[實用新型]用于測試膠粘劑抗拉伸剪切性能的電磁驅動疲勞試驗機無效
| 申請號: | 200720169626.0 | 申請日: | 2007-07-09 |
| 公開(公告)號: | CN201060162Y | 公開(公告)日: | 2008-05-14 |
| 發明(設計)人: | 許立寧;路民旭;張穎懷;王修云 | 申請(專利權)人: | 北京科技大學 |
| 主分類號: | G01N19/04 | 分類號: | G01N19/04;G01N3/00 |
| 代理公司: | 北京華誼知識產權代理有限公司 | 代理人: | 劉月娥 |
| 地址: | 100083*** | 國省代碼: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 用于 測試 膠粘劑 拉伸 剪切 性能 電磁 驅動 疲勞 試驗 | ||
技術領域
本實用新型屬于疲勞試驗機技術領域,特別提供了一種用于測試膠粘劑抗拉伸剪切性能的電磁驅動疲勞試驗機。
背景技術
膠粘劑或有機涂層在服役過程中,經常遭受剪切應力的作用,剪切應力循環往復加載形成疲勞載荷,導致界面脫粘失效,因而,測定膠粘劑的拉伸剪切疲勞性能非常必要。目前,國內常用的疲勞試驗機都是以測定金屬的疲勞強度為主,很難實現純剪切加載、載荷大、頻率較高,不適合膠粘劑疲勞性能的測試。
發明內容
本實用新型的目的在于提供一種用于測試膠粘劑抗拉伸剪切性能的電磁驅動疲勞試驗機,克服了現有疲勞試驗機難以實現純剪切加載等問題,該試驗機利用萬向節等結構,使得疲勞載荷方向與膠粘劑/被粘物界面平行,并可安裝充有腐蝕介質的容器,使試驗機能測試腐蝕介質存在狀態下的疲勞強度。
本實用新型解決其技術問題采用的技術方案為:
本實用新型由牽引式電磁鐵(包括磁軛和銜鐵)、傳感器、復位彈簧、萬向節、定時儀表、框架、底座幾部分組成。拉力傳感器安裝于試驗機框架橫梁上,用于測定拉伸疲勞載荷。傳感器下連接一復位彈簧,彈簧下端通過萬向節與拉剪試片相連。拉剪試片的另一端固定于銜鐵上,在未給電磁鐵通電時,保證銜鐵與磁軛底部保持一定的距離。定時儀表控制著電磁鐵的吸合和釋放時間,當電磁鐵吸合時,銜鐵帶動拉剪試片向下移動,使復位彈簧伸長,在拉剪試片上的拉伸載荷達到最大值;當電磁鐵釋放時,銜鐵回到初始位置,拉伸載荷達到最小,因而本試驗機可以實現拉-拉疲勞。在框架上設有一個限位器,用來設置銜鐵的初始位置,不同的初始位置和復位彈簧倔強系數的大小,決定了最小拉伸載荷的數值;在底座上設有高度調節裝置,可以對磁軛進行升降,最大拉伸載荷由磁軛位置和復位彈簧倔強系數共同決定。本試驗機專門針對膠粘劑的拉伸剪切疲勞強度的測量而設計,拉剪試片參照國家標準GB7124-86,尺寸如圖2所示。由于試驗時試驗時拉剪試片上部設置了一個萬向節,保證載荷方向與膠粘劑/被粘物界面平行,使試樣始終處于純剪應力作用下。此外,在試驗時拉剪試片外部可安裝充有腐蝕介質的容器,使試驗機能測試腐蝕介質存在狀態下的拉伸剪切疲勞強度。
本實用新型的有益效果為:與目前采用的同類型設備相比,其結構簡單、操作方便、自控性能好,可進行膠粘劑或涂層的拉伸剪切腐蝕疲勞破壞試驗。
附圖說明
圖1是本實用新型一個實施例的結構圖。其中,框架1、傳感器2、復位彈簧3、萬向節4、拉剪試片5、限位器6、銜鐵7、磁軛8、高度調節裝置9、底座10、定時儀表11。
圖2是本實用新型一個實施例的試樣圖。
具體實施方式
在圖1所示的實施例中,本實用新型的電磁驅動疲勞試驗機設有牽引式電磁鐵(包括磁軛8和銜鐵7)、傳感器2、復位彈簧3、萬向節4、定時儀表11、框架1和底座10。拉力傳感器2通過與復位彈簧3、萬向節4和拉剪試片5相連,測定試片5的拉伸疲勞載荷。拉剪試片5的另一端固定于銜鐵6上,保證銜鐵6與磁軛8底部保持一定的距離。定時儀表11控制著電磁鐵的吸合和釋放時間。當電磁鐵吸合時,銜鐵7帶動拉剪試片5向下移動,使復位彈簧3伸長,使拉剪試片5上的拉伸載荷達到最大值;當電磁鐵釋放時,銜鐵6回到初始位置,拉伸載荷達到最小,因而本試驗機可以實現拉-拉疲勞。在框架1上設有一個限位器6,用來設置銜鐵的初始位置,不同的初始位置和復位彈簧倔強系數的大小,決定了最小拉伸載荷的數值;底座10上設有高度調節裝置9,可以調節上下位置,能使磁軛升降,調節最大載荷。最大拉伸載荷由磁軛位置和復位彈簧倔強系數共同決定。
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