[實(shí)用新型]一種隧道氧吧車

無效

• 申請?zhí)枺?/td>: 200720169584.0
• 申請日: 2007-07-05
• 公開（公告）號: CN201049152Y
• 公開（公告）日: 2008-04-23
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 劉應(yīng)書;丁守全;況成明;馮俊小;樂愷;侯慶文;張輝;武志文;劉文海
• 申請（專利權(quán)）人: 北京科技大學(xué)
• 主分類號: A62B7/02
• 分類號: A62B7/02
• 代理公司: 北京華誼知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司
• 代理人: 呂中強(qiáng)

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明屬于氧氣供應(yīng)領(lǐng)域，特別涉及一種適用于高海拔地區(qū)隧道施工供氧、能夠跟隨施工進(jìn)度連續(xù)推進(jìn)、進(jìn)而實(shí)現(xiàn)施工人員就地吸氧的供氧裝置。

背景技術(shù)

隧道是很多重大工程的施工場所。隧道施工人員在施工間隙必須輪換休息，為了迅速恢復(fù)施工人員的體力和精力，需要在洞內(nèi)創(chuàng)造良好的休息場所。該場所應(yīng)滿足以下要求：(1)施工人員在高海拔隧道內(nèi)經(jīng)過繁重的體力勞動之后，非常疲勞，呼吸困難，需要立即吸氧。因此，該休息場所必須具有氧氣供應(yīng)裝置以及持續(xù)供氧能力，滿足施工人員隨時(shí)吸氧的需要；(2)隧道掌子面是向隧道縱深不斷延伸的，所以，施工人員的休息場所必須可以移動，能夠隨著隧道掌子面的延伸不斷跟進(jìn)，確保輪休的施工人員就近休息；(3)車內(nèi)容納人數(shù)與一個(gè)班的施工人員數(shù)相當(dāng)；(4)不妨礙隧道施工。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的是針對隧道施工的環(huán)境和特點(diǎn)，提供一種適用于隧道施工供氧的氧吧車裝置，以滿足施工人員及時(shí)就地補(bǔ)氧、恢復(fù)體力和精力的需要。

一種隧道氧吧車，裝置包括：輸氧總管1、調(diào)節(jié)閥2、流量計(jì)3、呼吸器4、氧吧車門5、氧吧車窗6、氧吧車7、座椅8、車輪9、輕軌車架10、控制器11、壓力傳感器12、調(diào)節(jié)閥13以及氧氣源14。氧氣從氧氣源14輸出，由控制器11、壓力傳感器12、調(diào)節(jié)閥13組成的調(diào)壓裝置調(diào)整到適當(dāng)?shù)膲毫χ?，進(jìn)入氧吧車7中的輸氧總管1，氧吧車7包括流量計(jì)3、調(diào)節(jié)閥2、呼吸器4、氧吧車門5、氧吧車窗6和座椅8，由調(diào)節(jié)閥2、流量計(jì)3、呼吸器4構(gòu)成的輸氧回路與輸氧總管連接，施工人員可調(diào)節(jié)與輸氧總管連接的調(diào)節(jié)閥2、流量計(jì)3以及呼吸器4進(jìn)行吸氧，氧吧車可置于車輪和輕軌車架之上，通過隧道輕軌，運(yùn)至隧道掌子面。再將氧吧車從輕軌車架移下，放置于隧道施工現(xiàn)場，供施工人員吸氧。

氧吧車架采用高強(qiáng)度輕質(zhì)材料結(jié)構(gòu)，氧吧車廂采用輕質(zhì)材料結(jié)構(gòu)，窗戶采用玻璃或透明有機(jī)玻璃，氧吧車的四個(gè)輪子可在隧道內(nèi)輕軌上方便移動，并且可以根據(jù)需要從鋼軌上移開。在氧吧車內(nèi)設(shè)置的輸氧回路和座位的數(shù)量與一個(gè)班的施工人員數(shù)相當(dāng)。

通過在隧道施工現(xiàn)場采用氧吧車供氧裝置，施工人員能夠利用休息時(shí)間，補(bǔ)充吸氧，迅速恢復(fù)體力和精力。

附圖說明

圖1為氧吧車結(jié)構(gòu)示意圖

其中，1-輸氧總管，2-調(diào)節(jié)閥，3-流量計(jì)，4-呼吸器，5-氧吧車門，6-氧吧車窗，7-氧吧，8-座椅，9-車輪，10-輕軌車架，11-控制器，12-壓力傳感器，13-調(diào)節(jié)閥，14-氧氣源

圖2為氧氣分布器構(gòu)造示意圖

其中，1-輸氧總管，2-調(diào)節(jié)閥，3-流量計(jì)

具體實(shí)施方式

氧吧車的氧源為采用變壓吸附制氧獲得的高純度氧氣，氧氣濃度＞90％。通過由壓力傳感器、控制器以及調(diào)節(jié)閥組成的調(diào)壓系統(tǒng)，將輸入隧道氧吧車的氧氣壓力調(diào)節(jié)在0.08～0.15MPa的范圍內(nèi)，整個(gè)調(diào)節(jié)過程為自動控制。

氧吧車采用鋁合金結(jié)構(gòu)，長2m、寬1.5m、高2m。氧吧車廂窗戶采用透明有機(jī)玻璃。氧吧車內(nèi)座位數(shù)安裝有12個(gè)座位，可同時(shí)供10～12人吸氧和休息。

氧吧車內(nèi)裝有12個(gè)由流量計(jì)、調(diào)節(jié)閥和呼吸器組成輸氧回路，施工人員可根據(jù)需要，將氧氣流量調(diào)節(jié)在符合人體吸氧要求的范圍內(nèi)。

氧吧車的輕軌車架采用鋼制結(jié)構(gòu)，左右車輪的輪距為0.95m，四個(gè)車輪子可在隧道內(nèi)輕軌上方便移動，并且可以根據(jù)需要從鋼軌上移開。這樣可以隨著隧道施工的推進(jìn)，將氧吧車運(yùn)送到隧道掌子面處，供現(xiàn)場施工人員及時(shí)就地補(bǔ)氧。