[實用新型]一種自潤滑向心關節軸承

有效

• 申請號: 200720182817.0
• 申請日: 2007-10-24
• 公開（公告）號: CN201116568Y
• 公開（公告）日: 2008-09-17
• 發明（設計）人: 何國輝;鄭國容
• 申請（專利權）人: 福建龍溪軸承(集團)股份有限公司
• 主分類號: F16C23/04
• 分類號: F16C23/04
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本發明涉及一種軸承及其加工技術，具體地說，是涉及一種自潤滑向心關節軸承及其加工技術。

背景技術

現有的自潤滑向心關節軸承中，軸承由內圈、外圈及自潤滑材料組成。通常自潤滑材料襯墊是采用具有自潤滑性能的復合材料粘貼在外圈內球面或內圈外球面上的形式，或是在外圈內球面上鑲嵌固體自潤滑材料的形式。這些形式的自潤滑向心關節軸承，結構較復雜，必須將外圈開縫或沿徑向或軸向剖分來加工，或對外圈進行擠壓而成，加工較不方便，且抗沖擊能力較差。

實用新型內容

本實用新型的目的是提供一種結構簡單、裝配方便的新型自潤滑向心關節軸承，該軸承能克服其他自潤滑型向心關節軸承結構較復雜，加工較不方便、抗沖擊能力較差的缺點。

為達到上述目的，本實用新型提供的技術方案是：軸承由內圈、外圈、內圈與外圈間的襯墊組成，襯墊與內圈外球面構成一對摩擦副。外圈的工作表面為襯墊，內圈的工作表面為外球面，其特征是：內圈和外圈間隙地配合在一起，在間隙處注滿玻璃纖維增強PTFE復合材料襯墊，這樣，在外圈內球面增加一層玻璃纖維增強PTFE復合材料襯墊，構成鋼對玻璃纖維增強PTFE復合材料的摩擦型式。玻璃纖維增強PTFE復合材料是從外圈端面模具孔注入內圈與外圈之間的間隙中，注滿后冷卻成形而成。在內圈內孔中間裝有襯套，襯套兩端用彈性擋圈固定，防止內圈襯套在工作過程中的軸向竄動。

本實用新型的有益效果是：軸承結構較簡單，軸承工作過程中不必加油加脂潤滑，維護保養較方便。利用自潤滑材料進行潤滑，在工作中能減少軸承的磨損，增強軸承的耐磨性，提高軸承的抗沖擊能力，從而提高軸承的使用壽命。

附圖說明

圖1為本實用新型自潤滑向心關節軸承的結構剖視圖。

圖中標記：1-外圈、2-內圈、3-自潤滑材料襯墊、4-內孔襯套、5-擋圈。

具體實施方式

如圖1所示，本實用新型包括外圈1、內圈2、襯墊3、襯套4和擋圈5。內圈2外表面為外球面，外圈1內表面為內球面，內圈2和外圈1間隙地配合在一起，襯墊3是從外圈1端面模具孔注入內圈與外圈之間的間隙中，注滿后冷卻成形而成為一個整體襯墊。襯墊3外表面與外圈1內表面緊密配合，且相對固定，襯墊3內表面與內圈2外表面相配合，但能相對滑動。襯墊3材料為玻璃纖維增強PTFE復合材料。

在內圈2內孔中間位置裝有襯套4，在內圈2內孔靠近兩端面位置加工有擋圈槽，用于安裝擋圈，襯套4兩端用彈性擋圈5固定，襯套4材料為PTFE復合材料。