[實(shí)用新型]具有緩速彈回和開合定位功能新型彈簧門合葉

無效

• 申請?zhí)枺?/td>: 200720181384.7
• 申請日: 2007-10-26
• 公開（公告）號: CN201110079Y
• 公開（公告）日: 2008-09-03
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 黃強(qiáng);王培成;王志安;楊曉東;王燕銘;姜智睿
• 申請（專利權(quán)）人: 黃強(qiáng);王培成;王志安;楊曉東
• 主分類號: E05F3/20
• 分類號: E05F3/20;E05F3/04;E05D11/06
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種新型彈簧門合葉，特別涉及一種具有緩速彈回和開合定位功能新型彈簧門合葉。

背景技術(shù)

彈簧門廣泛應(yīng)用于人流頻繁出入的公共場所。現(xiàn)有的彈簧門由于其彈簧合葉本身構(gòu)造的問題，存在以下缺陷：(1)彈簧門在彈簧回復(fù)力作用下彈回速度過快，容易傷到他人；(2)高速彈回的門難以穩(wěn)定，容易與門框磨擦產(chǎn)生噪音；(3)彈簧門打開就會自動彈回，人流高峰時(shí)未有效的解決讓其處于一直打開狀態(tài)的問題。

實(shí)用新型內(nèi)容??本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題是，提供一種具有緩速彈回和開合定位功能新型彈簧門合葉，解決以下技術(shù)問題：第一、彈簧門可緩慢彈回；第二、能夠方便開合定位。

為了解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型采用了以下技術(shù)方案。

一種具有緩速彈回和開合定位功能新型彈簧門合葉，包括用于與墻體連接的合葉外壁和安裝在合葉外壁內(nèi)部的彈簧，以及連接在彈簧上端的轉(zhuǎn)塊，其特征是：還包括轉(zhuǎn)桿和油缸；其中油缸固定于合葉外壁下端；轉(zhuǎn)桿上端固定于轉(zhuǎn)塊上，下端深入到油缸內(nèi)部，在轉(zhuǎn)桿深入到油缸內(nèi)部部位固定有轉(zhuǎn)動擋板，轉(zhuǎn)動橡膠板與轉(zhuǎn)動擋板內(nèi)端相固定；在油缸內(nèi)壁上固定有固定擋板；其中轉(zhuǎn)動橡膠板的外端與油缸內(nèi)壁接觸，轉(zhuǎn)動擋板的寬度略小于轉(zhuǎn)動橡膠板；固定擋板和轉(zhuǎn)動擋板將油缸隔分為兩個(gè)腔體。

在轉(zhuǎn)塊上還安裝有開合掛鉤；固定擋塊固定安裝在合葉外壁上；開合掛鉤與固定擋塊相配合。

本實(shí)用新型的積極效果在于：本設(shè)計(jì)保留了普通彈簧合葉的基本外觀和內(nèi)部產(chǎn)生回復(fù)作用的扭轉(zhuǎn)彈簧，通過在底部和頂部分別添加扭轉(zhuǎn)式液壓缸和自鎖機(jī)構(gòu)來對其進(jìn)行改進(jìn)。結(jié)構(gòu)簡單，制造工藝要求不高，便于安裝，容易更換，成本低廉。一方面能使彈簧門打開時(shí)受阻力很小，彈回時(shí)因受液壓阻力而減慢速度，有效地減少了傷人的幾率，并減小了噪音；另一方面能使彈簧門打開一定角度后自動鎖定，再向前推一定角度便可解除鎖定，使用非常方便。

附圖說明

圖1是本實(shí)用新型的外觀示意圖。

圖2是本實(shí)用新型的縱剖結(jié)構(gòu)示意圖。

圖3是本實(shí)用新型中油缸的內(nèi)部結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖和具體實(shí)施方式對本實(shí)用新型作進(jìn)一步說明。

如圖2所示，本實(shí)例包括用于與墻體連接的圓柱形合葉外壁2和安裝在合葉外壁2內(nèi)部的彈簧6，以及連接在彈簧6上端的轉(zhuǎn)塊5，其中彈簧6為扭轉(zhuǎn)彈簧。

還包括轉(zhuǎn)桿7和油缸1。其中油缸1固定于合葉外壁2下端；轉(zhuǎn)桿7上端固定于轉(zhuǎn)塊5上，下端深入到油缸1內(nèi)部。在轉(zhuǎn)桿7深入到油缸1內(nèi)部部位固定有轉(zhuǎn)動擋板10，轉(zhuǎn)動橡膠板9與轉(zhuǎn)動擋板10內(nèi)端相固定，其中轉(zhuǎn)動橡膠板9上開有圓孔。在油缸1內(nèi)壁上還固定有固定擋板8。其中轉(zhuǎn)動橡膠板9的外端與油缸1內(nèi)壁接觸，保證關(guān)門時(shí)油缸1的密封。轉(zhuǎn)動擋板10的寬度略小于轉(zhuǎn)動橡膠板9，便于開門時(shí)油擠開轉(zhuǎn)動橡膠板9流入另一方。

如圖3所示，固定擋板8和轉(zhuǎn)動擋板10將油缸1隔分為兩個(gè)腔體。

具體工作原理是：這一功能主要依靠一個(gè)扭轉(zhuǎn)式的液壓油缸1來實(shí)現(xiàn)，它是由圓柱形合葉外壁2、固定擋板8、轉(zhuǎn)動擋板10以及安裝于其一側(cè)的帶孔轉(zhuǎn)動橡膠板9組成。它有著產(chǎn)生單方向阻力的功能。

開門時(shí)，轉(zhuǎn)塊5將隨門一起逆時(shí)針轉(zhuǎn)動，帶動轉(zhuǎn)桿7。而轉(zhuǎn)桿7下部的轉(zhuǎn)動擋板10置于扭轉(zhuǎn)式的液壓油缸1中，轉(zhuǎn)動擋板10逆時(shí)針轉(zhuǎn)動時(shí)轉(zhuǎn)動橡膠板9外端被油擠壓開，油從轉(zhuǎn)動橡膠板9的圓孔流入另一方，此時(shí)阻力小，門正常打開不受影響。關(guān)門時(shí)，轉(zhuǎn)動擋板10壓緊轉(zhuǎn)動橡膠板9，轉(zhuǎn)動橡膠板9上圓孔被堵住，油被迫從開設(shè)的細(xì)小縫隙流入另一方，此時(shí)阻力大。

如圖1所示，在轉(zhuǎn)塊5上還安裝有開合掛鉤4，其中開合掛鉤4由于小彈簧的作用保持開口朝下，固定擋塊3固定安裝在合葉外壁2上。由于開合掛鉤4可以旋轉(zhuǎn)，利用開合掛鉤4與固定擋塊3相配合來實(shí)現(xiàn)開門定位功能。需要開門定位時(shí)，將門開到設(shè)定的角度(如90度)后，開合掛鉤4由于固定擋塊3的阻礙先逆時(shí)針轉(zhuǎn)動，在適當(dāng)范圍內(nèi)松手后開合掛鉤4在彈簧作用下轉(zhuǎn)回將被固定擋塊3卡住，此時(shí)門被卡死。想解除鎖定時(shí)，再向前推一段，開合掛鉤4在彈簧作用下，回復(fù)原位置，關(guān)門時(shí)開合掛鉤4順時(shí)針轉(zhuǎn)動，不能形成鎖定，于是門順利彈回。