[實用新型]一種手持式機動車底盤檢視裝置有效
| 申請號: | 200720171468.2 | 申請日: | 2007-12-10 |
| 公開(公告)號: | CN201181983Y | 公開(公告)日: | 2009-01-14 |
| 發明(設計)人: | 吳文洲;劉莉;李錦泉;李嘉穗 | 申請(專利權)人: | 深圳市通寶萊科技有限公司 |
| 主分類號: | H04N7/18 | 分類號: | H04N7/18 |
| 代理公司: | 深圳市科吉華烽知識產權事務所 | 代理人: | 朱曉光 |
| 地址: | 518034廣東省深圳市*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 手持 機動車 底盤 檢視 裝置 | ||
技術領域
本實用新型涉及機動車檢視設備,特別涉及一種機動車在正常停車時 檢視機動車底盤的設備,尤其是涉及一種利用攝像鏡頭、顯示器電子手段 在機動車正常行駛或正常停車時檢視機動車底盤的設備。
背景技術
現有技術中,因為許多車的車底距地面距離很窄,人們為了機動車在 任何平整地面正常停車時檢視機動車底盤的情況,往往是手持一長柄的凸 面鏡觀察車底,由于空間有限,又由于有時光線很暗,即便是使用臨時照 明,也很不方便、不得力,所以觀察效果并不理想。所以現有技術的檢視 方法很不適應當前需要加強安全檢查的場合。
現有技術中也有一些對機動車進行電子視頻檢測的技術,例如,申請 號:CN200610157042.1,所公開的名稱為“一種車輛狀態實時監控系統” 的技術方案,說的是車載終端用一個攝像頭用于采集車內的實時狀態圖 像,并將圖像數據通過微處理器的第一串口傳輸并保存到存儲介質模塊或 上傳給遠程監控中心,車載終端可記錄和存儲各種車輛信息,并可利用無 線通訊模塊以無線通訊方式與遠程監控中心進行通信,從而可對車輛狀態 進行實時監控,進而可顯示車輛防盜、故障提示、報警和車輛運營管理等 功能。
可見該方案并不是用于檢視其他車輛的底盤。
實用新型內容
本實用新型要解決的技術問題是,避免上述現有技術的不足之處而提 出一種手持式機動車底盤檢視裝置,本實用新型的檢視裝置適用于任何地 面、路口、停車場或其他所有需要對過往、車輛進行檢視的場合。本實用 新型結構緊湊,是一個扁平體,有一手柄,由使用者手持,可以進入任何 車輛的底盤下面,本實用新型其頂面安裝有一廣角攝像鏡頭,頂面還設置 有用于照明的LED燈,由照明LED燈照亮車輛底盤,再由攝像鏡頭將車輛 底盤圖像攝錄,并通過無線或有線方式傳出,或是在檢視裝置附近直接觀 察顯示器上的圖像,或是在控制室中微機上觀察被檢視車輛底盤的圖像。
本實用新型的檢視裝置進入車輛底盤下的空間十分方便快捷,有足夠 的光照度保證攝錄圖像的清晰,廣角攝像鏡頭使得檢視效率高,內容可靠。
本實用新型通過采用以下的技術方案來實現。
設計制造一種手持式機動車底盤檢視裝置,所述檢視裝置包括:
一檢視裝置外殼,在所述檢視裝置外殼為一扁平體,并檢視裝置外殼 上至少連接天線和有線控制接口中之一。
一檢視裝置手柄與檢視裝置外殼連接;
至少兩個行走輪與檢視裝置外殼連接;最佳的是一支撐輪也連接檢視 裝置外殼。
一攝像鏡頭設置在檢視裝置外殼之上,其輸出連接一圖像數據處理模 塊,所述圖像數據處理模塊的輸出連接一數據發射模塊,數據發射模塊連 接天線;
一照明燈組及一照明燈調節模塊,所述照明燈調節模塊接在電源和照 明燈組之間。
所述天線連接一鏡頭燈光控制指令接收模塊,所述鏡頭燈光控制指令 接收模塊的輸出連接鏡頭聚焦驅動模塊,所述鏡頭聚焦驅動模塊調節攝像 鏡頭的焦距,使攝取圖像清晰;
所述鏡頭燈光控制指令接收模塊還連接一鏡頭轉動驅動模塊,所述鏡 頭轉動驅動模塊調節攝像鏡頭的光軸在一空間角內轉動,獲取最佳目標。
所述鏡頭燈光控制指令接收模塊連接照明燈調節模塊,所述照明燈調 節模塊接收燈光控制信號,分別連接并分別控制包括A組燈、B組燈、C 組燈、D組燈......N組燈的燈組群中的至少一組的亮滅及發光強弱。
所述數據發射模塊連接一電源電量檢測模塊的輸出,所述電源電量檢 測模塊的輸入端接在電源的正負極之間,電源電量檢測模塊將電源電量的 數值通過數據發射模塊、天線發射出去。
所述照明燈組中的照明燈包括可見光、紅外光的LED燈具,照明燈組 的照明范圍包括檢視裝置外殼上面大于90°,小于180°的空間。
有線控制接口連接所述電源電量檢測模塊的輸出端,圖像數據處理模 塊的輸出端,鏡頭聚焦驅動模塊的輸入端,鏡頭轉動驅動模塊的輸入端, 照明燈調節模塊的輸入端各端口中的至少一個。
所述攝像鏡頭最佳是廣角鏡頭,當然普通攝像鏡頭也可以使用。
在第一種實施方案中所述電源是電池,在第二種實施方案中可以是由 有線控制接口連接而來的直流電源。
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