[實(shí)用新型]一種電主軸的松刀卸荷裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 200720175945.2
• 申請(qǐng)日: 2007-09-13
• 公開（公告）號(hào): CN201109040Y
• 公開（公告）日: 2008-09-03
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 崔立英;吳愛軍
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 北京精雕科技有限公司
• 主分類號(hào): B23Q3/157
• 分類號(hào): B23Q3/157
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

所屬技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種電主軸的松刀卸荷機(jī)構(gòu)的技術(shù)改進(jìn)。

背景技術(shù)

電主軸自動(dòng)松拉刀動(dòng)作是數(shù)控機(jī)床加工中必不可少的功能。機(jī)床換刀時(shí)，首先經(jīng)過松刀動(dòng)作將主軸上的刀柄取下，等主軸換上新刀柄后，再進(jìn)行拉刀動(dòng)作，將新刀柄拉緊后才可以進(jìn)行加工。目前的自動(dòng)換刀電主軸在進(jìn)行換刀動(dòng)作時(shí)，通常的結(jié)構(gòu)都是首先通過松刀氣缸的動(dòng)作推動(dòng)帶有碟形彈簧的拉桿，使其前端的拉爪松開來進(jìn)行松刀動(dòng)作；當(dāng)新的刀柄換上主軸后，松刀氣缸反向進(jìn)氣，活塞回退松開拉桿，拉桿在碟形彈簧的作用下回退，拉爪拉緊刀柄，完成拉刀動(dòng)作。

這一換刀過程是這樣實(shí)現(xiàn)的：如附圖1所示，松刀時(shí)，壓縮空氣從主軸松刀進(jìn)氣口進(jìn)入氣缸右腔，推動(dòng)氣缸活塞向左運(yùn)動(dòng)頂住拉桿，接著再克服碟形彈簧的彈力繼續(xù)推動(dòng)拉桿向左運(yùn)動(dòng)，與此同時(shí)拉桿帶動(dòng)拉爪運(yùn)動(dòng)，拉爪向左移出主軸定位孔時(shí)就張開并放松刀柄；當(dāng)新刀柄裝入后，氣缸的左腔通入壓縮空氣，氣缸活塞右移回位，拉桿在碟形彈簧的作用下，帶動(dòng)拉爪右移，當(dāng)拉爪進(jìn)入主軸定位孔時(shí)，將刀柄拉緊。從圖中可以看出，在松刀過程中碟形彈簧力作用在主軸上，進(jìn)而傳到了前軸承上，使前軸承承受了全部的松刀力。這樣，前軸承的壽命會(huì)因頻繁承受主軸松刀力的作用而大大降低；如果松刀力超過軸承的額定靜負(fù)荷，還會(huì)直接造成軸承的損壞。

發(fā)明內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的在于設(shè)計(jì)一種電主軸的松刀卸荷裝置，將松刀力進(jìn)行轉(zhuǎn)移，使其作用在其他能承受較大軸向力的零件上，以解決上述軸承因承受松刀力而造成壽命縮短或損壞的問題。

本實(shí)用新型的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的：

一種電主軸的松刀卸荷裝置，包括氣缸浮動(dòng)連接盤、卸荷螺母、氣缸滑動(dòng)套、卸荷彈簧、后蓋：氣缸滑動(dòng)套固定在電主軸的套筒上，后蓋安裝在氣缸滑動(dòng)套的右端；氣缸浮動(dòng)連接盤和氣缸連接在一起，卸荷彈簧安裝在氣缸和后蓋之間；電主軸不在松刀狀態(tài)時(shí)，氣缸浮動(dòng)連接盤左端面在卸荷彈簧的作用下被壓合在氣缸滑動(dòng)套的右端面上。

當(dāng)主軸進(jìn)行松刀動(dòng)作時(shí)：氣缸松刀進(jìn)氣口進(jìn)氣，氣缸活塞向左運(yùn)動(dòng)頂住拉桿的左端面，由于碟形彈簧力的作用，活塞不能繼續(xù)向左運(yùn)動(dòng)，此時(shí)在壓縮空氣的作用下，氣缸缸套將壓縮卸荷彈簧向右運(yùn)動(dòng)，直到氣缸浮動(dòng)連接盤右端面與卸荷螺母左端面貼合，此時(shí)氣缸與氣缸浮動(dòng)連接盤和卸荷螺母一起構(gòu)成一個(gè)“拉拔器”；隨著氣壓的進(jìn)一步升高，活塞將推動(dòng)拉桿壓縮碟形彈簧向左運(yùn)動(dòng)，到達(dá)行程后拉爪張開將刀柄松開推出，完成松刀動(dòng)作。在整個(gè)松刀過程中，碟形彈簧右端的作用力經(jīng)過氣缸活塞、氣缸右側(cè)氣腔中的壓縮空氣、氣缸缸套、氣缸浮動(dòng)連接盤和卸荷螺母最終被傳遞到了主軸后端。主軸后端受到向右的拉力，而碟形彈簧左端的作用力通過墊圈傳到了主軸的內(nèi)孔端面上，這樣，整個(gè)松刀力最終形成了拉伸主軸中后段的拉力，即主軸承受了松刀力，從而保證前軸承不受松刀力的影響。

附圖說明

附圖1是不帶松刀卸荷裝置的電主軸結(jié)構(gòu)示意圖。

附圖2是本實(shí)用新型一種電主軸的松刀卸荷裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)的描述。

附圖2是一種電主軸的松刀卸荷裝置，包括氣缸浮動(dòng)連接盤[1]、卸荷螺母[2]、氣缸滑動(dòng)套[3]、卸荷彈簧[4]、后蓋[5]：氣缸滑動(dòng)套[3]固定在電主軸的套筒上，后蓋[5]安裝在氣缸滑動(dòng)套[3]后端；氣缸浮動(dòng)連接盤[1]和氣缸連接在一起，卸荷彈簧[4]為一組柱形壓縮彈簧，均布安裝在氣缸缸套[6]和后蓋[5]之間。氣缸與氣缸滑動(dòng)套[3]圓周方向?yàn)殚g隙配合，氣缸滑動(dòng)套的內(nèi)孔在氣缸左右滑動(dòng)時(shí)起到導(dǎo)向的作用。當(dāng)電主軸不在松刀狀態(tài)時(shí)，卸荷彈簧[4]將氣缸推向左側(cè)，使氣缸浮動(dòng)連接盤[1]的左端面與氣缸滑動(dòng)套[3]貼合，此時(shí)，浮動(dòng)連接盤[1]的右端面與卸荷螺母[2]的左端面有間隙S，這樣主軸在轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)就不會(huì)與靜止的氣缸浮動(dòng)連接盤產(chǎn)生干涉。