[實(shí)用新型]一種電池組有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 200720172141.7 | 申請(qǐng)日: | 2007-09-29 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN201084805Y | 公開(kāi)(公告)日: | 2008-07-09 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 劉道坦;胡領(lǐng)坡 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 深圳市比克電池有限公司 |
| 主分類號(hào): | H01M10/50 | 分類號(hào): | H01M10/50;H01M2/10 |
| 代理公司: | 暫無(wú)信息 | 代理人: | 暫無(wú)信息 |
| 地址: | 518119廣東省*** | 國(guó)省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 電池組 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及電池領(lǐng)域,具體涉及一種設(shè)計(jì)有散熱裝置的電池組。
背景技術(shù)
鋰離子電池以其高的能量密度,良好的循環(huán)壽命以及環(huán)境友好等特點(diǎn)在便攜式通訊等電子產(chǎn)品上已經(jīng)獲得廣泛應(yīng)用。由于上述特點(diǎn),鋰離子電池在交通工具上也越來(lái)越受人們的關(guān)注,也取得了初步的應(yīng)用,并顯示出良好的發(fā)展態(tài)勢(shì)。但是由于鋰離子電池電解質(zhì)較低的電導(dǎo)率以及鋰離子在材料中較低的擴(kuò)散系數(shù),使得鋰離子電池內(nèi)阻相對(duì)較高,從而使得電池在大電流充放電時(shí)電池溫度偏高,溫度較高不利于電池自身穩(wěn)定性,高溫加快正負(fù)極與電解質(zhì)的負(fù)反應(yīng),也可能造成電解質(zhì)自身的分解反應(yīng),這些都將降低電池容量以及使用壽命,也給電池安全性帶來(lái)潛在危險(xiǎn),人們一方面在努力采取措施降低電池的內(nèi)阻來(lái)降低電池循環(huán)中的發(fā)熱量,來(lái)降低電池溫度,措施包括:選擇更好材料、優(yōu)化導(dǎo)電劑的使用、優(yōu)化極片制作、優(yōu)化電池結(jié)構(gòu)中極耳等處的設(shè)計(jì)、優(yōu)選電解液等來(lái)實(shí)現(xiàn)降低內(nèi)阻,這種內(nèi)在措施也是必要和有效的,但是作用有限,大電池在高電流工作下溫度升高不可避免,此時(shí)從外界來(lái)分散電池放出的熱量、維持電池的溫度也能起到改善電池循環(huán)的效果。
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的是提供一種電池組。解決了電池在大電流充放電時(shí)電池溫度偏高的問(wèn)題,有效的增加了電池壽命。
為了達(dá)到上述目的,本實(shí)用新型所采取的技術(shù)方案是:一種電池組,包括電池盒體和電池,電池盒體中設(shè)置有多個(gè)電池倉(cāng),其特征是,在電池盒體中電池倉(cāng)周圍設(shè)置有多個(gè)相互聯(lián)通的密封冷卻倉(cāng),所述冷卻倉(cāng)中放置冷卻液。
所述冷卻倉(cāng)設(shè)置有換液口。
所述電池盒體上還設(shè)置有液面感應(yīng)器。
所述電池盒體上還設(shè)置有溫度傳感器。
所述電池盒體中的冷卻倉(cāng)連接有進(jìn)液口和出液口。
所述電池盒體中的進(jìn)液口和出液口之間連接一循環(huán)裝置。
本實(shí)用新型的電池組,有效降低了電池的溫度,增加了電池的壽命,提高了電池的循環(huán)性能,增加了電池組的穩(wěn)定性和安全性,能夠長(zhǎng)時(shí)間大功率運(yùn)轉(zhuǎn),適用于各種電動(dòng)工具及電動(dòng)交通工具使用,結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,適合大批量生產(chǎn)和推廣應(yīng)用。
附圖說(shuō)明
圖1是本實(shí)用新型的俯視圖;
圖2是圖1中沿B-B剖面線剖面圖。
具體實(shí)施方式
以下將結(jié)合附圖,通過(guò)對(duì)本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例的詳細(xì)描述,以使本實(shí)用新型的技術(shù)方案及其有益效果顯而易見(jiàn)。
本實(shí)用新型所述的一種電池組,如圖1所示,包括電池盒體1和電池,電池盒體1中設(shè)置有數(shù)個(gè)電池倉(cāng)2,在電池盒體1中電池倉(cāng)2周圍設(shè)置有多個(gè)相互聯(lián)通的密封冷卻倉(cāng)3,冷卻倉(cāng)3連接有換液口4,用于排出散熱液,進(jìn)而去更換新的散熱液;在冷卻倉(cāng)3中填充有冷卻液(未標(biāo)出),可以使用水、乙二醇與水混合液或丙二醇與水的混合液等作為散熱劑,也可以為其他具有較大比熱系數(shù)以及熱穩(wěn)定性和化學(xué)穩(wěn)定性較高的液體;電池盒體1上還設(shè)置有液面感應(yīng)器7、溫度傳感器,液面感應(yīng)器7可以感應(yīng)散熱盒內(nèi)散熱液液面高低,提醒用戶補(bǔ)充散熱液;電池盒體中的冷卻倉(cāng)3還可以連接有進(jìn)液口5和出液口6,進(jìn)液口5和出液口6還連接有一循環(huán)裝置(未標(biāo)出),可以使用小型泵作為循環(huán)驅(qū)動(dòng)裝置,散熱液經(jīng)小型泵從進(jìn)液口5進(jìn)入電池組,從出液口6流出電池組,散熱液帶到外部風(fēng)冷,從而達(dá)到很好的散熱冷卻效果。
電池被放置在電池盒體1中電池倉(cāng)2中,如圖2所示,電池根據(jù)需要做必要地串并聯(lián),為避免電池正負(fù)極與電池盒體金屬殼壁的接觸導(dǎo)致電池短路,電池外身除兩個(gè)極柱外全部做絕緣處理,可以使用熱縮膜、絕緣膠紙等,確保電池與散熱盒金屬殼之間絕緣,各電池上下正負(fù)極可以通過(guò)焊接,連接,可以通過(guò)電極柱以導(dǎo)線連接,方便拆卸,任何一個(gè)電池出現(xiàn)異常時(shí),可以快速拆卸更換,便于電池組維護(hù)。本實(shí)施例中電池互不接觸,避免了電池爆炸導(dǎo)致周邊其他電池爆炸,從而造成更為嚴(yán)重的破壞。
本實(shí)施例中的電池組針對(duì)圓柱形電池設(shè)計(jì),放置電池倉(cāng)均為圓柱形腔體,若為方形電池,可以根據(jù)大小進(jìn)行相應(yīng)改變,均屬于對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行的等同技術(shù)轉(zhuǎn)換。
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