[實用新型]一種車載設備固定裝置

無效

• 申請號: 200720169848.2
• 申請日: 2007-07-23
• 公開（公告）號: CN201092291Y
• 公開（公告）日: 2008-07-30
• 發明（設計）人: 祝永進;余小芳
• 申請（專利權）人: 北京智通有道科技有限公司
• 主分類號: B60R11/02
• 分類號: B60R11/02;G12B9/10
• 代理公司: 北京方韜法業專利代理事務所
• 代理人: 楊聚樓;吳景曾

技術領域

本實用新型涉及一種車載設備固定裝置。

背景技術

隨著社會經濟的發展，汽車已經進入了千家萬戶，成為日常生活中必要的交通工具。有車一族的工作和生活中有很大一部分時間都是在車內度過，如：商旅出行、拜訪客戶、家庭出游、探親訪友等等，只要出門，汽車便不可缺少。有車族也越來越不滿足于汽車原裝簡單乏味的電子裝備。于是各種數碼電子產品如：GPS導航儀、PDA、PPC、倒車雷達、車載DVD、車載MP4等紛紛進入大眾汽車生活，豐富實用的汽車生活已成為一種時尚追求。隨著車載電子設備不斷升級，為了讓一些功能強大但體積偏大的電子產品(如迷你型電腦)也能很好地在車內固定和使用，于是這些電子設備相配套的車載設備固定裝置就出現了。

圖1為現有車載設備固定裝置的結構示意圖。如圖1所示，該裝置包括：

車載底座101，主要是用來將整個電子設備固定在汽車上，比較常見的如沙袋式底座，通過自身的重量及底部軟墊產生的摩擦力來固定使設備不會移動。

車載支架102，一個類似于爪子一樣的背板可以牢牢地卡住或抓住電子設備。

連接件103，連接車載底座與車載支架，將車載支架與車載底座連接起來的。

位于車載底座與車載支架之間的連接件一共由五個部分組成，在生產上有四個料件進行組裝：

主軸104，在主軸的一端是鐵球108，主軸中間串著三個物件，另一端是一個類似長方形的T形鐵塊用來頂住中間的各個料件和支架。

環形塑料螺帽105，穿在帶螺紋的主軸上。

鐵環片106，用來傳遞螺絲擰緊后的扭力。

橡膠墊片107，用來增大螺絲擰緊后的摩擦力，并且可以使螺絲擰的更緊。

各部件順序，從鐵球開始，接著是環形塑料螺帽、鐵環片、橡膠墊片、然后是另一端的T形鐵塊。

該裝置使用的時候，將鐵球端固定在沙袋式底座上后，再將T形鐵“豎”著穿過車載支架上的對應的孔槽，然后再將T形鐵橫過來，然后再擰緊環形螺帽，這樣就可以將鐵環片、橡膠墊片以及穿過的車載支架緊緊地夾在螺帽和T形鐵中間，從而起到固定車載支架作用。

但目前這些車載電腦固定設備在結構方面并不完善，連接件靠磨擦力用螺絲將支架緊緊夾在中間，倘若力量用的不夠，沒有擰緊，則很容易松動，且上下左右都可能松動，甚至機器還會有掉下來的危險。

連接件在固定后，其頂端的T形鐵塊會穿過塑料支架，在其正面露出并凸起，這樣正面將不是一個平面，凸起的鐵塊可能會刮傷車載電子設備外殼。

連接件組成復雜，使用物料多，而且比較重，制作成本高，生產組裝也比較麻煩。

連接件和車載支架固定起來比較麻煩，要花一定的力氣和時間來慢慢擰緊它，否則就會固定不好.拆卸也一樣。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提出一種車載設備固定裝置，能夠方便、牢靠、安全地固定車載電子設備，而且成本較低。

為達此目的，本實用新型采用以下技術方案：

一種車載設備固定裝置，包括底座、連接件和支架，所述連接件一端為球體，一端為方形塊體，所述連接件通過所述球體與所述底座連接，所述方形塊體的中間開有凹槽，所述支架的背面中間包括一個一邊開口的方形凸槽，所述方形凸槽的形狀與所述方形塊體的形狀一致，所述方形凸槽的邊緣凸起高度與所述方形塊體的邊緣厚度一致，所述支架的背面中間還包括一個向外凸起的彈片，所述彈片的底部與所述支架連接，位于所述方形凸槽的開口端，所述彈片的凸起部分與所述方形塊體中間的凹槽可以嵌合。

所述支架的方形凸槽未開口端中間有一個凸起，所述連接件的方形塊體與之對應位置有一個缺口，兩者嵌合在一起，用于防止所述支架和所述連接件連接時發生橫向位移。

所述支架的方形凸槽內部為中空的。

所述方形塊體的凹槽內有一個橫隔件，所述彈片的凸起部分中間凹下去，可以容納所述橫隔件。

所述底座包括一個球形凹槽，所述連接件的球體嵌入所述球形凹槽，并通過螺絲固定。

采用了本實用新型的技術方案，連接件和支架里面通過彈片與凹槽凹凸吻合外圍通過U形槽邊框，里面加固，只要固定好了就絕不會松動，固定效果非常好；連接件和支架在固定后，支架正面仍然是一個平面，對電子設備外殼不會有任何刮傷；連接件和支架，只是一件式的很簡單的模塊，物料少，重量輕，制作成本低，生產無需組裝，一次成形；連接件和支架固定起來非常方便，只需一秒鐘輕輕往上一推就可以固定，拆卸也一樣。

附圖說明

圖1是現有技術方案中車載設備固定裝置的結構示意圖；