[實用新型]電芯測漏機有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 200720171922.4 | 申請日: | 2007-09-21 |
| 公開(公告)號: | CN201096591Y | 公開(公告)日: | 2008-08-06 |
| 發(fā)明(設計)人: | 彭天玉;張強 | 申請(專利權)人: | 深圳市比克電池有限公司 |
| 主分類號: | G01M3/06 | 分類號: | G01M3/06 |
| 代理公司: | 廣州華進聯(lián)合專利商標代理有限公司 | 代理人: | 鄭小粵 |
| 地址: | 518119廣東省*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 電芯測漏機 | ||
技術領域
本實用新型涉及一種檢測設備,更具體地說,涉及一種用于檢測電芯密封性的電芯測漏機。
背景技術
現(xiàn)有技術中,電芯廣泛應用在各種產(chǎn)品上,如筆記本、手機、數(shù)碼相機等。電芯通常包括一個外殼、電解液和內(nèi)部電路,在電芯制作過程中通常將內(nèi)部電路先設置在外殼內(nèi)后利用激光焊等工藝進行外殼的密封,并預留一個灌液口,最后灌入充足的電解液后密封灌液口。用激光焊等工藝進行外殼密封時,容易在焊縫處產(chǎn)生氣泡的問題,因此需要在灌入電解液前對電芯進行氣密性的檢測。
現(xiàn)有的電芯檢測設備中,通常包括用于插入電芯灌液口的測試觸頭,測試觸頭上設有密封裝置,用于密封測試觸頭和電芯灌液口之間的連接,測試觸頭尾端設有氣壓調(diào)節(jié)裝置和壓力感應器。使用時,操作人員手持待測電芯將測試觸頭插入灌液口并用力壓緊,保證其密封可靠,利用氣壓調(diào)節(jié)裝置通過測試觸頭向待檢測電芯內(nèi)增加氣體,根據(jù)壓力感應器檢測到的電芯內(nèi)氣壓值來判斷電芯是否存在氣孔等缺陷,由此來檢測電芯的氣密性是否合格。使用這種電芯檢測設備,操作人員的工作強度大,當操作人員工作時間較長時,很難保證使用的壓緊力一致且符合檢測時的密封要求,很容易造成漏檢誤檢或因用力過大而損壞電芯的問題。另外在大批量生產(chǎn)時,由于操作員不同,不同批次的產(chǎn)品質(zhì)量也不同,難以保證產(chǎn)品品質(zhì)的連續(xù)性。
實用新型內(nèi)容
本實用新型要解決的技術問題在于,針對現(xiàn)有技術中操作員操作電芯檢測設備的勞動強度大,容易造成漏檢誤檢或損壞電芯的問題,影響到產(chǎn)品品質(zhì)的連續(xù)性的缺陷,提供一種采用機械式夾緊密封的方式對電芯進行氣密性檢測的電芯測漏機。
本實用新型解決其技術問題所采用的技術方案是:構造一種電芯測漏機,包括支架、固定在支架上用于插入待測電芯灌液口的測試觸頭、設置在測試觸頭尾部的氣壓調(diào)節(jié)裝置和壓力反饋裝置,還包括夾緊機構,所述夾緊機構包括設置在支架上的電控氣缸,所述電控氣缸的缸體固定在支架上、活塞桿正對測試觸頭設置且其尾端設有用于放置待測電芯的定位結構,所述支架上還設有控制電控氣缸伸縮的控制開關。
在本實用新型所述的電芯測漏機中,所述電控氣缸為單作用壓縮氣缸,其活塞和氣缸壁之間設有沿活塞移動方向上壓縮的彈簧。
在本實用新型所述的電芯測漏機中,所述支架中設有通過調(diào)整裝置可調(diào)節(jié)相對于測試觸頭位置的活動板,所述電控氣缸的缸體固定在活動板上。
在本實用新型所述的電芯測漏機中,所述調(diào)整裝置包括設置在支架上的調(diào)節(jié)螺桿,所述調(diào)節(jié)螺桿兩端分別轉(zhuǎn)動連接在支架和活動板上。
在本實用新型所述的電芯測漏機中,所述支架側(cè)壁上開設有平行調(diào)節(jié)螺桿的滑槽,所述活動板端部設有沿滑槽可滑動的滑桿,所述滑桿上設有將滑桿鎖定在滑槽內(nèi)任一位置的鎖緊手輪。
在本實用新型所述的電芯測漏機中,所述滑槽上設有刻度盤。
在本實用新型所述的電芯測漏機中,所述壓力反饋裝置包括帶有瓶塞密封的且內(nèi)盛有部分液體的測漏瓶和一端連接在測試觸頭尾端而另一端伸入測漏瓶內(nèi)液體的連通氣管,所述氣壓調(diào)節(jié)裝置穿過瓶塞與測漏瓶內(nèi)未盛裝有液體的部分連通。
在本實用新型所述的電芯測漏機中,所述氣壓調(diào)節(jié)裝置中還包括控制氣壓調(diào)節(jié)裝置工作時間的時間繼電器。
在本實用新型所述的電芯測漏機中,還包括指示氣壓調(diào)節(jié)裝置工作時間的工作指示燈。
在本實用新型所述的電芯測漏機中,所述支架上設有兩個或兩個以上的工位,每個工位均包括所述測試觸頭、電控氣缸、壓力反饋裝置和氣壓調(diào)節(jié)裝置。
實施本實用新型的電芯測漏機,具有以下有益效果:通過在支架上增加夾緊機構,并將夾緊機構的電控氣缸固定在支架上并由控制開關控制其伸縮,且電控氣缸的活塞桿尾端設有放置待測電芯的定位裝置并正對測試觸頭,使得待測電芯可以放置在活塞桿尾端并可將測試觸頭插入電芯的灌液口,這樣就可驅(qū)動電控氣缸夾緊待測電芯,而操作員無需在使用手夾緊,勞動強度大幅降低,避免了漏檢誤檢的問題,并可通過控制電控氣缸的預設行程來調(diào)整對電芯的夾緊力,避免因夾緊力過大而損壞電芯。
更進一步地,選擇電控氣缸為單作用壓縮氣缸,在電控氣缸的活塞和氣缸壁之間設置彈簧,在夾緊待測電芯時,利用彈簧的壓力傳遞給活塞桿后向待測電芯提供夾緊力,使得待測電芯的夾緊力恒定,進一步保證了不會因夾緊力過大而損壞電芯或因夾緊力過小而密封不嚴造成誤檢;在更換待測電芯時,只需操作控制開關控制電控氣缸的活塞收縮即可釋放待測電芯,從而能夠進行快速更換,提高了工作效率。
附圖說明
下面將結合附圖及實施例對本實用新型作進一步說明,附圖中:
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