[實(shí)用新型]高效負(fù)壓循環(huán)消聲器

無效

• 申請?zhí)枺?/td>: 200720181638.5
• 申請日: 2007-10-18
• 公開（公告）號: CN201090278Y
• 公開（公告）日: 2008-07-23
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 馬海清
• 申請（專利權(quán)）人: 河南省力神機(jī)械有限公司
• 主分類號: F01N7/08
• 分類號: F01N7/08
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型屬于一種消聲裝置，具體的是一種安裝于機(jī)動車輛尾氣排放管上的消聲器。

背景技術(shù)

機(jī)動車輛在啟動和行駛過程中，尾氣排放會產(chǎn)生噪聲，它造成對環(huán)境的污染。在城市中由于機(jī)動車輛的數(shù)量大，車輛造成的噪聲污染也給人們帶來很大的危害。長期以來，人們?yōu)榱藴p少機(jī)動車的噪音，提出了不少消聲技術(shù)和產(chǎn)品。目前，市場上生產(chǎn)和銷售的消聲器品種很多，按其消聲的原理來說，有以下六種類型：阻性消聲器、抗性消聲器、阻抗復(fù)合型消聲器、微孔板消聲器、小孔消聲器和有源消聲器。以上幾種消聲器都是在噪聲源產(chǎn)生噪音后，通過一定技術(shù)措施來降低噪聲的消聲器，它在降低噪音的同時，必定要損耗一定的功率，功率的損失一般都在3％左右。而且消除噪聲的效果也不盡理想。為此，需要提出結(jié)構(gòu)改進(jìn)，消除噪音效果更好，損耗功率更少的消聲器。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的是為了解決上述技術(shù)問題，提出一種高效負(fù)壓循環(huán)消聲器，該消聲器結(jié)構(gòu)新穎適用，具有較好的消除噪音效果，功率損失少。

本實(shí)用新型的目的是通過以下技術(shù)方案來實(shí)現(xiàn)的：高效負(fù)壓循環(huán)消聲器，設(shè)有進(jìn)氣管、出氣管、外管，其特征在于：所述進(jìn)氣管為一個出氣口比進(jìn)氣口稍細(xì)的進(jìn)氣喉管，該進(jìn)氣喉管插入外管的前口內(nèi)，進(jìn)氣喉管的外壁與外管前口的口沿密封連接，前后貫通的出氣管插入所述外管的后口，出氣管外壁與外管后口的口沿密封連接；在外管內(nèi)部還設(shè)有一個集散管，該集散管的后端呈半球狀，前端設(shè)有開口；在該集散管內(nèi)設(shè)有擴(kuò)散管，該擴(kuò)散管呈喇叭狀，前后端均設(shè)有開口，后口較前口粗，設(shè)有支架將集散管固定在外管中間，將擴(kuò)散管固定在集散管中間；所述進(jìn)氣喉管的出氣口插入集散管和擴(kuò)散管的前口內(nèi)，進(jìn)氣喉管的外壁與集散管和擴(kuò)散管的前口口沿之間留有間隙。

本實(shí)用新型由于設(shè)置了進(jìn)氣喉管插入集散管和擴(kuò)散管前端的結(jié)構(gòu)，當(dāng)高速波動的機(jī)車尾氣通過喉管噴入擴(kuò)散管時，氣體的流速很高，在喉管與擴(kuò)散管的重疊處產(chǎn)生了負(fù)壓區(qū)，擴(kuò)散管外部的氣體便有一部分流向負(fù)壓區(qū)，然后又被高壓氣體帶進(jìn)了擴(kuò)散管，在擴(kuò)散管的內(nèi)外形成循環(huán)；高速波動氣體被擴(kuò)散管降速后，由集散管全部收集，通過擴(kuò)散管外臂和集散管內(nèi)臂的空間反回到擴(kuò)散管的入口處即負(fù)壓區(qū)，分成了兩部分，一部分參與了內(nèi)部循環(huán)，另一部分通過集散管和外管之間的空隙流向出氣管，且該部分氣體由于分流的作用其波動趨向平緩，噪音大大降低。同時因氣流在消聲器內(nèi)部循環(huán)時，流通面積始終大于進(jìn)氣孔面積，因此氣體流動阻力很小，功率損失就大大的降低。本實(shí)用新型具有結(jié)構(gòu)簡單新穎合理適用，消除噪音的效果好，功率損失少的優(yōu)點(diǎn)。

附圖說明

圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2是圖1中A-A視圖；

圖3是圖1中B-B視圖。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對本實(shí)用新型作進(jìn)一步的說明：實(shí)施例：參見附圖，高效負(fù)壓循環(huán)消聲器，設(shè)有進(jìn)氣管、出氣管、外管，所述進(jìn)氣管為一個出氣口比進(jìn)氣口稍細(xì)的進(jìn)氣喉管1，該進(jìn)氣喉管插入外管2的前口內(nèi)，進(jìn)氣喉管的外壁與外管前口的口沿密封連接，前后貫通的出氣管5插入所述外管的后口，出氣管外壁與外管后口的口沿密封連接；在外管內(nèi)部還設(shè)有一個集散管3，該集散管的后端呈半球狀，前端設(shè)有開口；在該集散管內(nèi)設(shè)有擴(kuò)散管4，該擴(kuò)散管呈喇叭狀，前后端均設(shè)有開口，后口較前口粗，設(shè)有支架6將集散管固定在外管中間，將擴(kuò)散管固定在集散管中間；所述進(jìn)氣喉管的出氣口1.1插入集散管和擴(kuò)散管的前口內(nèi)，進(jìn)氣喉管的外壁與集散管和擴(kuò)散管的前口口沿之間留有間隙。