[實(shí)用新型]耐磨無粉塵專用滾輪

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 200720181650.6
• 申請日: 2007-10-19
• 公開（公告）號: CN201109631Y
• 公開（公告）日: 2008-09-03
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 曹擁軍
• 申請（專利權(quán)）人: 曹擁軍
• 主分類號: B65G21/22
• 分類號: B65G21/22
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及金屬包裝行業(yè)印鐵生產(chǎn)線上的印鐵烘房或涂料烘房設(shè)備中的輸送鏈軌道上的一種零配件，具體提供一種耐磨無粉塵專用滾輪。

背景技術(shù)

現(xiàn)有技術(shù)下的耐磨無粉塵專用滾輪，其外殼一般用粉末冶金成型處理而成，內(nèi)部采用軸承，從而在印鐵烘房或涂料烘房設(shè)備中的輸送鏈軌道上磨合滾動。但是現(xiàn)有技術(shù)下采用的軸承耐磨合能力差，從而造成其使用壽命短，且由于其結(jié)構(gòu)簡單，進(jìn)而很容易損壞。

發(fā)明內(nèi)容

本實(shí)用新型是針對以上不足，提供一種設(shè)計合理、結(jié)構(gòu)簡單、制作成本低、使用壽命久的耐磨無粉塵專用滾輪。

本實(shí)用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是：

一種耐磨無粉塵專用滾輪，包括外殼，所述外殼內(nèi)設(shè)置有聚四氟乙烯軸承，所述外殼內(nèi)聚四氟乙烯軸承的兩端分別封嵌有里擋塊和外擋圈。

所述聚四氟乙烯軸承的截面呈正六邊形。

本實(shí)用新型采用的聚四氟乙烯軸承能夠耐230攝氏度高溫，自潤滑性能好，不需要另外添加潤滑劑，使用壽命相比傳統(tǒng)耐磨無粉塵專用滾輪提高了3-5倍，耐腐蝕，磨合過程中無灰塵污染。

由于聚四氟乙烯軸承與外殼配合后，容易在徑向和軸向產(chǎn)生松動，故將其形狀設(shè)計為正六邊形，從而避免了軸承與外殼之間的徑向(滾動方向)的移動。軸承與外殼之間采用里擋塊和外擋圈，從而避免了軸承和外殼之間的軸向移動。

附圖說明

下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對本實(shí)用新型進(jìn)一步說明。

圖1為一種耐磨無粉塵專用滾輪的結(jié)構(gòu)主視圖；

圖2為圖1中一種耐磨無粉塵專用滾輪的A-A向剖視圖。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖和具體實(shí)施例對本實(shí)用新型作進(jìn)一步說明，但不作為對本實(shí)用新型的限定。

下面給出一個最佳實(shí)施例：

一種耐磨無粉塵專用滾輪，包括外殼1，所述外殼1內(nèi)設(shè)置有聚四氟乙烯軸承2，所述外殼1內(nèi)聚四氟乙烯軸承2的兩端分別封嵌有里擋塊3和外擋圈4。

所述聚四氟乙烯軸承2的截面呈正六邊形。

以上所述的實(shí)施例，只是本實(shí)用新型較優(yōu)選的具體實(shí)施方式的一種，本領(lǐng)域的技術(shù)人員在本實(shí)用新型技術(shù)方案范圍內(nèi)進(jìn)行的通常變化和替換都應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍內(nèi)。