[實(shí)用新型]一種桿的連接件無(wú)效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 200720159116.5 | 申請(qǐng)日: | 2007-12-15 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN201149015Y | 公開(kāi)(公告)日: | 2008-11-12 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 龐玉華 | 申請(qǐng)(專(zhuān)利權(quán))人: | 龐玉華 |
| 主分類(lèi)號(hào): | F16B7/08 | 分類(lèi)號(hào): | F16B7/08 |
| 代理公司: | 暫無(wú)信息 | 代理人: | 暫無(wú)信息 |
| 地址: | 251900山*** | 國(guó)省代碼: | 山東;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 連接 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型提供了一種連接部件,尤其是一種桿的連接部件。
背景技術(shù)
目前,在連接管狀的桿時(shí),通常是利用螺紋進(jìn)行連接,或是套裝連接,再就是粘結(jié)等,連接的操作復(fù)雜,耗用時(shí)間長(zhǎng),且不能隨時(shí)根據(jù)需要調(diào)整連接后的兩個(gè)桿的整體長(zhǎng)度。
發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問(wèn)題是,提供一種桿的連接件,以提高桿與桿之間連接的方便性。
本實(shí)用新型是這樣實(shí)現(xiàn)的,一種桿的連接件,它有連接體,連接體的中部和下部分別有外徑相同的連接座和另一連接座,兩連接座之間有偏心設(shè)置的軸,軸上有擋板,軸上安裝有偏心的輪套,輪套的一部分有凹槽。
采用上述結(jié)構(gòu)的桿的連接件,桿與桿之間的連接方便,操作簡(jiǎn)單,連接過(guò)程中可隨時(shí)根據(jù)需要調(diào)整連接后的兩個(gè)桿的整體強(qiáng)度,使用效果好。這種連接件可用于網(wǎng)片、遮陽(yáng)簾片等的支撐桿的連接。
附圖說(shuō)明
圖1是本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)的主視圖。
圖2是圖1的A-A剖面圖。
圖3是本實(shí)用新型中的連接體結(jié)構(gòu)的主視圖。
圖4是本實(shí)用新型中的輪套結(jié)構(gòu)的俯視圖。
具體實(shí)施方式
下面結(jié)合附圖給出的實(shí)施例說(shuō)明本實(shí)用新型的具體結(jié)構(gòu)和使用方法。
如附圖所示,本實(shí)用新型之一種桿的連接件,它有連接體1,連接體的中部和下部分別有外徑相同的連接座2和另一連接座4,兩連接座之間有偏心設(shè)置的軸3,軸上有擋板6,軸上安裝有偏心的輪套7,輪套的一部分有凹槽5。
輪套上的凹槽5與擋板相對(duì)應(yīng),即凹槽的底面略低于或平行于擋板的下端面,以保證輪套可以繞軸3轉(zhuǎn)動(dòng)一定角度,該角度由凹槽在輪套上所占的角度而定,一般小于90°。在輪套上可開(kāi)有槽孔8,以便于通過(guò)該孔將輪套安裝在軸3上。
使用時(shí),將一根較細(xì)的空心的桿的一端固定在連接座2上方的連接體1上,將另一根較粗的空心的桿的一端安裝在連接座2和另一連接座4的外面,輪套的外表面與較粗的桿的內(nèi)表面相接觸。當(dāng)需要連接固定時(shí),轉(zhuǎn)動(dòng)較粗的桿,使其帶動(dòng)輪套轉(zhuǎn)動(dòng),由于輪套安裝在偏心的軸3上,且輪套本身也是偏心的,因此,轉(zhuǎn)動(dòng)過(guò)程中,輪套向外擺動(dòng),緊緊卡在較粗的桿內(nèi),從而將兩根空心的桿連接在一起。擋板起到對(duì)輪套轉(zhuǎn)動(dòng)范圍的限定作用。顯然,逆向轉(zhuǎn)動(dòng)較粗的桿,即可解除連接。連接后,也可以在連接處的桿的外面安裝一個(gè)外套,以進(jìn)一步提高連接強(qiáng)度。
可以將較粗的桿套在較細(xì)的桿的外面,這樣改變兩者重疊部分的長(zhǎng)度,就可以改變連接在一起后兩個(gè)桿的整體強(qiáng)度。
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