[實(shí)用新型]直升機(jī)槳葉標(biāo)定裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 200720181598.4
• 申請(qǐng)日: 2007-10-19
• 公開（公告）號(hào): CN201107166Y
• 公開（公告）日: 2008-08-27
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 吉軍鵬;李新民;鄧建軍;劉正江;顧寒
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 中國(guó)直升機(jī)設(shè)計(jì)研究所
• 主分類號(hào): G01M9/00
• 分類號(hào): G01M9/00;G01M9/08
• 代理公司: 中國(guó)航空專利中心
• 代理人: 李建英

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型屬于直升機(jī)槳葉標(biāo)定技術(shù)，涉及一種槳葉標(biāo)定裝置。

背景技術(shù)

在直升機(jī)旋翼模型試驗(yàn)中，為了對(duì)槳葉的設(shè)計(jì)參數(shù)進(jìn)行綜合分析和優(yōu)化設(shè)計(jì)分析，除了需測(cè)量旋翼模型的氣動(dòng)特性、槳葉運(yùn)動(dòng)參數(shù)外，還要監(jiān)測(cè)槳葉不同剖面處的彎矩，包括揮舞彎矩和擺振彎矩，以驗(yàn)證理論分析和設(shè)計(jì)方法。要識(shí)別槳葉各剖面處的載荷，需對(duì)它們進(jìn)行標(biāo)定。現(xiàn)有的標(biāo)定方法主要是采用在一個(gè)支架上吊裝槳葉，然后在另一個(gè)支架上安裝可以在與槳葉平行的方向上運(yùn)行的滑輪，通過一根繞過滑輪的繩子進(jìn)行加載。但是該裝置由于槳葉從槳根到槳尖的范圍內(nèi)不同的剖面有不同的扭轉(zhuǎn)角，而該裝置中的槳葉是吊裝在支架上，只能進(jìn)行兩個(gè)垂直方向的安裝，無法考慮這些扭轉(zhuǎn)角，從而造成標(biāo)定過程中揮舞信號(hào)和擺振信號(hào)會(huì)有耦合，雖然可以通過計(jì)算去除耦合，但效果并不好。另一方面，槳葉加載滑輪的高度主要靠目測(cè)，不能保證加載力垂直于槳葉，因此會(huì)造成較大的誤差。

發(fā)明內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的是：提供一種使用方便，并且能夠減少揮舞和擺振信號(hào)的耦合，同時(shí)減小加載誤差的直升機(jī)槳葉標(biāo)定裝置。

本實(shí)用新型的技術(shù)方案是：標(biāo)定裝置由底座、支架組成，支架的橫梁上安裝一個(gè)角度調(diào)節(jié)裝置，角度調(diào)節(jié)裝置的下部設(shè)置槳葉接頭，在支架的豎直部分上刻有刻度，并在其上安裝加載支架。所述的槳葉調(diào)節(jié)裝置的一個(gè)側(cè)面有一蝸輪蝸桿機(jī)構(gòu)，其外緣有一圈刻度，另一側(cè)面有鎖緊螺釘。所述的加載支架上有一條刻線，其位置與繞過定滑輪的繩子的水平部分高度相同，并設(shè)置鎖緊裝置。

本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)是：由于采用了角度調(diào)節(jié)裝置對(duì)槳葉進(jìn)行角度調(diào)節(jié)，因此，減少槳葉標(biāo)定過程中的揮舞和擺振信號(hào)的耦合，以由于采用了加載支架，使加載力平行于槳葉剖面，減小加載誤差，同時(shí)可提高槳葉標(biāo)定的效率。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本實(shí)用新型的角度調(diào)節(jié)裝置的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3為本實(shí)用新型的加載支架的結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實(shí)施方式

標(biāo)定裝置由底座2、支架1組成，支架1的橫梁上安裝一個(gè)角度調(diào)節(jié)裝置3，角度調(diào)節(jié)裝置3的下部設(shè)置槳葉接頭4，在支架1的豎直部分上刻有刻度，并在其上安裝加載支架9。所述的槳葉調(diào)節(jié)裝置3的一個(gè)側(cè)面有一渦輪蝸輪蝸桿12，其外緣有一圈刻度，另一側(cè)面有鎖緊螺釘13。所述的加載支架9上有一條刻線，其位置與繞過定滑輪的繩子的水平部分高度相同，并設(shè)置鎖緊裝置14。

下面對(duì)本實(shí)用新型做進(jìn)一步詳細(xì)說明。本實(shí)用新型直升機(jī)槳葉標(biāo)定裝置是一個(gè)有足夠剛度的臺(tái)架，其上安裝有一個(gè)可在360度范圍內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)的角度調(diào)節(jié)裝置3，一個(gè)帶有刻度的支架1和一個(gè)可上下移動(dòng)和鎖緊的加載支架9。用于放置砝碼11的砝碼盤10通過一根繩子7與安裝在槳葉5上的加載夾具6相連，對(duì)槳葉進(jìn)行加載。

角度調(diào)節(jié)裝置3的結(jié)構(gòu)如圖2，它由上下兩部分組成，上部件16通過螺栓15與支架1固連，周圍刻有一圈刻度，下部件17與上部件16連接且可與上部件16相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)，其外圓有一條刻線與上部件17刻度對(duì)齊。下部件17的一部分安裝于上部件16的內(nèi)部，上部件16和下部件17通過蝸輪蝸桿機(jī)構(gòu)12對(duì)上下部件的轉(zhuǎn)動(dòng)角度進(jìn)行微調(diào)。另外，上部件16的側(cè)面還安裝有一個(gè)鎖緊螺釘13，擰緊后可以將上部件16和下部件17固定，使槳葉5可以在任意角度位置鎖定。

圖3為加載支架9的示意圖，支架1為中空結(jié)構(gòu)，加載支架9通過鎖緊裝置14夾在支架1的兩邊，松開鎖緊裝置14即可上下移動(dòng)，擰緊鎖緊裝置14后即可在任何位置鎖緊。其上的刻線和支架1上的刻度，可以方便地確定滑輪8的高度，以保證加載力與槳葉的垂直。