[實用新型]車輛外后視鏡防雨裝置

無效

• 申請號: 200720175065.5
• 申請日: 2007-11-21
• 公開（公告）號: CN201099206Y
• 公開（公告）日: 2008-08-13
• 發明（設計）人: 王德君;王韓夢如
• 申請（專利權）人: 王德君
• 主分類號: B60R1/06
• 分類號: B60R1/06
• 代理公司: 洛陽市凱旋專利事務所
• 代理人: 陸君

技術領域

本實用新型屬于車輛用附件技術領域，特別是涉及一種車輛外后視鏡防雨裝置。

背景技術

目前，隨著世界汽車工業飛速發展和我國汽車、農業機械化發展進程加快，在我國道路上行駛的各種類型的客車、貨車、農用機車(包括拖拉機)以及各種特殊機械車輛，尤其是小型汽車的數量與日俱增，因此各種車輛的安全性能倍受關注，并得到很好解決。車輛在雨雪天氣里行駛，由于外后視鏡被雨雪侵襲、污染，造成駕駛員不能有效地利用它對車外中、后部及車后兩旁道路情況進行觀察，造成對危險情況不能及時發現和處理，因此雨雪天氣機動車駕駛易發生交通事故。為了保證車輛在雨雪天安全行駛，改善后視鏡在雨雪天的使用效果是急需解決的問題。有的汽車廠家對小轎車外后視鏡鏡殼的前上沿進行加長處理，使后視鏡的鏡面藏在后視鏡殼體深處，以盡量減少雨雪污染鏡面、破壞后視效果，但因長度不夠，效果并不理想，而其他車輛則仍未采用有效辦法，因此，沒有解決雨雪天氣外后視鏡看不清車后路況的問題。

發明內容

為克服上述現有技術存在的不足，本實用新型的目的是提供一種車輛外后視鏡防雨裝置，牢固地安裝在后視鏡的殼體上，防止雨雪滴落在后視鏡鏡面上，保證駕駛員有良好的觀察視野。

為實現上述發明目的，本實用新型采用如下技術方案：

所述的車輛外后視鏡防雨裝置，其包括防雨帽及鎖緊機構，防雨帽由帽體、帽檐組成，帽體是以后壁為基礎，由上壁、下壁、左側壁、右側壁合圍構成，下壁末端向上彎曲所形成的折邊，與下壁、后壁共同形成一個形狀類似“J”下端的淺槽；上壁的厚度厚于下壁，帽檐與帽體上壁自然弧度過渡連接，與水平面成3～20°角度；防雨帽上設置有相對應的孔和槽；鎖緊機構通過孔和槽將防雨帽安裝固定到后視鏡殼體上。

所述的車輛外后視鏡防雨裝置，當外后視鏡支撐臂位于殼體一側且為短臂時，其帽體的相同側的相應位置設有一開口，使帽體安裝到后視鏡殼體上時不受支撐臂妨礙；當外后視鏡支撐臂位于殼體背部時，其帽體的相應位置也設有開口；防雨帽上的孔和槽分別設置在帽檐兩側。

所述的車輛外后視鏡防雨裝置，當外后視鏡支撐臂位于殼體一側且為長臂時，帽體可向后視鏡支撐臂方向延伸，使后視鏡殼體及支撐臂均位于帽體內，延伸部分的上下兩側分別設置孔和槽。

所述的車輛外后視鏡防雨裝置，其可將防雨帽安裝固定到后視鏡殼體上的鎖緊機構由依次連接的鎖頭、聯動桿、鎖舌和置于帽體槽內的金屬卡環組成。

由于采用如上所述的技術方案，本實用新型具有如下優越性：

該車輛外后視鏡防雨裝置，通過鎖緊機構將防雨帽安裝固定在車輛外后視鏡的外殼上，既能阻擋雨雪侵襲污染鏡面又不影響后視鏡鏡面的監視范圍，保證駕駛員的觀察視野，既改善后視效果，同時又能保證防雨帽在車輛行駛中不因劇烈振動、顛簸而脫落，停車時不被壞人盜走。

該車輛外后視鏡防雨裝置，其防雨帽是依據汽車的外后視鏡殼體形狀而設計，故安裝的吻配性好，安裝折卸方便；防雨帽的外形與后視鏡的殼體外形完全相同，且帽檐的外沿呈流線型設計，帽體上可噴涂與后視鏡殼體顏色相同的油漆，不但能改善后視效果，還能保持與汽車協調一致的視覺美感；防雨帽選用韌性好、強度高的材料，結實耐用；安裝可以經“一套一鎖”實現，拆卸可以由“一開一取”完成；而且設計合理，實用性強，拆裝方便、快捷，而且外形美觀。由于該防雨裝置能很好改善后視效果，其直接效果是可以提高雨雪天行車的安全性；間接效果是能適當提高雨雪天氣的行車速度，縮短雨雪中行駛時間，從而減少能源浪費、大氣污染，實現節能減排。

附圖說明

圖1是本實用新型的防雨帽的正面示意圖；

圖2是圖1的側面圖；

圖3是圖1的防雨帽的安裝示意圖；

圖4是鎖緊機構的結構示意圖

圖5是本實用新型的防雨帽的另一種正面示意圖；

圖6是圖5的側面圖。

圖中：1-孔；2-右側壁；3-帽檐；4-槽；5-左側壁；6-后壁；7-折邊；8-下壁；9-鎖頭；10-聯動桿；11-鎖舌。

具體實施方式