[實(shí)用新型]列車掃描系統(tǒng)有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 200720173967.5 | 申請(qǐng)日: | 2007-11-02 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN201130019Y | 公開(kāi)(公告)日: | 2008-10-08 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 周朝暉 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 北京華旗資訊數(shù)碼科技有限公司;北京華旗數(shù)碼技術(shù)實(shí)驗(yàn)室有限責(zé)任公司 |
| 主分類號(hào): | G01C11/00 | 分類號(hào): | G01C11/00 |
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| 地址: | 100080北京市海淀*** | 國(guó)省代碼: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 列車 掃描 系統(tǒng) | ||
1、一種列車掃描系統(tǒng),其特征在于其包括:
列車速度測(cè)量裝置,用于獲取當(dāng)前列車的行進(jìn)速度;
線掃描相機(jī),固定設(shè)置于列車行進(jìn)路徑周圍,可對(duì)經(jīng)過(guò)的列車連續(xù)獲取圖像,以連續(xù)獲得列車縱向的圖像,通過(guò)接收列車速度測(cè)量裝置獲取的列車行進(jìn)速度控制線掃描相機(jī)的獲取圖像的間隔,使線掃描相機(jī)連續(xù)獲取的圖像可拼接為列車經(jīng)過(guò)線掃描相機(jī)部分在橫向上的完整圖像。
2、根據(jù)權(quán)利要求1所述的列車掃描系統(tǒng),其特征在于其還包括現(xiàn)場(chǎng)控制器,該現(xiàn)場(chǎng)控制器接收列車速度測(cè)量裝置獲取的列車行進(jìn)速度,并記錄有線掃描相機(jī)所獲取的圖像的橫向拍攝寬度,根據(jù)該橫向拍攝寬度和列車行進(jìn)速度控制線掃描相機(jī)的獲取圖像的間隔。
3、根據(jù)權(quán)利要求1所述的列車掃描系統(tǒng),其特征在于其還包括:
數(shù)據(jù)傳輸模塊,將線掃描相機(jī)獲取的圖像傳輸至處理模塊;
處理模塊,將線掃描相機(jī)連續(xù)獲取的圖像按拍攝順序拼接為一幅完整圖像傳給顯示模塊;
顯示模塊,顯示處理模塊發(fā)送來(lái)的圖像數(shù)據(jù)。
4、根據(jù)權(quán)利要求3所述的列車掃描系統(tǒng),其特征在于其中所述的數(shù)據(jù)傳輸模塊將列車速度測(cè)量裝置獲取的列車行進(jìn)速度傳送給處理模塊;處理模塊中存儲(chǔ)有線掃描相機(jī)所獲取圖像的橫向拍攝寬度,根據(jù)該橫向拍攝寬度和列車行進(jìn)速度控制線掃描相機(jī)的獲取圖像的間隔。
5、根據(jù)權(quán)利要求3所述的列車掃描系統(tǒng),其特征在于其還包括與處理模塊連接的數(shù)據(jù)存儲(chǔ)服務(wù)器,該數(shù)據(jù)存儲(chǔ)服務(wù)器可根據(jù)處理模塊傳來(lái)指令將圖像數(shù)據(jù)存儲(chǔ)或調(diào)取相應(yīng)的圖像數(shù)據(jù)。
6、根據(jù)權(quán)利要求3所述的列車掃描系統(tǒng),其特征在于其還包括:
車廂識(shí)別模塊,對(duì)經(jīng)過(guò)線掃描相機(jī)的列車是否處于車廂間隔處進(jìn)行判斷。
7、根據(jù)權(quán)利要求6所述的列車掃描系統(tǒng),其特征在于其中所述的車廂識(shí)別模塊設(shè)置于線掃描相機(jī)處,根據(jù)車廂識(shí)別模塊所接收的光強(qiáng)度判斷線掃描相機(jī)拍攝的部位是否是車廂間隔處。
8、根據(jù)權(quán)利要求6所述的列車掃描系統(tǒng),其特征在于其中所述的車廂識(shí)別模塊預(yù)設(shè)于處理模塊中,根據(jù)線掃描相機(jī)連續(xù)獲取圖像的的圖形判斷當(dāng)前經(jīng)過(guò)線掃描相機(jī)的列車是否處于車廂間隔處。
9、根據(jù)權(quán)利要求8所述的列車掃描系統(tǒng),其特征在于其中所述的車廂識(shí)別模塊還包括設(shè)置于各列車車廂中的無(wú)線身份識(shí)別卡和設(shè)置于線掃描相機(jī)處的無(wú)線接收單元,該無(wú)線接收單元接收無(wú)線身份識(shí)別卡中的身份信息,并將該身份信息通過(guò)數(shù)據(jù)傳輸模塊發(fā)送至處理模塊,該處理模塊根據(jù)該身份信息識(shí)別車廂信息。
10、根據(jù)權(quán)利要求5所述的列車掃描系統(tǒng),其特征在于其中所述的數(shù)據(jù)存儲(chǔ)服務(wù)器中存儲(chǔ)有各型號(hào)車廂的車型信息及該型號(hào)車廂需要監(jiān)測(cè)的部位的位置信息;處理模塊可根據(jù)獲取的車廂型號(hào),調(diào)取該型號(hào)車廂需要監(jiān)測(cè)的部位的位置信息,并按照線掃描相機(jī)的橫向拍攝寬度確定列車圖像中需要監(jiān)測(cè)的部位,并在顯示模塊中顯示的圖像中標(biāo)記該部位。
11、根據(jù)權(quán)利要求2所述的列車掃描系統(tǒng),其特征在于其還包括超限檢測(cè)模塊,用于檢測(cè)火車是否超高或超寬,并將檢測(cè)結(jié)果發(fā)給現(xiàn)場(chǎng)控制器。
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