[實(shí)用新型]雙向礦井運(yùn)輸車無效
| 申請?zhí)枺?/td> | 200720159884.0 | 申請日: | 2007-12-31 |
| 公開(公告)號(hào): | CN201161623Y | 公開(公告)日: | 2008-12-10 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 宋緒山;楊鴻問;翟付業(yè);劉登彪;李延民 | 申請(專利權(quán))人: | 泰安泰山工程機(jī)械股份有限公司 |
| 主分類號(hào): | B62D53/00 | 分類號(hào): | B62D53/00 |
| 代理公司: | 泰安市泰昌專利事務(wù)所 | 代理人: | 姚德昌 |
| 地址: | 271039*** | 國省代碼: | 山東;37 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 雙向 礦井 運(yùn)輸車 | ||
1、一種雙向礦井運(yùn)輸車,其特征是:包含有動(dòng)力機(jī)車(1)、拖斗(2)、連接件(3)和油缸(4),動(dòng)力機(jī)車(1)設(shè)置為電機(jī)為動(dòng)力、無橋輪邊液壓驅(qū)動(dòng)式,拖斗(2)設(shè)置為無橋輪邊液壓制動(dòng)式,在動(dòng)力機(jī)車(1)和拖斗(2)中心線上并在其之間設(shè)置有連接件(3),連接件(3)一端設(shè)置為與動(dòng)力機(jī)車(1)鉸接并另一端設(shè)置為與拖斗(2)鉸接,油缸(4)的一端在拖斗(2)的中心線上設(shè)置為與拖斗(2)鉸接,油缸(4)的另一端設(shè)置為在與動(dòng)力機(jī)車(1)的中心線呈大于50°小于90°夾角處與動(dòng)力機(jī)車(1)鉸接,油缸(4)與動(dòng)力機(jī)車(1)的轉(zhuǎn)向裝置聯(lián)接。
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