[實用新型]重型機車用的多功能運動脊背保護片背甲結構無效
| 申請號: | 200720169819.6 | 申請日: | 2007-07-20 |
| 公開(公告)號: | CN201079027Y | 公開(公告)日: | 2008-07-02 |
| 發明(設計)人: | 徐鶴壽 | 申請(專利權)人: | 徐鶴壽 |
| 主分類號: | A41D13/015 | 分類號: | A41D13/015 |
| 代理公司: | 北京北新智誠知識產權代理有限公司 | 代理人: | 胡福恒 |
| 地址: | 臺灣省高雄*** | 國省代碼: | 中國臺灣;71 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 重型 機車 多功能 運動 脊背 保護 片背甲 結構 | ||
技術領域
本實用新型涉及運動防護裝備技術領域,屬于一種重型機車用的多功能運動脊背保護片背甲結構。
背景技術
目前,由于現代文明社會的進步,因此人類在食、衣、住、行、育、樂等方面的要求也日趨提高,而至古以來人類對于娛樂是相當重視,人類藉由娛樂來舒解壓力與增加生活的情趣,而就娛樂而言,現代娛樂活動也多樣化了,而且種類繁多,而其中重型機車、滑板、滑雪、馬術、溜冰、腳踏車更成為現代人尋求刺激的一種娛樂休閑活動,而由于上述運動是一種在高速下競速的活動,因此其相對的,也相當的危險,因此一般車手、運動員皆會保護自己身體的防護衣,以避免在發生危險時,危害到自己的身體,但一般車手、運動員的防護衣為了講求柔軟度,以使車手與運動員的手、腳、身體能活動自如,因此其防護方式大多以泡綿或軟墊來加以保護,所以其防護力不夠,而如果以硬質的材質加以成型,又會影響到車手、運動員的活動,而一般防護衣大多防護手、腳較多,而對于上頸骨、脊背與坐骨的保護,確是相當少,因此當上頸骨、脊背或坐骨受到撞擊時,往往對車手或運動員造成嚴重影響,其主要是考慮到車手或運動員的活動力與彎曲力,所以一種能提供車手或運動員完全的防御的保護片背甲,便成為業者與車手、運動員,追求的目標。
發明內容
本實用新型的目的在于提供一種重型機車用的多功能運動脊背保護片背甲結構的改進,其可以有效地保護人體的脊背上頸骨、脊背骨及坐骨部分。
為實現上述目的,本實用新型采取以下設計方案:
一種重型機車用的多功能運動脊背保護片背甲結構,其特征在于:它包括有相互連接的脊背內襯片及坐骨內襯片,在脊背內襯片及坐骨內襯片上設置若干片體相互串接的硬質保護片背甲,而脊背內襯片與坐骨內襯片大小可蓋覆在背部、脊背、坐骨部位;
所述的脊背內襯片與坐骨內襯片是由網狀尼龍或彈性布料、泡綿加以縫制而成,而另在脊背內襯片下方兩側適當處及坐骨內襯片上方兩側適當處設相連接的束腹帶,而束腹帶可藉由上面的粘扣帶將兩邊的束腹帶加以粘合,以便束于腹腰上,而在脊背內襯片的兩側適當處設肩背帶,而肩背帶可肩背于兩肩與胸前,以使脊背內襯片可戴于身背后;
在保護片背甲上設若干水波紋凸狀的凸肋,在凸肋間設若干透氣孔,以使空氣能與脊背與坐骨襯片產生對流,以避免悶熱,而最下方的保護片背甲下方設一卡榫,而在對應邊的保護片背甲下方設一榫孔,以供卡榫插掣組合,而中間的保護片背甲藉由卡榫與榫孔相互組合,而不會脫落,并藉由片狀連接的保護片背甲而使整件脊背保護片背甲具有隨身體彎曲的特性,而保護片背甲可依人體骨胳形塊狀,以塑化材質制成,而在脊背內襯片最下層的保護片背甲上緣延伸一連接片及在上緣中間處設一插孔,并另在連接片上設一栓接孔,而另在坐骨內襯片上設二保護片背甲,而在外層的保護片背甲內緣設栓接片,并于栓接片的內側設一凸出狀的栓接塊,并令栓接塊對應于連接片上的栓接孔,而可相互嵌接,而在內層的保護片背甲的內緣中間設一凸出的插塊,并令插塊可插掣在連接片內側緣的插孔上,以使脊背內襯片與坐骨內襯片的保護片背甲可相互連接;
