[實用新型]垃圾車填裝器新型連續填裝機構

在審

• 申請號: 200720174254.0
• 申請日: 2007-12-06
• 公開（公告）號: CN201121038Y
• 公開（公告）日: 2008-09-24
• 發明（設計）人: 佟華濤;李福榮;劉輝;唐常勇
• 申請（專利權）人: 貴州云馬飛機制造廠
• 主分類號: B65F3/14
• 分類號: B65F3/14
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型屬于環境保護技術領域，涉及的是垃圾車控制裝置，特別是涉及一種垃圾車填裝器新型連續填裝機構。

背景技術

現在市場上使用的垃圾車填裝器內填裝機構的控制方式主要有兩種形式：一種是全自動控制；另一種是手動控制。這兩種控制形式的目的都是通過填裝機構將垃圾強行破碎擠壓，壓入車廂中。

目前市場上使用的手動控制結構比較直觀，其操作步驟是第一步滑板上升到位后進入第二步刮板張開，再進入到第三步刮板下降到位，最后刮板刮合，整個一組動作的完成要通過操作員操作四次才能完成。這種控制方式大大增加了工人的勞動量，而且時有工人操作失誤的情況發生。

實用新型內容

本實用新型的目的是克服現有技術的不足，設計一種成本低，安裝和維護方便的一種垃圾車填裝器新型連續填裝機構。

為了解決上述技術問題，實現該實用新型的目的，采用的技術方案是，垃圾車填裝器新型連續填裝機構主要包括填塞器、刮板、滑板、刮板液壓缸、滑板液壓缸，其中刮板與滑板鉸鏈相連，刮板與滑板通過刮板液壓缸相連，滑板通過滑板液壓缸與填塞器相連，所述填塞器內設有液壓閥換向機構。

所述的液壓閥換向機構包括拉簧、拉桿、導向桿、支架、壓簧、擋片、調節螺母，其中：所述的拉簧一端與拉桿聯接，另一端固定在填塞器上；所述的拉桿有兩根，一根拉桿一端與滑板液壓閥和滑板液壓閥中的活塞桿聯接，另一根拉桿一端與刮板液壓閥和刮板液壓閥中的活塞桿聯接；所述的導向桿有兩根，導向桿一端與拉桿聯接，中部通過導向套分別與支架連接；所述的支架有兩個，其中一個支架一端固定在刮板液壓缸上，另一端通過導向套與導向桿聯接，另一個支架一端固定在滑板上，另一端通過導向套與導向桿聯接；所述壓簧、擋片、調節螺母各有4個，壓簧與擋片聯接，通過調節螺母安裝在導向桿上；擋片和調節螺母可以為可拆分式也可以為一體式。所述擋片可以是圓形、方形或菱形。

與現有技術相比，采用這樣的結構后，降低了操作員的操作難度及工作量；通過該機構實現了填裝器內填裝機構的連續循環動作，該機構結構制造成本低，便于安裝和維護，使用方便；該機構適用于所有采用以滑板刮板為填裝機構的垃圾車。

附圖說明

圖1為本實用新型的主視結構示意圖；

圖2為本實用新型的左視結構示意圖；

圖3是圖1中A-A中剖面示意圖；

圖4是圖1中A向示意圖；

圖5是圖1中I處的局部放大示意圖。

圖例說明

1、拉簧????????????2、拉桿

3、導向桿??????????4、導向桿

5、支架????????????6、支架

7、壓簧????????????8、滑板液壓閥

9、刮板液壓閥??????10、擋片

11、調節螺母????????12、刮板

13、滑板????????????14、刮板液壓缸

15、滑板液壓缸??????16、填塞器

17、導向套??????????18、活塞桿

具體實施方式

下面結合附圖祥細說明本實用新型的具體實施方式：

垃圾車填裝器新型連續填裝機構主要包括填塞器、刮板、滑板、刮板液壓缸、滑板液壓缸，其中刮板12與滑板13鉸鏈相連，刮板12與滑板13通過刮板液壓缸14相連，滑板13通過滑板液壓缸15與填塞器16相連，所述填塞器16內設有液壓閥換向機構。

所述的液壓閥換向機構包括拉簧、拉桿、導向桿、支架、壓簧、擋片、調節螺母，其中：所述的拉簧1一端與拉桿2聯接，另一端固定在填塞器16上；所述的拉桿2有兩根，一根拉桿2一端與滑板液壓閥8和滑板液壓閥中的活塞桿18聯接，另一根拉桿2一端與刮板液壓閥9和刮板液壓閥中的活塞桿18聯接；所述的導向桿有兩根，導向桿3、4一端與拉桿2聯接，中部通過導向套17分別與支架5、6連接；所述的支架有兩個，其中一個支架5一端固定在刮板液壓缸14上，另一端通過導向套17與導向桿3聯接，另一個支架6一端固定在滑板13上，另一端通過導向套17與導向桿4聯接；所述壓簧7、擋片10、調節螺母11各有4個，壓簧7與擋片10聯接，通過調節螺母11安裝在導向桿3、4上；擋片10和調節螺母11可以為可拆分式也可以為一體式。所述擋片可以是圓形、方形或菱形。

其工作原理為：首先是滑板13、滑板液壓缸15不動，刮板液壓缸14縮回，刮板12張開。此時為刮板液壓缸14收縮支架5隨刮板液壓缸14轉動沿導向桿3上行，到位后壓縮壓簧7，擋片10帶動導向桿3向上運動，推動拉桿2打開滑板液壓閥8。同時刮板液壓閥9斷開，滑板液壓缸15伸長，滑板13和刮板12同時開始下行，支架5、6沿著導向桿3、4隨滑板13開始下行。當滑板13下行到位時，支架6壓縮壓簧7，擋片10帶動導向桿4向下運動，拉動拉桿2打開刮板液壓閥9，同時滑板液壓閥8斷開。刮板液壓缸14伸長，刮板12刮合。支架5隨刮板液壓缸14的轉動繼續向下運動，拉動拉桿2打開滑板液壓閥8，同時刮板液壓閥9斷開。滑板液壓缸15收縮，滑板13和刮板12同時上升。支架5、6沿著導向桿3、4隨滑板13一起上升。滑板13上升到位時支架6壓縮壓簧7，擋片10帶動導向桿4向上運動。推動拉桿2打開滑板液壓閥8，刮板液壓缸14收縮，刮板12張開。這樣整個一套動作完成并且連續循環下去。