[實用新型]大中型電動機液阻起動器用升降機架

無效

• 申請號: 200720182107.8
• 申請日: 2007-10-25
• 公開（公告）號: CN201118491Y
• 公開（公告）日: 2008-09-17
• 發明（設計）人: 孫良;周云華;馮富忠;汪文
• 申請（專利權）人: 孝感華云偉業機電科技有限公司
• 主分類號: H02P1/36
• 分類號: H02P1/36;H01C10/02
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

所屬技術領域：

本實用新型涉及一種大中型電動機液體電阻起動器用的傳動裝置；尤其是能避免升降機座運動阻卡現象，具備較高的機械傳動能力，能確保升降機座平穩上下的升降機架構。

背景技術：

目前，公知的大中型電動機液阻器的升降機架構造是由固定機座、升降機座、絲桿、滑桿、絲套、滑套、軸承座、皮帶盤、限位開關等組裝而成。由于機械加工中的同軸度誤差和組裝中絲桿、滑桿間平行度誤差及機械結構受力不均勻，往往造成升降機座上下運動時發生阻卡現象，嚴重時造成電動機的起動失敗。

發明內容：

為了克服現有升降機架之升降機座在運動中易受阻卡而影響電動機起動效果的不足，本實用新型提供一種升降機架，該升降機架能有效避免升降機座上下運動時出現阻卡現象，進而保證電動機的成功起動。

本實用新型解決其技術問題所采用的技術方案是：將固定機座與升降機座以四根相同的支板，采用矩形兩對角線的形式連接，同時絲套置于對角線相交處分別和兩側的支板緊固，在升降機座兩端安裝導向輪，絲桿在傳動電動機帶動下旋轉，使對頂角α因絲套上下而改變，這時升降機座隨導向輪上下移動，α由小而大，升降機座下降；α由大而小，升降機座上升。動極桿通過絕緣子固定于升降機座上，動極板也因此下降或上升。由于導向輪導向，避免了阻卡現象發生，使動極板平穩升降；在機械傳動上，采用多點分散受力，提高承載傳動能力，從而實現電動機成功起動的目的。

本實用新型的有益效果是，用導向輪導向替代滑桿、滑套導向，避免了機械加工和組裝過程中出現的誤差和積累誤差，有利于電動機的成功起動；用支板以矩形對角線形式連接固定機座與升降機座，結構新穎、緊湊而簡單。

附圖說明：

下面結合附圖對本實用新型進一步說明。

圖1是本實用新型的結構圖

圖2是圖1的I-I剖視圖

具體實施方式：

在附圖中固定機座1，升降機座9通過二個內支板3，二個外支板4以矩形兩對角線形式連接；內、外支板由滾軸12，滾套13連接，滾套可在固定機座1、升降機座9上面設定的軌道上滾動；絲套2通過螺栓16，定位肖17與內支板緊固，同時使內、外支板同軸連接。絲桿11由傳動電機通過軸承座15，皮帶輪14帶動旋轉，絲套2上下運動。這時內、外支板構成的對頂角變化，升降機座在導向輪8沿導軌10上下平穩運動作用下，也作上下平穩運動。由于動極桿5經絕緣子7固定在升降機座9上，而動極板6與動極桿5為剛性聯結，故動極板同時作上下平穩升降。當α由大而小時，動極板上升；α由小而大時，動極板下降。