在所有的保護片背甲的內側緣兩邊設若干的鈕栓以使保護片背甲可組裝在脊背內襯片及坐骨內襯片上,并另于保護片背甲與脊背及坐骨內襯片間置入泡綿與透氣避震材質,以增強吸收沖擊的外力效果,所以藉由上述構造,進而令重型機車用的多功能運動脊背保護片背甲具有保護上頸骨、骨背及坐骨的功效。
本實用新型的優點是:結構簡單、使用方便、在運動中可有效地保護人體的脊背上頸骨、脊背骨及坐骨部分。
附圖說明
圖1是本實用新型的立體分解圖
圖2是本實用新型的立體組合圖
圖3是本實用新型的保護片背甲串接示意圖
圖4是本實用新型的組合剖視圖
圖5是圖4中局部放大示意圖
主要元件符號說明:
1、?脊背保護片背甲
11、脊背內襯片?????12、坐骨內襯片
13、保護片背甲?????131、凸肋????13、透氣孔
133、卡榫??????????134、榫孔????135、連接片
1351、栓接孔???136、插孔?????137、栓接片
1371、栓接塊???138、插塊?????139、鈕栓
14、肩背帶?????15、束腹帶????151、粘扣帶
16、泡綿???????17、避震材質
具體實施方式
參見圖1、圖2、圖3、圖4、圖5所示,一種重型機車用的多功能運動脊背保護片背甲結構的改進,其中:呈不特定形狀的脊背內襯片11及坐骨內襯片12上設若干片連相互串接的硬質保護片背甲13,而脊背內襯片11與坐骨內襯片12大小可蓋覆在背部、脊背、坐骨部位,而脊背內襯片11與坐骨內襯片12是由網狀尼龍或彈性布料、泡綿加以縫制而成,而另在脊背內襯片11下方兩側適當處及坐骨內襯片12上方兩側適當處設相連接的束腹帶15,而束腹帶15可藉由上面的粘扣帶151將兩邊的束腹帶15加以粘合,以便束于腹腰上,在脊背內襯片11的兩側適當處設肩背帶14,而肩背帶14可肩背于兩肩與胸前,以使脊背內襯片11可戴于身背后,而另在保護片背甲13上設若干水波紋凸狀的凸肋131,而在凸肋131間設若干透氣孔132,以使空氣能與脊背內襯片11及坐骨內襯片12產生對流,以避免穿著時的悶熱,而在最上方的保護片背甲13下方設一卡榫133,而在對應邊的保護甲片13下方設一榫孔134,以供卡榫133插掣組合,而中間的保護片背甲13藉由卡榫133與榫孔134相互組合,而不會脫落,并藉由片狀連接的保護片背甲13而使整件脊背保護片背甲1具有隨身體彎曲的特性,保護片背甲13可依人體骨骼形塊狀,以塑化材質制成,在脊背內襯片11最下層的保護片背甲13上緣延伸一連接片135及在上緣中間處設一插孔136,并另在連接片135上設一栓接孔1351,而另在坐骨內襯片12上設二保護片背甲13,而在外層的保護片背甲13內緣設栓接片137,并于栓接片137內側設一凸出狀的栓接塊1371,并令栓接塊1371對應于連接片135上的栓接孔1351,而可相互嵌接,在內層的保護片背甲13的內緣中間設一凸出的插塊138,并令插塊138可插掣在連接片135內側緣的插孔136上,以使脊背內襯片11與坐骨內襯片12的保護片背甲13可相互連接,在所有的保護片背甲13的內側緣兩邊設若干的鈕栓139,以使保護片背甲13可組裝在脊背內襯片11及坐骨內襯片12上,并另于保護片背甲13與脊背內襯片11及坐骨內襯片12間置入泡綿16與透氣避震材質17,以增強吸收沖擊的外力效果,所以藉由上述構造,進而令重型機車用的多功能運動脊背保護片背甲具有保護上頸骨、骨背及坐骨的功效。
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