[實用新型]大型醫(yī)用空氣加壓氧艙氣動平移門

無效

• 申請?zhí)枺?/td>: 200720159661.4
• 申請日: 2007-12-20
• 公開（公告）號: CN201150617Y
• 公開（公告）日: 2008-11-19
• 發(fā)明（設計）人: 趙文剛;趙宗鵬
• 申請（專利權）人: 煙臺宏遠氧業(yè)有限公司
• 主分類號: A61G10/02
• 分類號: A61G10/02
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

一、技術領域

本實用新型涉及醫(yī)用空氣加壓氧艙的專用門，是一種適用于大型醫(yī)用空氣加壓氧艙氣動平移門，屬于醫(yī)用氧艙設備結構技術領域。

二、背景技術

現有氧艙艙門為普通的旋轉門結構，艙門開關工作強度大；艙門占用艙內容積多，相對減少了艙內空間的利用；旋轉門造成艙內地面與艙門圍欄為臺階結構，艙內地面、艙門圍欄及艙外地面不處于同一水平面，不利于擔架車進出氧艙；手動關門力度不夠時，可能產生漏氣現象。

三、發(fā)明內容

本實用新型的目的在于提供一種艙門開關自如、能夠減輕操艙人員工作強度，占用艙內容積少、艙內空間得到充分利用，艙內地面與艙門圍欄及艙外地面處于同一水平面、便于擔架車進出氧艙，密封性能好、能夠避免手動關門力度不夠造成漏氣現象，具有滑動平移結構的大型醫(yī)用空氣加壓氧艙氣動平移門。

氣動平移門是一種新型的醫(yī)用空氣加壓氧艙專用門，它不同于普通的旋轉門結構，采用獨特的滑動平移結構，以確保氧艙的安全運行，完全符合GB/T12130-2005《醫(yī)用空氣加壓氧艙》標準。

本實用新型的大型醫(yī)用空氣加壓氧艙氣動平移門，其特殊之處在于包括氧艙9的平移艙門、與平移艙門配合帶動其移動的氣動系統，平移艙門包括門框圍欄1，門框圍欄1的上下設置滑動軌道2，滑動軌道2上設置有平移門板3及與平移門板配合的防碰限位裝置4；

氣動系統依序由氣源8經帶閥門6的氣體管路7連通氣缸5，氣缸5連接帶動平移艙門移動；

氣源8采用氧艙加壓系統的工作氣體做動力氣源。

本實用新型的大型醫(yī)用空氣加壓氧艙氣動平移門，艙門開關自如、能夠減輕操艙人員工作強度，占用艙內容積少、艙內空間得到充分利用，艙內地面與艙門圍欄及艙外地面處于同一水平面、便于擔架車進出氧艙，密封性能好、能夠避免手動關門力度不夠造成漏氣現象。

四、附圖說明

圖1：本實用新型大型醫(yī)用空氣加壓氧艙氣動平移門結構示意圖。

五、具體實施方式

以下參照附圖，給出本實用新型的具體實施方式，用來對本實用新型的構成進行進一步說明。

實施例1

本實施例大型醫(yī)用空氣加壓氧艙氣動平移門，參考圖1，包括氧艙9的平移艙門、與平移艙門配合帶動其移動的氣動系統，平移艙門包括門框圍欄1，門框圍欄1的上下設置滑動軌道2，滑動軌道2上設置有平移門板3及與平移門板配合的防碰限位裝置4；

氣動系統依序由氣源8經帶閥門6的氣體管路7連通氣缸5，氣缸5連接帶動平移艙門移動；

氣源8采用氧艙加壓系統的工作氣體做動力氣源。

本實施例的大型醫(yī)用空氣加壓氧艙氣動平移門具有以下主要特點

1、不另設動力氣源，采用氧艙加壓系統的工作氣體做動力氣源，艙門開關自如，減輕操艙人員的工作強度；

2、改變普通艙門的旋轉結構為新型艙門的平移結構，占用艙內容積少，使艙內空間得到充分利用；

3、由于門板氣動平移，就克服了以前旋轉門造成的艙內地面與艙門圍欄的臺階結構，使艙內地面、艙門圍欄及艙外地面處于同一水平面，便于擔架車進出氧艙；

4、設有防誤操作識別系統，只有艙門兩邊的壓力達到平衡時，門板才可以氣動平移，避免造成意外操作；

5、艙內及艙外都設有應急手動開門系統，當艙內、艙外或者氣源系統等出現特殊情況時，使艙門無論在艙內或者在艙外都可以快速開啟；

6、密封性能好，由于采用氣動壓緊裝置，使艙門密封圈與門板的貼合更緊密，避免了手動關門力度不夠造成的漏氣現象。

本實施例的大型醫(yī)用空氣加壓氧艙氣動平移門具有滑動平移結構，結構合理，操作簡便，維修方便，且安全可靠，其設計理念非常先進且人性化，打破了傳統艙門的結構方式，具有很好的應用前景。