[實用新型]空調汽車的多功能座椅

無效

• 申請號: 200720172515.5
• 申請日: 2007-10-15
• 公開（公告）號: CN201086658Y
• 公開（公告）日: 2008-07-16
• 發明（設計）人: 蘇爾開
• 申請（專利權）人: 蘇爾開
• 主分類號: B60N2/56
• 分類號: B60N2/56
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及汽車配件，尤其是一種用于空調汽車的多功能座椅。

背景技術

隨著經濟的發展，人們對汽車品位的要求也日益提高，空調在汽車中的應用已相當普遍。現有汽車的座椅大部分是普通的海綿座椅，如果在炎熱的的夏天汽車露天停靠時，太陽直接照耀下車內溫度過高，座椅更是炙熱。要等開啟冷風空調后好長一段時間人才能坐進車里。在寒冷的冬天，座椅冰涼時又需要增加保暖棉墊，且較長時間的開啟暖風空調，這樣就既延誤時間又浪費能源，使用極其不便。

發明內容

本實用新型的研制目的在于克服現有技術的不足，而提供一種能夠快速達到冷熱效果的空調汽車的多功能座椅。

本實用新型的一種空調汽車的多功能座椅，包括靠背、坐墊、旋角調節件、前后調節件，其特征在于：所述的靠背、坐墊內具有由內支撐骨架形成的空腔，空腔內排列有通氣管。

所述的通氣管通過空氣流量控制閥與汽車空調的輸出端連接。

所述的通氣管的管壁具有均勻分布的通氣孔。

所述的內支撐骨架外面具有海綿層和表面皮套層，該表面皮套層也具有若干均勻分布的通氣孔。

所述的靠背的背面設有通氣百葉窗。

所述的坐墊的下面也設有通氣百葉窗。

本實用新型的有益效果在于：因所述的靠背、坐墊內具有由內支撐骨架形成的空腔，空腔內排列有通氣管。所述的通氣管通過空氣流量控制閥與汽車空調的輸出端連接。這種結構的座椅可以使汽車空調的冷氣或熱氣快速傳遞到座椅的靠背、坐墊的表面，既節省時間又降低能耗，使用方便。

附圖說明

圖1是本實用新型實的結構示意圖。

圖中：1：靠背、2：坐墊、3：旋角調節件、4：前后調節件、5：內支撐骨架、6：空腔、7：通氣管、8：空氣流量控制閥、9：汽車空調的輸出端、10：百葉窗。

具體實施方式

下面結合附圖對本實用新型的具體實施方式作進一步闡述，如圖1所示：一種空調汽車的多功能座椅，包括靠背1、坐墊2、旋角調節件3、前后調節件4，其特征在于：所述的靠背1、坐墊2內具有由內支撐骨架5形成的空腔6，空腔6內排列有通氣管7。

所述的通氣管7通過空氣流量控制閥8與汽車空調的輸出端9連接。

所述的通氣管7的管壁具有均勻分布的通氣孔。

所述的內支撐骨架5外面具有海綿層和表面皮套層，該表面皮套層也具有若干均勻分布的通氣孔。

所述的靠背1的背面設有通氣百葉窗10。

所述的坐墊2的下面也設有通氣百葉窗。

本實用新型結構的座椅可以使汽車空調的冷氣或熱氣快速傳遞到座椅的靠背、坐墊的表面，既節省時間又降低能耗，使用方便。