[實用新型]中小馬力拖拉機液壓分配器

無效

• 申請號: 200720170126.9
• 申請日: 2007-08-09
• 公開（公告）號: CN201081889Y
• 公開（公告）日: 2008-07-09
• 發明（設計）人: 毛恩榮;尹修杰;宋正河;朱忠祥;謝斌
• 申請（專利權）人: 中國農業大學
• 主分類號: A01B63/10
• 分類號: A01B63/10
• 代理公司: 北京中安信知識產權代理事務所
• 代理人: 徐林

技術領域

本發明涉及一種中小馬力拖拉機液壓分配器，屬于農業機械技術領域。

背景技術

國外大功率拖拉機，如道依茲·法爾Agrotron系列，約翰·迪爾6000、7000、8000和9000系列，卡特彼勒Challenger系列，菲亞特阿格力的M系列等的液壓系統采用負荷傳感閉心系統取代恒壓閉心系統和開心系統，該種液壓系統的分配器具有節能、發熱小，油路相對簡單，控制反應靈敏的優點；因為在工作中，流量可以實時改變，所以容易實現拖拉機作業機組工作平順。

在中小馬力的拖拉機上，考慮成本問題，仍以開心式液壓系統為主。其分配器主控閥多采用滑閥，容易引起內泄漏，使農機具在工作過程中因為內泄漏而不斷提升，造成不必要的功率損失，另外，在作業機組工作狀態下主控閥通流面積小，其工作壓力仍然較高，容易引起液壓系統的發熱。

發明內容

本實用新型的目的是要提供一種中小馬力拖拉機液壓分配器，它可以解決傳統的拖拉機液壓分配器因其主控閥采用滑閥結構而容易引起內泄漏問題，以及拖拉機液壓系統工作中發熱量大的問題，并能提高懸掛機組操作的平穩性。

為了到達到本實用新型的目的所采取的技術方案包括機殼，在機殼上設有進油口、出油口和回油口，出油口與液壓缸9相通，進油口與油泵1相通，回油口與油箱2相通，控制液壓閥件包括：單向閥8，差動式液控換向閥3，下降速度調節閥7和下降電磁控制閥6，安全閥5，其特征在于，在單向閥8與液壓缸9之間的油路通道上安裝了由阻尼孔10和蓄能器11組成動壓反饋裝置，可以極大地提高拖拉機液壓懸掛機組的操作平順性。

上述的中小馬力拖拉機液壓分配器中，單向閥8、下降電磁控制閥6、差動式液控換向閥3均采用錐閥式結構。

上述的中小馬力拖拉機液壓分配器中，單向閥8、下降速度調節閥7、下降電磁控制閥6、安全閥5、差動式液控換向閥3均采用螺紋插裝式結構。

上述的中小馬力拖拉機液壓分配器中，單向閥8、下降速度調節閥7、下降電磁控制閥6、安全閥5、差動式液控換向閥3組成集成閥塊結構。

本實用新型具有如下特點：

1.當農具處于穩定狀態時，液壓缸在液壓分配器兩個單向閥的作用下處于鎖緊狀態，農具不會因為液壓系統的內泄漏而產生靜沉降，從而使控制粘度提高。

2.該液壓分配器主控卸荷閥采用差徑式設計，從而降低了液壓系統的卸荷壓力，使得能量損耗降低、保證了液壓油的正常工作溫度。

3.滯后時間短、動作速度快。液壓分配器主控卸荷閥采用錐閥結構，使其行程短，系統響應快、動作迅速，滯后時間短。

4.當農具提升時，在動壓反饋裝置的作用下，增加了系統的動態阻尼，極大地提高拖拉機液壓懸掛機組的操作平順性。

5.各閥采用螺紋插裝式錐閥，通流能力強，將圖1(雙點劃線內)中各液壓控制閥做成集成閥塊，從而使該種液壓分配器安裝簡捷方便，結構尺寸小。

針對中小型拖拉機液壓分配器的不足，本實用新型利用錐閥結構設計拖拉機液壓分配器，避免了拖拉機液壓分配器的內泄漏，其中差動式液控換向閥3(如圖1所示)采用差徑式設計，從而降低系統的泄荷壓力。因此，該系統具有關閉嚴密、泄漏少、通流面積大、卸荷壓力低的特點，由于其通流而積大，卸荷壓力低，使液壓系統發熱耗能問題得到了有效的解決。

但在拖拉機液壓懸掛機組中，因為該種主控泄荷閥是開關閥，當閥門打開和關閉的瞬間，流量和壓力變化大，在拖拉機懸掛機組中容易對拖拉機產生俯仰沖擊，影響拖拉機作業機組的操作平順性。為了解決懸掛機組工作粗暴問題，本實用新型提出了利用動壓反饋裝置的拖拉機液壓分配器方案。如圖1所示，由蓄能器11、阻尼孔10組成動壓反饋裝置，這是一種壓力反饋微分網絡，也稱瞬態流量穩定器，能夠可靠有效地增加負載阻尼。在穩態情況下，對穩態性能不產生影響；在動態過程中，隨著負載壓力的變化而產生附加的阻尼作用，而且負載壓力變化得越劇烈，其阻尼作用也越大。

附圖說明

圖1為本中小馬力拖拉機液壓分配器的油路示意圖。

具體實施方式