[實用新型]一種在標準軌距線路上轉運非標準軌距機車的裝置

無效

• 申請號: 200720173366.4
• 申請日: 2007-09-26
• 公開（公告）號: CN201102553Y
• 公開（公告）日: 2008-08-20
• 發明（設計）人: 王建忠
• 申請（專利權）人: 中國北車集團北京二七機車廠有限責任公司
• 主分類號: B61J1/10
• 分類號: B61J1/10
• 代理公司: 北京紀凱知識產權代理有限公司
• 代理人: 徐寧

技術領域

本實用新型涉及一種轉運裝置，特別是關于一種在標準軌距線路上轉運非標準軌距機車的裝置。

背景技術

隨著改革開放的深入發展，我國鐵路機車的出口量越來越大，但許多國外機車的軌距與我國不同，非標準軌距的機車在我國機車制造廠內工序間的轉運是必須要解決的技術課題。

目前鐵路機車制造廠轉運非標準軌距機車的辦法通常是鋪設非標準軌距的鐵路線路，或采取將機車主體與轉向架分體運輸的方式。這兩種辦法缺點是費用高或無法整車轉運，因此采用一種簡單、快捷、經濟的轉運方式是鐵路機車生產廠的共同愿望。

發明內容

針對上述問題，本實用新型的目的是提供一種可以在標準軌距線路上轉運非標準軌距機車的裝置。

為實現上述目的，本實用新型采取以下技術方案：一種在標準軌距線路上轉運非標準軌距機車的裝置，其特征在于：它包括轉運小車和設置在所述轉運小車上的托架；

所述轉運小車包括一臺面，所述臺面頂部橫向設置有多個支撐條，所述臺面底部設置有四個通過無通軸式獨立車輪支承連接的四角車輪，靠近所述臺面上的兩側邊分別設置有兩側相對錯開的四個側推油缸，所述臺面的兩側相對設置有四個可展開的用于與被轉運機車連接的拉固板；

所述托架包括一個放置在所述轉運小車上的底板，所述運轉小車上的四個側推油缸分別支撐所述底板的兩側，兩根槽形梁縱向設置在所述底板上，所述兩槽形梁上分別設置有數量與被轉運機車車輪數量對應的車輪支撐條，每一所述支撐條的前后分別設置一固定在所述槽形梁側用于止動所述被轉運機車車輪的輪擋部件，所述底板中部開有兩個方孔，靠近所述兩方孔的橫向外側邊分別露出作為導向部件的設置在所述轉運小車上的四個導向銷。

在所述兩對四角車輪之間設置一對通過無通軸式獨立車輪支承的連接的中間車輪，所述一對中間車輪在水平方向的高度高出所述兩對四角車輪在水平方向的高度4～6mm。

每一所述中間車輪的踏面寬度范圍為100mm～170mm的圓柱形，每一所述中間車輪的心部安裝有一車輛專用雙列圓錐滾子軸承。

所述轉運小車上四角車輪的踏面是錐度為8°的圓錐面，所述四角車輪內端面帶有凸出的輪緣，每一所述四角車輪的心部安裝有一車輛專用雙列圓錐滾子軸承。

在所述轉運小車的臺面邊緣設置四個一端大、一端小的油缸座安裝孔，將四個油缸座底部設置的固定銷插入所述油缸座安裝孔的大端，并固定在所述油缸座安裝孔的小端后，將所述四個側推油缸連接在所述油缸座上。

所述輪擋部件包括兩塊與所述槽形梁側立板通過螺栓固定的連接板，所述兩連接板上與所述槽形梁側立板對應的長孔，在所述兩連接板的頂部固定一頂板，在所述頂板上固定連接一斜向阻擋塊。

本實用新型由于采取以上技術方案，其具有以下優點：1、本實用新型以非常經濟的技術手段解決了非標準軌距機車在制造廠內標準軌距線路上的整車轉運問題，并且操作簡單、快捷、安全。2、本實用新型轉運小車車輪采用無通軸形式獨立車輪組降低了制造成本。四角車輪采用帶輪緣大錐角踏面提高了過彎道時的校正能力。3、本實用新型轉運小車中間車輪輕載懸空設計提高了過彎道校正性能，加寬的無輪緣的車輪踏面防止了車輪啃軌現象的發生，并且提高了轉運小車的承載能力。4、本實用新型轉運小車車輪軸承布置在車輪心部，增大了軸承內徑，提高了承載能力，并且減少了零件數量，使結構更加緊湊。5、本實用新型運轉小車的臺面設支撐條，減小了與托架的接觸面積，有利于機車側推操作。6、本實用新型用四個柱銷和托架底板的方孔完成橫向移動的導向和行程限制功能，簡單、可靠。7、本實用新型轉運小車采用可展開式拉固板并用銷固定，使機車的拉固更加穩固可靠，采用花蘭螺栓作拉固件，調整更為方便。當轉運小車不工作時拉固板可以收攏，減少占用空間。8、本實用新型在臺面上設有特殊形狀的孔用來固定油缸座，使油缸座的安裝簡單快捷。9、本實用新型輪擋部件通過在槽形梁長孔中的調整、緊固，防止車輪在托架上的滾動，調整方便，緊固可靠。本實用新型可以廣泛用于各種非標準軌距機車在標準軌距線路上進行轉運。

附圖說明

圖1是本實用新型結構示意圖

圖2是本實用新型轉運小車結構示意圖

圖3是圖3的俯視示意圖(拉固板展開狀態)

圖4是本實用新型轉運小車油缸座安裝孔示意圖

圖5本實用新型轉運小車油缸座安裝示意圖

圖6是本實用新型轉運小車四角車輪剖視示意圖

圖7是本實用新型轉運小車中間車輪剖視示意圖

圖8是本實用新型轉運小車拉固板收攏狀態圖