[實用新型]雙鏈折疊式旅游車無效
| 申請號: | 200720182406.1 | 申請日: | 2007-09-19 |
| 公開(公告)號: | CN201077506Y | 公開(公告)日: | 2008-06-25 |
| 發明(設計)人: | 閆志武 | 申請(專利權)人: | 閆志武 |
| 主分類號: | B62K15/00 | 分類號: | B62K15/00;B62M9/02 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 153037黑龍江*** | 國省代碼: | 黑龍江;23 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 折疊式 旅游車 | ||
技術領域:
本實用新型涉及一種自行車,具體地說是雙鏈折疊式旅游車。
背景技術:
目前,市場上所出售的旅游車,盡管各式各樣,但大都不能進行折疊;有些車盡管能折疊,但也只是車身簡單地對折,折疊功能比較單一。
發明內容:
本實用新型的目的在于,研制出一種能對車體進行多方位隨意折疊,便于攜帶,擺放方便,占地面積小的雙鏈折疊式旅游車。其技術內容是,雙鏈折疊式旅游車,由車架、車把、車座、車輪、鏈輪、中導輪、能折疊360°的聯接器構成,其特征是,車把下、車前輪上的豎管上,設有兩個由正、副聯接板的一端,通過聯接銷與中聯接板兩端相聯,組成能折疊360°的聯接器,車架中部,大鏈輪前,也設有一個能折疊360°的聯接器,車座下的豎管上,還設有兩個能折疊360°的聯接器,車后輪與大鏈輪之間,設有一個,一面帶飛輪、一面帶齒輪的中導輪,大鏈輪通過鏈條和中導輪的飛輪相聯,后車輪的中心齒輪,通過鏈條與中導輪帶齒輪的一面聯接。本實用新型和現有技術相比其先進之處在于,雙鏈折疊式旅游車,具有設計合理,攜帶方便,可多項折疊的特點,從而克服了現有旅游車,體積大、折疊單一、不便攜帶和擺放的不足之處。
附圖說明:
圖1為本實用新型外觀立體結構示意圖;
圖2為本實用新型能折疊360°的聯接器A放大結構示意圖;
其中,后車輪1、中心齒輪2、齒輪3、中導輪4、車座5、豎管6、飛輪7、大鏈輪8、車架9、能折疊360°的聯接器10、車把11、車前輪12、豎管13、正聯接板14、聯接銷15、中聯接板16、副聯接板17。
具體實施方式:
下面結合附圖1-2對本實用新型再作進一步地描述,車把11下、車前輪12上的豎管13上,設有兩個由正、副聯接板14和17的一端,通過聯接銷15與中聯接板16兩端相聯,組成能折疊360°的聯接器10,車架9中部,大鏈輪8前,也設有一個能折疊360°的聯接器10,車座5下的豎管6上,還設有兩個能折疊360°的聯接器,車后輪1與大鏈輪8之間,設有一個,一面帶飛輪7、一面帶齒輪3的中導輪4,大鏈輪8通過鏈條和中導輪4的飛輪7相聯,后車輪1的中心齒輪2,通過鏈條與中導輪4帶齒輪3的一面聯接,以上便構成本實用新型。
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