[實用新型]壓縮天然氣低壓減壓調(diào)節(jié)器總成

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 200720169545.0
• 申請日: 2007-07-03
• 公開（公告）號: CN201072029Y
• 公開（公告）日: 2008-06-11
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 暴志平
• 申請（專利權(quán)）人: 北京愛尼機電有限公司
• 主分類號: F17D3/01
• 分類號: F17D3/01;F17D1/02
• 代理公司: 北京北新智誠知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司
• 代理人: 曹洪進

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型屬于燃氣汽車燃料供給系統(tǒng)部件，尤指一種壓縮天然氣低壓減壓調(diào)節(jié)器總成。

背景技術(shù)

利用天然氣替代石油作為燃料，是改善能源結(jié)構(gòu)、減少環(huán)境污染和節(jié)約成本的理性可行的辦法。壓縮天然氣低壓減壓調(diào)節(jié)器是天然氣汽車燃料供給系統(tǒng)中重要的部件，其作用是把汽車上存儲的經(jīng)過高壓減壓器減壓后的天然氣再經(jīng)過低壓減壓調(diào)節(jié)器的減壓和穩(wěn)壓，滿足發(fā)動機在各種工況下可靠工作。目前已有的天然氣減壓調(diào)節(jié)器，有的是采用高、中、低三級減壓為一體的結(jié)構(gòu)，這種結(jié)構(gòu)的缺點是不便于維修和更換，通用性不強，其中任意一級減壓調(diào)節(jié)器損壞都必須同時更換，無法針對不同發(fā)動機所需要的不同壓力和流量進行調(diào)節(jié)。有的雖然也采用分散組合的結(jié)構(gòu)，但低壓減壓器內(nèi)都沒有減振擾流元件且減壓彈簧中也沒有減振阻尼元件，易發(fā)生共振；而且針閥和閥座使用的球面和錐面配合，這樣雖然有利于密封，但針閥上的球面易產(chǎn)生磨損，從而影響減壓調(diào)節(jié)器總成的使用壽命。同時使用球面和錐面配合，由于受到針閥結(jié)構(gòu)形式影響，通道直徑受到限制從而出口壓力穩(wěn)定性差。同時，在減壓調(diào)節(jié)器后面沒有燃氣供給自動切斷裝置，對發(fā)動機熄火控制響應(yīng)速度慢，且發(fā)動機中留有余氣，存在一定的安全隱患。

實用新型內(nèi)容

本實用新型的目的是提供一種可以減少工作時的振動、延長使用壽命并且出口壓力穩(wěn)定性好的壓縮天然氣低壓減壓調(diào)節(jié)器總成。

為實現(xiàn)上述目的，本實用新型采取以下設(shè)計方案：

壓縮天然氣低壓減壓調(diào)節(jié)器總成，其特征在于，它包括：通過螺栓20固定連接在一起的低壓減壓調(diào)節(jié)器和電磁閥；

所述低壓減壓調(diào)節(jié)器包括：下閥體、入口接頭、堵頭、擾流減振桶、針閥、膜片組件、減振阻尼橡膠管、上閥體、減壓彈簧、彈簧座；

下閥體縱向具有一上小下大的階梯通孔，下閥體階梯通孔的過渡面為錐面，下閥體橫向具有一與所述階梯通孔相連通的側(cè)孔，下閥體頂部具有一容腔，下閥體右側(cè)具有一與容腔相連通的L形通孔；上閥體和下閥體相螺接，膜片組件夾設(shè)于上閥體和下閥體之間，膜片組件由橡膠膜片、壓緊螺釘、彈簧墊片板和壓緊螺母組成，壓緊螺釘和壓緊螺母將橡膠膜片和彈簧墊片板鎖緊在一起，針閥螺接在膜片組件的壓緊螺釘上，針閥與下閥體相接觸的閥芯是由橡膠制成的同下閥體的錐面錐度相同的錐狀體，減壓彈簧和彈簧座設(shè)于膜片組件上端與上閥體上壁之間，減壓彈簧套設(shè)于減振阻尼橡膠管外，上閥體頂部螺接有一彈簧座調(diào)節(jié)螺釘；

堵頭軸向具有一盲孔，堵頭外側(cè)壁具有一環(huán)狀凹槽，堵頭的環(huán)狀凹槽底部具有與堵頭的盲孔相連通的數(shù)個通孔，擾流減振組件固定連接在堵頭的盲孔內(nèi)，堵頭螺接在下閥體的階梯通孔底部；

入口接頭螺接在下閥體的側(cè)孔處；

所述電磁閥包括：電磁閥上閥體、電磁閥下閥體、銜鐵、線圈、閥桿、封頭、連接彈簧、先導(dǎo)閥座、膜片壓板、電磁閥膜片、出口接頭；

電磁閥下閥體，其側(cè)面具有一與低壓減壓調(diào)節(jié)器的下閥體上的L形通孔相對接的入口，其頂部具有一環(huán)狀凹槽，其中部具有一L形通孔，電磁閥下閥體的入口與環(huán)狀凹槽相連通；

電磁閥上閥體，其軸向具有通孔，電磁閥上閥體與電磁閥下閥體通過螺栓相連接；

電磁閥膜片夾設(shè)于電磁閥上閥體和電磁閥下閥體之間，電磁閥膜片上設(shè)有連通電磁閥上閥體的通孔和電磁閥下閥體的環(huán)狀凹槽的小孔，膜片壓板位于電磁閥膜片上方，電磁閥膜片和膜片壓板通過先導(dǎo)閥座固定連接在一起，先導(dǎo)閥座軸向具有一先導(dǎo)孔；

閥桿螺接在電磁閥上閥體的通孔的頂部，線圈套設(shè)于閥桿外，銜鐵設(shè)于閥桿的孔內(nèi)，銜鐵的下端通過連接彈簧與先導(dǎo)閥座連接在一起，封頭固定連接在銜鐵的底部；

出口接頭螺接在電磁閥下閥體的L形通孔的出口處；

入口接頭、堵頭、針閥和下閥體形成高壓腔，下閥體、膜片組件、電磁閥上閥體和電磁閥下閥體形成低壓腔，電磁閥膜片、膜片壓板、銜鐵、先導(dǎo)閥座和閥桿形成容腔。

本實用新型的有益效果是：

1、本實用新型壓縮天然氣低壓減壓調(diào)節(jié)器總成，由于其中設(shè)有擾流減振桶，當高速壓縮天然氣通過擾流減振桶時改變氣流流動方式，以減小減壓彈簧的共振。

2、本實用新型壓縮天然氣低壓減壓調(diào)節(jié)器總成，由于減壓彈簧內(nèi)套設(shè)有減振阻尼橡膠管，當減壓彈簧工作時減振阻尼橡膠管與減壓彈簧產(chǎn)生摩擦，吸收振動，避免了低壓減壓調(diào)節(jié)器總成工作時的振動，提高了產(chǎn)品的使用壽命。