[實用新型]三通橡膠軟管

有效

• 申請號: 200720159608.4
• 申請日: 2007-12-28
• 公開（公告）號: CN201137758Y
• 公開（公告）日: 2008-10-22
• 發明（設計）人: 張磊
• 申請（專利權）人: 山東美晨汽車部件有限公司
• 主分類號: F16L11/04
• 分類號: F16L11/04;F16L41/08
• 代理公司: 濰坊正信專利事務所
• 代理人: 張曰俊

技術領域

本實用新型涉及了一種三通橡膠軟管。

背景技術

目前，在膠管行業中，在三通問題上多采用金屬或塑料三通將三件軟管連接，并用卡子固定，這種三通的連接方式存在以下缺陷：一、金屬三通自身重量較重，裝車后造成產品整體下沉，造成產品變形扭曲，影響裝車的美觀性。二、在汽車長時間的行走震動過程中，金屬三通會在自身重力下隨整車的振動進行一定頻率的振動，金屬三通自身重量較重，振動的幅度較大，從而對軟管造成一定的振動損耗，減少軟管的使用壽命。三、塑料三通在重量和振動上要優于金屬三通，但強度上與金屬三通差別很大，很容易老化破裂，造成泄漏。

發明內容

本實用新型的目的是解決傳統產品的上述問題，提供一種新型的三通橡膠軟管。

為實現上述目的，三通橡膠軟管，主要由軟管1和軟管2組成，其特征在于，在軟管1上設有橡膠接頭3，在橡膠接頭3的側壁上設有軟管2，軟管2通過專用模具模壓在橡膠接頭3上。

通過以上設置，該產品較傳統產品有以下優點：橡膠三通美觀大方，成型工藝簡單，單件成本低；橡膠三通材質與軟管部分一致，橡膠比重較小，裝車后變形量小，不易造成產品變形；在汽車行走過程中，橡膠三通自身重量較輕，隨汽車振動振幅較小，對軟管的損耗較小，延長了產品的使用壽命。同時，該產品安裝維護簡單，可廣泛應用于汽車發動機冷卻系統。

附圖說明

現結合附圖對本實用新型作進一步的說明

圖1為本實用新型整體結構示意圖

圖2為本實用新型俯視圖

圖中1軟管、2軟管、3橡膠接頭

具體實施方式

如圖1、2所示，本實用新型在軟管1上設有橡膠接頭3，在橡膠接頭3的側壁上設有軟管2，軟管2通過專用模具模壓在橡膠接頭3上。