[實(shí)用新型]動(dòng)力變速裝置

無(wú)效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 200720176568.4
• 申請(qǐng)日: 2007-09-29
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN201087762Y
• 公開(kāi)（公告）日: 2008-07-16
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 吳俊賢;葉啟南;林彥杉;莊健弘
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 三陽(yáng)工業(yè)股份有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): F16H3/20
• 分類(lèi)號(hào): F16H3/20
• 代理公司: 中國(guó)商標(biāo)專(zhuān)利事務(wù)所有限公司
• 代理人: 宋義興

1.一種動(dòng)力變速裝置，其特征在于包括：

一檔位變速機(jī)構(gòu)，包括有一第一軸、及一第二軸，且該第一軸包括有多個(gè)第一齒輪，該第二軸包括有多個(gè)第二齒輪，其并選擇性嚙合于該等第一齒輪以形成不同的齒數(shù)比；

一壓板離合器，同軸組設(shè)于該第一軸的一端，且該壓板離合器選擇式耦合至該第一軸；

一離心離合器，耦合至一引擎的一曲柄軸上，以獲得旋轉(zhuǎn)動(dòng)力，且該離心離合器選擇式耦合至該壓板離合器，并將其旋轉(zhuǎn)動(dòng)力選擇式傳輸至該第二軸；

一變速軸，包括有一換檔桿、及一離合器桿，該離合器桿與該壓板離合器樞接，用以控制該壓板離合器選擇性耦合至該第一軸，該換檔桿與該檔位變速機(jī)構(gòu)樞接，用以控制該檔位變速機(jī)構(gòu)換檔；以及

一動(dòng)力驅(qū)動(dòng)器，與該變速軸樞接，用以驅(qū)動(dòng)該變速軸旋轉(zhuǎn)、進(jìn)而控制該檔位變速機(jī)構(gòu)換檔。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的動(dòng)力變速裝置，其特征在于該動(dòng)力驅(qū)動(dòng)器為一馬達(dá)。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的動(dòng)力變速裝置，其特征在于更包括有一開(kāi)關(guān)，用以控制該動(dòng)力驅(qū)動(dòng)器作動(dòng)。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的動(dòng)力變速裝置，其特征在于更包括有一感知器，用以偵測(cè)該變速軸的旋轉(zhuǎn)相位。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的動(dòng)力變速裝置，其特征在于該動(dòng)力驅(qū)動(dòng)器與該變速軸之間更組設(shè)有一減速齒輪組。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的動(dòng)力變速裝置，其特征在于該動(dòng)力驅(qū)動(dòng)器與該變速軸之間更組設(shè)有一連接機(jī)構(gòu)。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的動(dòng)力變速裝置，其特征在于該第二軸套設(shè)一驅(qū)動(dòng)輪，用以將旋轉(zhuǎn)動(dòng)力傳送至一車(chē)輛的后輪。

8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的動(dòng)力變速裝置，其特征在于該壓板離合器包括有一離合器片、一離合器摩擦片、及一凸輪板，該離合器片選擇式耦合至該離合器摩擦片，該凸輪板與該變速軸的該離合器桿樞接。

9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的動(dòng)力變速裝置，其特征在于該離心離合器包括有多個(gè)離合器蹄片、及一離合器殼體，該等離合器蹄片選擇性耦合至該離合器殼體。

10.根據(jù)權(quán)利要求9所述的動(dòng)力變速裝置，其特征在于該離合器殼體并耦合一驅(qū)動(dòng)齒輪，其與該離合器殼體連動(dòng)。

11.根據(jù)權(quán)利要求10所述的動(dòng)力變速裝置，其特征在于該壓板離合器并耦合一傳動(dòng)齒輪，該傳動(dòng)齒輪并嚙合于該驅(qū)動(dòng)齒輪。