罩機(jī)構(gòu)(2)固定在支撐機(jī)構(gòu)中的撐桿(6)上，鎖定機(jī)件(圖中未示)裝在保護(hù)罩機(jī)構(gòu)(2)中，箱體(3)外部裝著護(hù)墊(7)、箱扣(8)和拉手(9)。保護(hù)罩機(jī)構(gòu)(2)由具有防水遮陽、隔熱的復(fù)合材料組成，下部裝著固定扣(圖中未示)。同時(shí)其還可內(nèi)置監(jiān)控報(bào)警裝置。使用時(shí)將它放在小汽車(1)頂部位置，然后將箱體(3)展平擱在車頂上，接著松展箱體(3)內(nèi)折疊起來的支撐機(jī)構(gòu)中的撐桿(6)、保護(hù)罩機(jī)構(gòu)(2)，把小汽車(1)外殼護(hù)住，然后把固定扣嵌入車后鎖住即可，使用完后經(jīng)上述相反步驟將其折疊起來待用。

在使用了汽車保護(hù)罩套后，小汽車周圍均有保護(hù)罩保護(hù)，而且還具有防水遮陽、隔熱、罩套未緊貼汽車表面、折疊方便等優(yōu)點(diǎn)，并有一定的防盜作用。

附圖說明

下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)一步說明。

附圖1是本實(shí)用新型汽車保護(hù)罩套使用中的軸測(cè)圖。

附圖2是本實(shí)用新型汽車保護(hù)罩套使用中的內(nèi)部結(jié)構(gòu)軸測(cè)圖。

附圖3是本實(shí)用新型汽車保護(hù)罩套折疊后的軸測(cè)圖。

圖中：1.小汽車，2.保護(hù)罩機(jī)構(gòu)，3.箱體，4.箱體連接件，5.支撐機(jī)構(gòu)中的連接件，6.支撐機(jī)構(gòu)中的撐桿，7.護(hù)墊，8.箱扣，9.拉手。

具體實(shí)施方式

圖中的箱體(3)外表用皮革或紡織裝飾材料制成，內(nèi)襯夾板已增強(qiáng)箱體剛度，由箱體連接件(4)連接起來，外部裝上護(hù)墊(7)、箱扣(8)、拉手(9)。保護(hù)罩機(jī)構(gòu)(2)先將具有防水遮陽、隔熱的復(fù)合材料連接起來，然后裝上固定扣和鎖定機(jī)構(gòu)。支撐機(jī)構(gòu)中的連接件(5)與支撐機(jī)構(gòu)中的撐桿(6)連接起來后固定在箱體(3)上和保護(hù)罩機(jī)構(gòu)(2)連接即成。