[實用新型]電動輪自卸卡車前輪防護壓塊

無效

• 申請號: 200720169322.4
• 申請日: 2007-05-25
• 公開（公告）號: CN201036962Y
• 公開（公告）日: 2008-03-19
• 發明（設計）人: 陳清純
• 申請（專利權）人: 陳清純
• 主分類號: B60B25/22
• 分類號: B60B25/22
• 代理公司: 包頭市專利事務所
• 代理人: 張少華

技術領域

本實用新型涉及一種電動輪自卸卡車前輪防護壓塊。

背景技術

目前，電動輪自卸卡車使用的前輪壓塊是中間設有螺栓孔的中心對稱的方形板狀結構，這種壓塊只能壓住輪輞輞筒鎖圈和前輪輪轂端面部分，不能擋住鎖圈，通過螺栓固定后，起到固定前輪和防止一旦輪輞破裂飛出傷人的作用。現實工作中我們在更換輪胎時，由于備胎鎖圈變形、備胎胎內預充壓力降低至使鎖圈松動、輪輞輞筒鎖圈溝槽清理不干凈等原因造成鎖圈接觸不吻合而肉眼又無法正確判斷，這樣的輪胎安裝在前輪進行充氣時，鎖圈就會竄出，相繼墊圈、護圈甚至輪胎都會飛出傷人。

發明內容

本實用新型的目的是為了克服現有壓塊不能防止鎖圈竄出的不足，提供一種不僅能起到固定前輪、防止一旦輪輞破裂飛出傷人的作用，而且還可以防止輪輞鎖圈因安裝不到位竄出傷人事故的發生電動輪自卸卡車前輪防護壓塊。

本實用新型的目的是通過以下方式實現的：

本實用新型包括帶有螺栓孔的壓塊體，其特征是：壓塊體的正投影為長方形，其位于螺栓孔兩側的壓塊體體身的長度不同，一側稱為短端，另一側稱為長端，在長端的端頭設有與壓塊體體身成直角的勾頭。

上述勾頭的內表面為弧面。

本實用新型的優點是：結構簡單，不僅可以固定前輪、防止一旦輪輞破裂飛出傷人的同時，還可以防止鎖圈因各種原因安裝不到位竄出傷人事故的發生。

附圖說明

圖1是本實用新型的結構示意圖；

圖2是圖1的左視圖；

圖3是圖1的俯視圖。

具體實施方式

參照附圖，本實用新型為單一的部件，包括帶有螺栓孔2的壓塊體1，壓塊體1的正投影為長方形，其位于螺栓孔2兩側的壓塊體體身的長度不同，一側稱為短端，另一側稱為長端，在長端的端頭設有與壓塊體體身成直角的勾頭3，勾頭的內表面4為弧面。本實用新型采用45#鋼精鑄成型后熱處理。實際上，本實用新型是對現有壓塊的改進，是將原來壓塊體體身沿輪輞鎖圈端方向延伸加長，通過鎖圈后末端形成勾頭。該壓塊安裝在車輪上后，不但可以壓住輪輞輞筒鎖圈端端面和前輪轂端面部分，而且也擋住了鎖圈，但沒有應力作用于鎖圈，該防護壓塊的延伸也不會影響卡車的正常運行和其它工作。在安裝時，防護壓塊全部沿墊圈圓周方向均布用螺栓固定。這樣，安裝前輪的輪胎用防護壓塊固定后，如果該輪胎的鎖圈在更換備胎時，因備胎鎖圈變形、備胎胎內預充壓力降低至使鎖圈松動、輪輞輞筒鎖圈溝槽清理不干凈等原因造成鎖圈接觸不吻合而肉眼又無法正確判斷，鎖圈就會竄出，當竄出的鎖圈接觸到防護壓塊里側接觸面時，防護壓塊就會阻擋鎖圈的繼續竄出，防止飛出傷人。

2007年3月21日，神華準能公司設備維修中心輪胎車間在更換35#電動輪自卸卡車左前輪完畢后，對輪胎進行充氣時，發現鎖圈有細微竄動現象，現場負責人立即讓人員遠離輪胎，當竄出的鎖圈接觸到前輪防護壓塊時，防護壓塊阻止了壓塊的繼續竄動，避免了事故的發生。2007年4月7日，神華準能公司設備維修中心輪胎車間在更換56#電動輪自卸卡車右前輪完畢后，對輪胎進行充氣時，發現鎖圈又發生細微竄動現象，還是防護壓塊阻止了鎖圈的繼續竄動，避免了事故的再次發生。