[實用新型]冷凍或冷藏集裝箱

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 200720159771.0
• 申請日: 2007-12-29
• 公開（公告）號: CN201190003Y
• 公開（公告）日: 2009-02-04
• 發(fā)明（設計）人: 林潤默
• 申請（專利權）人: 青島馬士基集裝箱工業(yè)有限公司
• 主分類號: B65D88/74
• 分類號: B65D88/74;B65D90/00;B65D90/02;B65D90/10
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型屬于在運輸?shù)倪^程中能夠冷藏或冷凍里面貨物的集裝箱，具體涉及對集裝箱內部的制冷設備的改進。

背景技術

冷凍或冷藏集裝箱都需要在它的前端設置一個制冷設備——冷機；目前的加工和安裝方法是這樣的，冷機是單獨加工或購買的成品，將集裝箱的前端按照冷機的外部尺寸預留一個安裝孔，將冷機安裝在這個安裝孔內。然后將冷機與冷藏或冷凍集裝箱用螺栓進行連接。

采用這種結構的集裝箱有一個重要的問題就是如何防漏；冷藏或冷凍集裝箱在運輸過程中可能會有從集裝箱之內漏氣、漏熱的情況，在運輸?shù)倪^程中也可能會有外部的東西向集裝箱內滲入，上述東西都會通過冷機與集裝箱壁的連接處滲漏，雖然這些部位經過了密封處理但還是無法徹底杜絕滲漏的問題。

另外一個重要的問題就是集裝箱的成本，用上述的方式生產冷凍或冷藏集裝箱，集裝箱箱體和冷機是兩個獨立的部分，只是通過固定的方法把它們固定在一塊。無論是冷機自己定制還是通過采購的途徑購買，冷機和集裝箱都需要單獨的生產和安裝，其成本必然高，所以就影響到集裝箱的成本。

最后一個問題是冷機的安裝也不方便，與生產集裝箱并不同步，只能集裝箱做好以后再安裝冷機，如果冷機的到達時間延遲的話，則只能將未裝冷機的集裝箱先堆放在場地上，帶冷機到達后，再安排人員組裝，所以費時費力。

發(fā)明內容

本實用新型的目的是針對已有技術的不足，提供一種冷凍或冷藏集裝箱，該集裝箱的冷機與集裝箱采用一體式結構。

以下詳細介紹本實用新型，一種冷凍或冷藏集裝箱，包括集裝箱箱體，該集裝箱的前端面是封閉的整體結構，其前端面整體設置發(fā)泡層，集裝箱內部的前端面安裝制冷的蒸發(fā)器部分，集裝箱外部的前端面安裝制冷的冷凝器部分，蒸發(fā)器部分和冷凝器部分之間用必要的管子連接。

優(yōu)化地，該集裝箱的前端面安裝蒸發(fā)器和冷凝氣的部位其發(fā)泡層厚度適宜，能夠滿足設計中的漏熱要求。

優(yōu)化地，集裝箱前端面的內部和外部均設置預留位置，便于安裝蒸發(fā)器，冷凝器和其它設備。

優(yōu)化地，集裝箱內部的后端面還安裝冷風的送風風扇。

優(yōu)化地，集裝箱內部設置冷風通道，其結構是在內部冷凝器的出風口位置設置將冷風從出風口送入集裝箱鋁地板的導風板。

優(yōu)化地，集裝箱前端面設置維修和觀察用的窗口。

本實用新型的優(yōu)點是采用這種集裝箱與冷機一體式的設計可以使集裝箱的整個箱體沒有孔洞，所以它的強度更高，保溫性更好，漏氣性更小。特別是在安裝方面，由于集裝箱和冷機的一體化設計，在生產集裝箱的時候不需要進行二次安裝，所有的安裝都是一次完成，所以節(jié)省了人力。集裝箱和冷機采用一體化的結構，所以還使原來難以解決的防漏問題得以輕松的解決，集裝箱的箱體是一個整體再也沒有原來的冷機安裝孔了。更重要的是，采用這種結構，冷機的成本大大降低，它不需要一個完整的冷機，只需要將冷機的各個構件安裝在提前設計好的集裝箱的殼體上，所以冷機原來單獨的安裝成本和框架成本就節(jié)省下來。這樣也使得整個集裝箱的成本降低。

附圖說明

說明書附圖1為本實用新型的主視圖；

說明書附圖2為本實用新型的左剖視圖。

具體實施方式

實施例1：

請參閱說明書附圖；一種冷凍或冷藏集裝箱，包括集裝箱箱體1，該集裝箱的前端面2是封閉的整體結構，其前端面2整體設置發(fā)泡層3集裝箱內部的前端面安裝制冷的蒸發(fā)器部分4，集裝箱外部的前端面安裝制冷的冷凝器部分5，蒸發(fā)器部分4和冷凝器部分5之間用必要的管子6連接。

該集裝箱的前端面2安裝蒸發(fā)器和冷凝氣的部位由箱體上發(fā)泡層隔開。它設置一個向內的凸面，便于安裝蒸發(fā)器部分4。集裝箱內部設置冷風通道，其結構是在內部冷凝器的出風口位置設置將冷風從出風口送入集裝箱鋁地板的導風板。

集裝箱后端面的內部和外部均設置預留位置，便于安裝蒸發(fā)器4、冷凝器5和其他外圍設備。具體結構如圖所示，在集裝箱后端面的內部和外部均設置安裝架9和安裝孔。集裝箱內部的后端面還安裝冷風的送風風扇7。集裝箱前端面設置維修和觀察用的窗口8。