[實用新型]一種用于機動車的風輪發電裝置及機動車

無效

• 申請號: 200720172563.4
• 申請日: 2007-10-17
• 公開（公告）號: CN201092933Y
• 公開（公告）日: 2008-07-30
• 發明（設計）人: 劉少兵
• 申請（專利權）人: 康佳集團股份有限公司
• 主分類號: F03D9/00
• 分類號: F03D9/00;F03D3/06;F03D3/04;H02K7/18;B60K16/00
• 代理公司: 深圳創友專利商標代理有限公司
• 代理人: 郭燕

【技術領域】

本實用新型涉及風力發電領域，尤其是涉及一種用于機動車的風輪發電裝置及使用該風輪發電裝置的機動車。

【背景技術】

當前，各種機動車產業日益發達，例如汽車，已成為現代人們生活、工作、旅游等重要的日常工具。同時，全球的能源緊張，電能短缺，環境的污染越來越受到人們的關注，完全依靠燃油為動力的車輛所排放的尾氣造成的污染問題日益嚴重，不得不引起人們的思考。由此，各種新型環保的節能車也紛紛出現，如一些混合動力機車開始嶄露頭角，地位日益提升。如何使車輛更好地節約燃油、最大限度地利用各種能源產生動力，是一個亟待解決的問題。另一方面，風力發電是一種環保、經濟的能源，但是傳統的風力發電裝置體積龐大，所占空間大，結構笨重，將風力發電裝置運用到交通工具上，安裝十分不便，空氣阻力大。

【實用新型內容】

本實用新型的目的在于提供一種用于機動車的風輪發電裝置，它能方便地安裝在機動車的頂部，在機車的行駛過程中有效地將風力轉化為電能。

本實用新型的另一目的在于提供一種機動車，安裝有風輪發電裝置，在機車的行駛過程中有效地將風力轉化為電能。

為實現上述目的，本實用新型采用以下技術方案：

一種用于機動車的風輪發電裝置，包括風輪和與所述風輪連接并由其帶動發電的發電機，所述風輪包括圓柱形輪體和由輪體的圓周面向外延伸的一組葉片，所述葉片受風旋轉所形成的旋轉面與導致葉片旋轉的氣流方向平行，所述輪體上沿所述輪體的軸線固定有耦合到發電機的轉子、用于帶動所述發電機轉子旋轉的轉軸。

優選地，所述葉片為弧形面。

所述葉片為25°～40°的弧形面，所述葉片與所述輪體相接的內邊為直線且與輪體的軸線平行。

還包括籠罩所述風輪的聚風罩，所述聚風罩在氣流方向上設有相對的進風口和出風口。

所述聚風罩的出風口安裝有空氣導流裝置。

所述空氣導流裝置包括一組水平排布的活動導流葉片。

一種機動車，包括機動車本體，還包括安裝在所述機動車本體頂部的風輪發電裝置，所述風輪發電裝置包括風輪和發電機，所述風輪包括圓柱形輪體和由輪體的圓周面向外延伸的一組葉片，所述葉片為弧形面，所述葉片受風旋轉所形成的旋轉面與氣流方向平行，所述輪體上沿所述輪體的軸線固定有耦合到發電機的轉子、用于帶動所述發電機轉子旋轉的轉軸，所述發電機的輸出端耦合至所述機動車本體上的能耗部件或儲電裝置。

所述發電機包括第一電機和第二電機，所述風輪發電裝置還包括齒輪變速箱，所述齒輪變速箱包括主齒輪和與主齒輪相嚙合的第一從動齒輪和第二從動齒輪，所述轉軸耦合到主齒輪，所述第一從動齒輪的轉軸與所述第一電機的轉子相連，所述第二從動齒輪的轉軸與所述第二電機的轉子相連。

本實用新型與現有技術相比的有益效果是：

由于本實用新型風輪發電裝置的風輪輪體為圓柱形，風輪葉片由輪體的圓周面向外延伸，葉片受風旋轉所形成的旋轉面與氣流方向平行，即使用狀態下為水平面，故相比于傳統發電風輪其輪面迎風而立的“風車形”立式架構，本實用新型風輪整體上為扁平的臥式架構，使其便于安裝在車輛頂部，占用的空間小，可以方便有效地使用于各式機動車輛，將風能轉換為電能后儲存在蓄電池中供車輛使用。

優選方案中葉片為弧形面，受風面向內凹，利于兜風，以在風力的推動下帶動風輪旋轉，而葉片的另一面向外凸，以減少對風的阻力。

進一步地，通過在風輪外部設置聚風罩，能夠將迎面而來的空氣氣流聚集在一起，形成對風輪的強大的推動力，從而提高發電效能。

【附圖說明】

圖1為本實用新型實施例一的風輪發電裝置結構示意圖；

圖2為本實用新型實施例一的風輪葉片立體圖；

圖3為本實用新型實施例一的發電機部分電路原理圖；

圖4為本實用新型實施例二的風輪發電裝置結構示意圖。

【具體實施方式】

本實用新型的特征及優點將通過實施例結合附圖進行詳細說明。

實施例一：