[實用新型]鏈?zhǔn)捷斔蛶舷缕聦?dǎo)向裝置

無效

• 申請?zhí)枺?/td>: 200720178355.5
• 申請日: 2007-10-10
• 公開（公告）號: CN201095546Y
• 公開（公告）日: 2008-08-06
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 陸惠石
• 申請（專利權(quán)）人: 張家港市港威超聲電子有限公司
• 主分類號: B65G49/02
• 分類號: B65G49/02;B65G21/22;B08B3/04
• 代理公司: 北京立成智業(yè)專利代理事務(wù)所
• 代理人: 張江涵

所屬技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及鏈?zhǔn)捷斔蛶舷缕逻^渡導(dǎo)向裝置，尤其涉及到適用于清洗機(jī)的鏈?zhǔn)捷斔蛶舷缕逻^渡導(dǎo)向裝置。

背景技術(shù)

目前，公知清洗行業(yè)通過式清洗線的輸送帶極少數(shù)是水平傳送的，一般都需要把被清洗的工件帶入槽體內(nèi)一定深度的水中，在輸送帶進(jìn)入和離開槽體過程中就存在上下坡運動，這樣上下坡的過渡處就必然要一個導(dǎo)向裝置。現(xiàn)有的導(dǎo)向裝置是采用鏈輪下壓導(dǎo)向，即鏈輪固定在軸上，軸又通過軸承座固定，軸承座再固定在缸壁上。鏈輪與網(wǎng)帶兩側(cè)的鏈條嚙合，在跟隨鏈條的傳動過程中，對網(wǎng)帶進(jìn)行時時導(dǎo)向。普遍存在如下缺點，1、占用的空間大，影響設(shè)備的美觀性；2、清洗線的清洗液大多具有除油作用，有的還有一定的腐蝕性，這樣就會銹蝕軸承(即使是不銹鋼軸承，也不例外)；3、清洗槽內(nèi)的液體存在一定量的懸濁臟物，這些贓物進(jìn)入軸承之后，日積月累，必然會卡死軸承，進(jìn)而影響設(shè)備的正常使用，傳輸網(wǎng)帶兩側(cè)鏈條經(jīng)常損壞減少生產(chǎn)效力，增加了維修成本。

發(fā)明內(nèi)容

本實用新型提供一種鏈?zhǔn)捷斔蛶舷缕聦?dǎo)向裝置，其目的解決現(xiàn)有技術(shù)存在的缺點，克服現(xiàn)有的導(dǎo)向裝置在應(yīng)用過程中出現(xiàn)的銹蝕，卡死的問題。

本實用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是：

一種鏈?zhǔn)捷斔蛶舷缕聦?dǎo)向裝置，包括清洗槽體和穿過清洗槽體的兩側(cè)具有鏈條的輸送帶，其特征在于：清洗槽體兩側(cè)壁分別固設(shè)有固定支架，兩側(cè)的固定支架外壁各固設(shè)有位置對應(yīng)的一對上導(dǎo)軌和下導(dǎo)軌，上導(dǎo)軌與下導(dǎo)軌平行，上導(dǎo)軌與下導(dǎo)軌之間的間隙大于鏈條尺寸，鏈條上設(shè)有向上伸出的擋片。

上述技術(shù)方案的有益之處在于：不僅能實現(xiàn)上下坡過渡時導(dǎo)向可靠，而且能避免過去壓緊裝置卡死網(wǎng)帶的事故。安裝制作方便且一次制作成功，無需二次調(diào)整；傳動平穩(wěn)，使用過程中，不用擔(dān)心因銹蝕而卡死輸送帶的的故障。

附圖說明

下面結(jié)合附圖和實施例對本實用新型進(jìn)一步說明。

圖1是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2是圖1的A-A剖視圖；

圖3是圖2中“I”的放大視圖。

具體實施方式

如圖1、圖2、圖3所示，鏈條2是穿過清洗槽體1的輸送帶的兩側(cè)的鏈條，清洗槽體1的內(nèi)壁兩側(cè)所固設(shè)的固定支架5的外壁上焊接有兩對導(dǎo)軌(兩對導(dǎo)軌根據(jù)槽體深度不同焊接位置也不同，以能被槽體內(nèi)液體浸沒為準(zhǔn))，每側(cè)導(dǎo)軌分為上導(dǎo)軌3、下導(dǎo)軌4。兩對導(dǎo)軌位置對應(yīng)。上導(dǎo)軌3、下導(dǎo)軌4平行設(shè)置，即兩個導(dǎo)軌都具有一樣的斜度。上導(dǎo)軌3、下導(dǎo)軌4中間具有大于鏈條尺寸的間隙距離，該距離能夠供鏈條2通過并且與上導(dǎo)軌3、下導(dǎo)軌4配合良好。

輸送帶工作時，兩側(cè)的鏈條2沿著下導(dǎo)軌4的方向移動，輸送帶通過清洗槽體1時依靠上導(dǎo)軌3、下導(dǎo)軌4與鏈條2上的滾子之間的配合來定位，左右方向(基本無受力)依靠上導(dǎo)軌3與鏈條2所設(shè)的向上伸出的擋片6的配合合來定位，從而實現(xiàn)導(dǎo)向功能。